> Mechanika> Miért károsodhat a szívó lepke?

miért

KONKRÉT MECHANIKA

Szűrők

Olajszűrő:

Üzemanyagszűrő:

Utastér szűrő:

Légszűrő:

Részecske szűrő:

Szivattyúk

Olaj pumpa:

Vízszivattyú:

Benzinpumpa:

Dízel befecskendező szivattyú:

Gyűjtők

Szívócsonk:

Elosztó:

Fékek

Fékbetétek és tárcsák:

Elektronikus fékezés:

Katalizátor

Katalizátor:

Katalizátor-csillapító:

Hűtés

Radiátor:

Termosztát:

Szelepek

EGR szelep:

Táplálás

Dobok:

Generátor:

megvilágítás

Világítás:

Rajt

Indító motor:

Terjedés

Terjedés:

Irány

Irányrendszer:

Kuplung

Tengelykapcsoló rendszer:

Felfüggesztés

Lengéscsillapítók:

Menekülni

Kipufogócső:

Érzékelők

Motor érzékelők:

Injektorok

Motor befecskendezők:

Sebességváltó

Sebességváltó:

Áramlásmérő

Áramlásmérő:

Turbo

Turbófeltöltő:

Motorblokk

Csikk:

Hengerfejtömítés:

Kapcsolótáblák

Motorvezérlő egység (ECU):

Pillangók

Szívó pillangó:

Dugók

Motor gyújtógyertyák:

ÁLTALÁNOS MECHANIKA

Bontások

Költséges bontások:

Hasznos útmutatók

Vélemények és karbantartás:

Utazások:

A motor

Kulcsfogalmak:

Karbantartás:

Telepítés:

Folyadékok

Olaj:

Üzemanyag:

Adalékanyagok:

Hűtőközeg:

A pillangószelepek kopás miatt nyitva maradhatnak, vagy a szén miatt bedugultak, ami befolyásolja a motor teljesítményét

Korábbi cikkekben már beszéltünk arról, hogy miből áll a fojtószelep. Feladata, emlékeztetünk rá, főként a légáramlás szabályozásában áll, a hengerek gyors és hatékony feltöltésével a motor termodinamikai hatékonyságának javítása érdekében.

Így a jármű szívólepkéjével kapcsolatos hibák meghibásodásokat okoznak a hengerek levegőhiánya miatt, ami teljesítménycsökkenésnek és nagyobb fogyasztásnak felel meg.

Előfordulhat, hogy a kopás végül nyitva tartja a szelepet, így hatástalan a használata, vagy teljesen eltömődik a szennyeződésektől, és mindkét esetben a motor teljesítménye rendszertelenné válik. Általában rángásokkal jelentkezik, még akkor sem, ha a légbevezető nyílás teljesen el van fojtva, vagy törés vagy szennyeződés miatt, amelyek megakadályozzák a pillangószelep nyitását.

Az is valószínű, hogy ennek az alkatrésznek a meghibásodásával vagy meghibásodásával kell szembenéznünk, ha a gázpedál enyhe megnyomásakor azt látjuk, hogy a motor nagy sebességgel jár, vagy az alapjárat instabillá válik, mert túl sok levegő jut be a propellerbe.

Az égés során a levegő hiányának további egyértelmű megnyilvánulása, hogy a kipufogógázok feketévé válnak. Tehát tanácsos lenne ellenőrizni ennek a szelepnek az állapotát is.

Amikor a pillangószelep egy mechanikus alkatrész mellett, az érzékelőktől és az elektronikus alkatrészektől függ; nő a bontás esélye. Ez az AIT vagy a szívó hőmérséklet-érzékelő esete, amely olajjal impregnálva áramvesztést vagy fogyasztást okozhat, és végül befolyásolhatja a fojtószelepet.

Noha a pillangószelep cseréje vagy javítása (adott esetben) nem különösebben bonyolult folyamat, nagyfokú precizitást igényel a telepítés során, ezért azt javasoljuk, hogy mechanikus műhelyben végezzék el.

A RO-DES-től kezdve, hacsak nem csúcskategóriás járművekről vagy speciális, nagyon költséges szelepekkel rendelkező modellekről van szó, javasoljuk a cserét, mivel az ár nagyon hasonló lehet, és kényes alkatrészről van szó; a tengely eltérése működésképtelenné teheti a szívó lepkét.

Ha ez akadály, akkor ezt a szelepet meg lehet tisztítani. Ehhez konkrét termékeket talál a piacon. Ha többet szeretne megtudni erről a karbantartási munkáról, folytassa a böngészést a mechanikai szakaszunk ezen kategóriájában.

Szüksége van-e pótalkatrészre a járművéhez?

Keresse fel alkatrészeinket és kérjen árajánlatot. Nagy mennyiségű használt, újjáépített és új hulladék áron.