Milyen súlyt vonhatunk járművünkkel?
Például, ha idegenforgalmunkkal körülbelül 5 méteres lakókocsit akarunk vontatni, vagy egy pótkocsit tengeri lovak szállítására, vagy 1200 kg legnagyobb megengedett súlyú rakományt (PMA = rakomány + rakomány), megtehetnénk B1 engedéllyel (jelenleg B), közepes témájú autókkal, például Seat Toledo, Opel Astra vagy Ford Mondeo (1200 kg-nál nagyobb tömegű autók); és nem tehettük meg egy terepjáró Land Cruiserrel, Nissan Patrollal, Mitsubuschi L200-val vagy Land Rover-rel, hogy csak néhány modellt említsünk. Ezenkívül a Mercedes Srpinter, a Fiat Ducato, a Ford Transit, a Citroen Jumper vagy a Volkswagen Transporter kisteherautókkal nem tudtunk 800 kg-ot vontatni B1 vagy B engedéllyel.
Mindezekben az esetekben, amelyeket nem említek, az autó PMA-jának és a pótkocsi PMA-jának hozzáadásakor (még akkor is, ha üresen utazunk) meghaladjuk a 3500 kg-ot, ezért szükségünk lenne az E kártyára ( + 750 kg-os bogarakra vonatkozó különleges engedély).
Nem értem, miért kellene a maximálisan engedélyezett autós foglyokhoz (PMA) hozzáadni a PMR maximális vontatható súlyát. Úgy tűnik, mintha ezt a vontatható súlyt magának az autónak a tetején szállítanák. (Így kell lennie, ha ezt az összeget megértenék.)
1965 óta van B2 kártyám. Azóta vontatom a 750 kg-nál kisebb súlyú lakókocsikat és pótkocsikat. és soha nem követelték tőlem ezt a kártyát. Jelenleg az a nehéz, hogy nem kérnek tőled, és főleg egyes autonóm közösségekben.
Egy másik probléma, amely felmerül azoknak az embereknek, akik úgy döntenek, hogy megszerzik ezt a kártyát, az az, hogy életük három napját el kell veszítenie (egyet az elméleti, a másikat a forgalomban lévő gyakorlati értelemben), és válaszolnia kell például:
- A maximális átlagos távolság a közúti vonat hossztengelyével párhuzamosan, a tehertér előtt a fülke mögött és a jármű pótkocsija mögött elhelyezkedő külső pontok között, levonva a pótkocsi eleje és nem lehet magasabb, mint.
a) nagyobb, mint 16,40 méter.
b) kevesebb, mint 15,65 méter.
c) nagyobb, mint 16 méter.
Amellett, hogy nem felejtett el fizetni 60 000 pesétát, ha sikerül először megszereznie a kártyát.
Még egy probléma: tudatlanság és információhiány ebben a témában. Attól függően, hogy kit kérdez - tartományi forgalmi központ, ügynökök, ügynökségek, autósiskolák. a válasz szisztematikusan más. Lehetséges, hogy én is zavart vagyok a kapott információk ellenére; de a szándékom ezzel a levéllel nem más, mint hogy megpróbálom tisztázni ezt a hamisítást.
Annyira zavaros ez a sotiacoзpm. Vannak olyan furcsa esetek, mint az a közúti szakember, aki C2 jogosítvánnyal rendelkezik, anélkül, hogy E engedélyre lenne szüksége, képes szállítani egy 30 tonnás teherautót vagy csuklós járművet, de nem tudott 800 kg-os utánfutót vontatni Mercedes Sprinter kisteherautóval vagy bármilyen más járművel. 3500 kg PMa jármű. Úgy tűnik, hogy ezt a helyzetet a C2 kártya megújításával rögzítik: előzetes vizsgálat nélkül automatikusan kicserélik az új C + E-re.
Az is előfordul, hogy azok, akik SUV-t, kisteherautót vagy kisbuszt vásárolnak lakókocsijuk vagy utánfutójuk biztonságosabb vontatásához, azzal a problémával találják magukat szemben, hogy nem vihetik magukkal, mert nem rendelkeznek a már ismert E-kártyával, vagy magukkal viszik. . Pénzbírság, a pótkocsi esetleges elmozdulásának kockázata és baleset esetén a felelősségvállalás nem vállalása.
Ezzel a rendetlenséggel biztosíthatom Önöket arról, hogy 750 kg-nál nagyobb súlyú karavánelemek értékesítése nagyon nehéz. Most meg fogja érteni, hogy a régi és nem is olyan régi lakókocsik és pótkocsik elméletileg miért nem haladják meg a 750 kg PMA-t.
Egy forero a következő kérdést teszi fel:
Elemezve új Knaus Sport 400-om papírjait, és eltekintve a valódi súly kérdésétől, a következő adatokat találom:
- Műszakilag megengedett legnagyobb tömeg: 1200 kg.
- Spanyolországban vezetésre engedélyezett GVW: 975 kg.
A törvényi előírások szerint mit csinál?
Például. Ha vettem egy Land Rover Freelandert, amelynek GVW 2505, akkor a 975 kg-ra nincs szükség az E-re, mivel a papírra tett készlet 3480 kg-ot adna, de az 1200 kg-nál a készlet meghaladja a 3500 kg-ot. Milyen súlyt kell figyelembe venni?
Válasz:
Mi számít a műszaki lapon megjelenő MMA-ban, amelyet valamilyen oknál fogva csökkentek.
Műszakilag megengedett legnagyobb tömeg: 1.200 kg. A gyártó szerint ez a maximális megengedett tömeg állítható be a szerelt alvázra és kampóra.
Most figyelje meg a súlyát, mert meghaladja a 975 kg-ot. Ha megállítanak és mérlegelnek, jelenthetnek téged, és szükség esetén mozgásképtelenné válhatnak, ha a súlyok összege meghaladja a vezetői engedély kategóriáját.