2019. október 9, írta: Rubén Fidalgo

használt

Használt autó vásárlása sok pszichológiát és némi technikai tudást igényel. Megadjuk a kulcsokat a döntés helyes meghozatalához.

A használt járművek piaca nagyon csábító ajánlatokat kínál. Igaz, hogy sokan ezt hiszik vásároljon használt autót fizeti a másik problémáit; sajnos a kétes erkölcsű "szakemberek" egy része nagyon sok kárt okozott ebben az ágazatban ... De ezekkel az egyszerű trükkökkel nehéz lesz számukra "huligánt" adniuk. Így, miután eldöntött egy adott modellt és megtalált néhány "jelöltet", kövesse az alábbi lépéseket a döntés helyes meghozatalához:

Beszéljen a gazdájával (ha lehetséges)

Meg kell próbálnia kissé pszichológusnak lenni; Beszélve az eladóval megtudhatjuk, hogy gondos ember-e az autóval, vagy sem, miért adja el, ha ő az első tulajdonosa ...

Kulcskérdések:

  • Miért adja el a járművet?
  • Hány tulajdonosod volt?
  • Súlyos balesetek történtek?
  • Van-e a jelenléti ív bélyegzett módosításokkal?
  • Az autó "alszik" a garázsban?
  • Vannak számlák az esetleges javításokról? Lehetővé teszi, hogy lássa őket?

Ellenőrizendő pontok

Kis beszélgetés után a CSI tagjává kell válnia.

Az első dolog, amit meg kell tennie, az a ésaz autó külseje; ellenőrizze az ütéseket. A parkolásból származó karcolások és apró horpadások nem szabad, hogy elriasztják Önt autóvásárláskor: fegyverként szolgálnak az ár tárgyalásában, de nem jelentenek semmi komolyat.

Keresse meg az aszimmetriákat a testben. Ha a fényszóró alacsonyabb, ha a lökhárítónak több rése van az egyik oldalon és a szárny között, mint a másik oldalon, vagy ha a motorháztető jobban illeszkedik az egyik oldalra ... ez azt jelzi, hogy rosszul javított ütés van; ennek ébernek kell lennie.

Ellenőrizze az összes lámpát, pilótákat, díszléceket ... Vigyázzon azokkal az autókkal, amelyek felszerelik a „tuning” típusú hátsó lámpákat, néha baleset után szerelik fel őket, mivel olcsóbbak, mint az eredetiek.

Nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a fényszóró horgonyait, az első támasztékokat és a lengéscsillapítókat. Játsszon tovább a hét különbséggel ... ha az egyik támaszték varrata eltér az ellenkezőjétől, akkor esetleg megjavították.

Mivel a motortérben van, ellenőrizze az olajszivárgást, ha a mechanika túl tiszta vagy piszkos ...

Kérje meg a tulajdonost, hogy indítsa be az autót. Figyelje meg, hogy a légcsavar túlságosan zörög-e az indítási folyamat során: ez azt jelezheti, hogy a motor tartója elromlott.

Járó motor mellett kérdezze meg a tulajdonosot, hogy fordítsa el a kormányt az egyik és a másik végén. Ha valamiféle morgást hall, annak oka lehet a szervokormány alacsony folyadékszintje, ami szivárgást jelez a segédrendszerben. Ha nyikorgás hallatszik, annak oka általában rossz vagy laza segédöv.

Az oldalsó kormányzással ellenőrizze a pajzsok és a kormánycsuklók, a lengőkarok stb. Állapotát. A repedt vagy eltört gumiabroncsok megmondják az autó tényleges futásteljesítményét.

Vizsgálja meg a féktárcsákat; Ha fényes, megemelt peremük van, akkor az nagy kopást jelez. Ha az autónak nincs sok kilométere és a tárcsák nagyon kopottak, ez általában azt jelenti, hogy a sofőr túlzottan használja a féket vagy nagy sebességgel halad.

