Tartalomjegyzék

érzékelők

Parkolóérzékelők Mik ezek és hogyan működnek?

A különböző lehetőségek között. amelyek az elmúlt években bejutottak az autóipar világába, a parkolóérzékelők az autósok értékelték a legjobban.

A gépkocsik, különösen a nagyobb méretű járművek, például a terepjárók modern kialakítása. Egyre nehezebbé tette járműve méreteinek kiszámítását parkolás közben, és ebben a szakaszban gyakran véletlenül ütközött akadályokba vagy más parkoló autókba, megrongálva vagy megkarcolva a tiéteket.

A parkolóérzékelőket kifejezetten az őrizze meg a testet az autó ebben a kényes szakaszban, és gyorsan elterjedt, hogy gyakorlatilag elengedhetetlen lehetőség legyen.

Parkolóérzékelők Mik ezek és hogyan működnek?

Amikor arról beszélünk parkolásérzékelők, A lökhárítóra helyezett érzékelőkből álló eszközt jelölünk elől és hátul amelyek ultrahangos hullámokat bocsátanak ki, amikor elfogják a legközelebbi akadályt, és az információt elektronikus kártyára küldik.

A parkolóérzékelők el vannak rejtve a jármű lökhárító, annak érdekében, hogy ne befolyásolják az autó kialakítását, és a manőver pillanatában olyan hangjelzést adnak ki, amely hangosabbá vagy ragaszkodóbbá válik az akadályhoz közeledve.

A parkolóérzékelők az idők folyamán az egyik legfejlettebb vezetősegítő rendszerré váltak.

Hogyan működnek a parkolóérzékelők.

A parkolóérzékelő működése nem túl összetett. Az érzékelők ultrahangos hullámokat bocsátanak ki, és elküldik őket a vezérlőegységbe. Ez az úgynevezett meghajtó kezeli az információt, és továbbítja azt egy hangszóróba, amely változó intenzitással és frekvenciával váltakozó hangokat ad ki, hogy ötletet adjon az érintkezési távolság és a fókusz variálhatóságáról.

A hallható figyelmeztetések alternatívájaként megtalálható az irányítópulton olyan fényes LED-ek, amelyek fokozatosan világítanak, amikor az akadályhoz közeledünk. Vannak olyan parkolóérzékelők is, amelyek egyesítik a két rendszert.

Első parkolóérzékelők - hogyan működnek?

Mint említettük, a parkolóérzékelők az első és a hátsó lökhárítóra egyaránt felszerelhetők, de a parkoló manőver végrehajtása során a nagyobb nyugalom érdekében előnyösebb mindkét megoldást választani.

működnek az első parkolóérzékelők a fent jelzett módszerekkel.

Az első lökhárítóban elhelyezett érzékelők olyan hanghullámot bocsátanak ki, amely visszaverődik az akadályoktól és egy vevő érzékelő felé irányul.

A vezérlőegység ki tudja értékelni az akadály távolságát, és akusztikus vagy fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt az akadály közeledésére.

Hátsó parkolóérzékelők: hogyan működnek?

A hátsó parkolóérzékelők ugyanúgy működnek, de csak aktiválódnak amikor a hátrameneti fokozat be van kapcsolva.

Általában akkor indulnak el, amikor a jármű az első akadálytól 1,5 méterre van, és az első hangjelzés hallható az utastérben. Ahogy visszafelé halad, a figyelmeztetés akusztikus frekvenciája addig nő, amíg folyamatos nem lesz, ha 40 centiméteren belül tartózkodik.

Parkolóérzékelő rendszer - csak opcionális?

A parkolásérzékelő rendszer ma már minden típusú autóban megtalálható, a legdrágábbtól a legelterjedtebbig választható különböző gyártóktól.

Ha úgy döntött, hogy nélkülzi ezt az eszközt, és megbánta, hogy megvásárolta autóját, akkor többel orvosolhatja utángyártott megoldások nagyon funkcionális.

