Marco Pantani hátradobta testét, hasát a nyereg hátuljához tapasztotta. Chris Froome úgy dönt, hogy teljes testsúlyát előre dobja, lecsatolja magát a székről és összehúzza testét. Vincenzo Níbali lehajtja a hátát anélkül, hogy felállna a nyeregből, és állát a fejcsőre helyezi. Peter Sagan pedig megpróbálja testét igazítani a festmény vízszintes csövéhez.
Különböző testtartások, amelyeket ezek (és más) nagy görgők általában a kerékpáron végeznek, hogy megszerezzék az u-taerodinamikusabb helyzet, amikor megpróbálnak megtámadni egy hágón. A cél több méter előrehaladása kevesebb erőfeszítéssel, és ezáltal másodpercek elnyerése riválisaitól. De melyik testtartás a legjobb?
Bert Blocken, az Eindhoveni Műszaki Egyetem professzora más tudósokkal együtt publikált egy tanulmányt, amelyben hat különböző lesiklási technikát hasonlít össze, hogy kiderítse, melyik nyújtja a legnagyobb aerodinamikai előnyt.
Blocket professzort és kollégáit inspirálta azt a brutális leszállást, amelyet Chris Froome játszott a 2016-os Tour de France nyolcadik szakaszán. A brit nagyon nagy ritmussal rohant lefelé a Pereysourde-on, miközben testét a kerékpár kormányához nyomta.
Froome azon a szakaszon elért győzelme arra ösztönözte a többi versenyzőt, hogy később kövessék példájukat. Az Eindhoveni Egyetem tanulmánya szerint azonban Froome rosszul választott. A számítógépes szimulációkban és a szélcsatornában végzett elemzések azt mutatják a Froome stílus valójában lassabb, mint más versenyzők, mint Níbali, Pantani vagy Sagan.
A leghatékonyabb a Top tube safe nevű álláspont, amelyet Peter Sagan fogadott el a Col d'Eze ereszkedésénél 2014-ben. Mint Blocken professzor elmagyarázza, Sagan megtámasztja a csomagtartót a keret vízszintes csövén, amellyel a test súlya egyenletesebben oszlik el a két keréken. Ez megkönnyíti a pedálozást és nagyobb biztonságot nyújt kanyarban.
Kimondottan Peter Sagan pozíciójával 17% -kal gyorsabban lemehet, míg a Froome-módszer előnye 9%.
A kerékpárral történő leszállás leggyorsabb aerodinamikai testtartásának díját azonban nem Sagan, sem a brit, sem Pantani, sem Níbali hátralévő stílusa nem részesíti. A leggyorsabb alak az úgynevezett Superman-pozíció, amely abból áll, hogy leveszik a lábakat a pedálokról és a testet teljesen vízszintesen nyújtják. Természetesen ez a legstabilabb is, különösen görbe felvételekor.
Számítógépes szimulációk és szélcsatornák eredményei. Forrás: Bert Blocken (LinkedIn)