A Mercedes AMG GT GT3 road-legal Ez lesz az első változat, kivéve a roadstert, amelyet a Mercedes és az AMG bemutat az AMG GT eredményeként. Nem lesznek a Black Series vonásai, mivel ez ettől eltérő verzió lesz, és a hangsúly inkább az lesz, hogy egy közbenső lépés legyen az egyik és a másik változat között. Ezért fontos és erőteljes változások történnek, a megjelenés radikális és egyértelműen agresszívabb megjelenésű lesz, mint a standard modell, de nem kerül a végletekig, amelyeket a Fekete sorozatban láthatunk.

lóerő

Ez a modell a válasz mindazokra, akik megjegyzik, hogy nincs radikálisabb és sportosabb változat az AMG GT-ben. Ez a régi Nürbürgring környékén vadászott tesztprototípus egy aerodinamikai készletet mutat be a tesztek során, amely már jól mutatja számunkra azt, amit elvárunk az AMG GT3 road-legal-tól, amelynek még mindig nincs hivatalos neve. Első pillantásra új lökhárítókat látunk nagyobb légbeömlőkkel a jobb hűtés, az erőteljesebb alváz, a rögzített hátsó spoiler érdekében, amely úgy néz ki, mint egy gyártmány ...

A Porsche 911 GT3 közvetlen riválisa

Kétségtelen, hogy a Porsche 911 GT3 az etalonként választott Mercedes AMG GT3 fejlesztése és csiszolása. Olyan modell előtt állunk, amelyet a sztár saját márkája már régen megerősített, és amelyről alig adtak részleteket, leszámítva azt, hogy ugyanabban a fülkében mozog, mint a 911 GT3. A lépéstartás érdekében az AMG kicseréli a karosszériapanelek egy részét, és jelentős mértékben felhasználja a könnyű elemeket, például az alumíniumot vagy a szénszálat. A fogyással kombinálva V8 nak,-nek 4,0 liter Emellett frissítéseket is kap, mivel a teljesítmény minimálisra nő, 560 ló. Az erőnövekedés legalább 50 ló lesz az AMG GT S-hez (510 LE) képest, ezért a fejlesztések nagyon tapinthatóak lesznek az úton, de még inkább az áramkörön, ahol a Mercedes és az AMG próbálkozni fog földelt a 911 GT3-tól. Az elsődleges cél, hogy a csillagmárka ezzel a modellel törekedjen arra, hogy megnyerje azokat az ügyfeleket, akik autójukat pályanapokra használják, vagy akik radikális sportautóra vágynak, amely alkalmas a pályára és alkalmi használatra.

2016-ban látni fogjuk az utcán

A Mercedes már tavaly ősszel megerősítette, hogy az úttörvényes AMG GT3 az utcán lesz, mielőtt a verseny névadója versenyezne a 2016-os szezonban. Ezért jövőre már Európában is gördülni fog, és Spanyolországban lesz eladó. Az árakról nincs információ, de függetlenül attól, hogy korlátozott gyártási változatról van-e szó, ami nem tűnik úgy, hogy lesz, a végső ár kissé meghaladja a 200 ezer eurót. Az AMG GT S Spanyolországban 163 400 euróba kerül.

Elképzelhető, hogy ez év utolsó szakaszában debütál. A Frankfurti Autószalonra gondolva, mint a debütálás helyére, biztos fogadás lehet, azonban nem szabad kizárnunk, hogy a németek úgy döntenek, hogy megvárják a novemberi Los Angeles-i Autószalonot, hogy bemutassák azt az amerikaiaknak.