A csomagtartó egyben nyomozás helyszíne is. Ha a szőnyeg nagyon kopott vagy piszkos, az autó általában nagyon meg van terhelve. Húzza fel a szőnyeget, és nézze meg a pótkereket. Ha van nedvesség, oxidok stb., Ez azt jelezheti, hogy a csomagtartó nem záródik be megfelelően, vagy a víz a hátsó lámpán keresztül jut be, ami rosszul javított ütés következménye lehet.

Ellenőrizze az emelőt és az autóhoz kapott tipikus szerszámokat (kerékkulcs, lopásgátló anya, emelő, csavarhúzó ...).

A kabinban nézzen az ülések és a szőnyegek alá. Ha vannak ablakok, az lopási kísérlet vagy baleset következménye lehet: kérdezze meg a tulajdonost.

Ellenőrizze az autó összes elektromos rendszerének működését. Működtesse az ablakokat, az üléseket ezzel a szabályozó rendszerrel, a légkondicionálót, az ablaktörlőket és az összes tartozékot, amelyet a kérdéses egység felszerel.

Nem szabad megijednie az irányítópult által megjelölt számtól. Egy jól karbantartott autó sok ezer mérföldet képes megtenni gond nélkül; vessen egy pillantást a járművek tervezett elavulásáról szóló jelentésünkre annak ellenőrzésére.

Keresse meg a következetlenségeket. Ha néhány kilométert jelöl meg, de a kormánykerék, a sebességváltó gomb és a pedálok sokat kopnak, legyen gyanús.

Ha a tengelykapcsoló-pedál súlyosabb kopást mutat a bal oldalon, akkor előfordulhat, hogy a sofőr általában a pedált tartja a lábán. Ez nyomot hagyott a tengelykapcsolón, és drága javítás.

Most, hogy a motor meleg, óvatosan távolítsa el az olajkitöltő kupakot, és ellenőrizze, nincs-e füst. Tegye fel a kezét, és ha nagy nyomás keletkezik ... rossz hír. A motor elhasználódott, és a henger összenyomódása átmegy a forgattyúházba, és a szellőzésen keresztül a szelepfedélig emelkedik. Keressen egy másik autót.

Videó: A használt autó értékesítése

Az autó volánjánál

Ha idefelé minden rendben megy, ideje gurulni az autóval. Kérje meg a tulajdonost, hogy először vezessen: így láthatja, hogy nagyon durva-e, nem használja-e jól a sebességváltót, ha túlságosan gyorsítja a sebességfokozatot ...

Amikor sorra kerül, könnyebb lesz észrevenni a mechanikai problémákat, ha óvatos a volán mögött. Irány az út és a legnagyobb sebességfokozatba, simán gyorsítson fel 1200 fordulat/perc sebességgel, és nézze meg, hogy az autó folyamatosan felveszi-e a sebességet. Ha apró rángásokat okoz, akkor hiba lehet a motor vezetésében.

Engedje le pár sebességfokozatot, és fordítsa fel a motort, keressen furcsa zajokat a nagy sebességű zónában.

Egy esplanádon a határ felé fordítja az irányt, elsőként tesz be és fordulni kezd. Ismételje meg ugyanezt a másik oldalon. Ha fordulásakor „cla, cla, cla” szót hall, akkor szinte biztos, hogy rossz állapotban van a CV ízülete.

A fogaskerekeknek simán és "karcolás" nélkül kell bejutniuk.

Ellenőrizze, hogy az autó finoman fékezve nem hajlik-e egyik vagy másik oldalra. Ha így tesz, és a gumiabroncs nyomása megfelelő, problémája lehet a fékelosztóval vagy a lefogott féknyereggel.

Ha ezeken az ellenőrzéseken nem talál semmi furcsát, akkor nagy valószínűséggel a következő autója előtt áll. Állítsa be az árat és ... folytassa!