Parkolóérzékelők felszerelhetők az autóvásárlás után is, ha még nincs? A válasz igen, és az online elérhető ajánlatok számosak és minden költségvetés számára megfelelőek.

Parkolóérzékelők telepítése.

Miután kiválasztotta a legmegfelelőbb rendszert, a parkolóérzékelők telepítése elől és hátul egyáltalán nem lesz összetett.

Először ugyanolyan színűre kell festenie az érzékelőket, mint az autó lökhárítója, hogy ne legyen kellemetlen hatása a művelet végén.

Ezt követően húzza meg az érzékelő vonalát egy lineáris mérővel, referenciaként vegye figyelembe a talajtól 50-70 cm-re levő referenciát.

Ezután kattintson a lökhárítóra helyezzen be parkolóérzékelőket. Elég lesz két lyukat készíteni a középső részen és két-két lyukat az akadályok teljes kezeléséhez.

Ezután keresse meg a vezetéket, amely csatlakozik a hátrameneti lámpához, és helyezzen be egy vezetéket a lámpához kapcsolt rácsba. A hátsó burkolaton keressen egy helyet a vezérlőegység számára, majd csatlakoztassa az egyes érzékelő vezetékeket.

Miután ez a művelet befejeződött, ideje telepíteni a parkolóérzékelő kijelzőjét a műszerfalon. Vezesse át a kijelző kábelt a pedál alatt, és távolítsa el a műszerfalat.

Ha megvan a tetején parkolóérzékelők telepítése szerelje össze a különböző darabokat, és próbálja meg, hogy a parkolóérzékelő rendszer megfelelően működik

Mennyibe kerülnek a parkolóérzékelők?

a parkolási érzékelők költsége Attól függően változik, hogy ezt az eszközt választják-e az opciók listájából autó vásárlásakor vagy később. Az első esetben az árak 260 eurótól változnak a Fiat 500-nál, csak hátsó parkolásérzékelőkkel, és 846 euróig terjednek a Mercedes E-osztályos Coupé esetében. Ha lényegesen kevesebbet akar költeni, azok elérhetőek az utángyártott piacon autó érzékelők ugyanolyan hatékony, csak 80 eurótól parkolóérzékelők hátulsó, akár 110 euró egy komplett eszközért, beleértve az első érzékelőket is.

Parkolóérzékelők: melyiket válassza.

Számos ilyen van a piacon típusú parkoló érzékelők, vezeték nélküli vagy elektromágneses technológiával felszerelve.

Vezeték nélküli parkolóérzékelők.

A vezeték nélküli parkolási érzékelők, Olyan érzékelők, amelyek vezeték nélküli technológiával vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az egyszerű telepítést. Anélkül, hogy furatokat kellene fúrni az autó lökhárítójába.

A vezeték nélküli parkolási érzékelőket egy erre a célra rendelt rendszámtáblához rögzítik. Az áramellátás a rendszám számára fenntartott világító lámpából származik.

A belső kijelző a jármű szivargyújtójával működik, és Wi-Fi technológián keresztül kommunikál a parkolóérzékelőkkel.

Sajnos a vezeték nélküli parkolási szenzorok véleménye nem teljesen kedvező. Kevésbé pontosak, mint a szokásos érzékelők, és egyes esetekben a jel elveszhet, így hasznosságuk eltűnik.

Elektromágneses parkolóérzékelők.

a elektromágneses parkolóérzékelők egy újabb újítás a területen, amely ragasztószalagból áll, amelyet a lökhárító belsejébe helyeznek a 4 ultrahangos érzékelő helyett.

Ha a hátrameneti fokozat be van kapcsolva, az elektronikus vezérlőegység aktiválja a ragasztószalagot és elektromágneses teret generál.

Akadályok jelenlétében az elektromágneses mező figyelmezteti a vezérlőegységet, majd a kijelző aktiválódik és hangjelzést ad ki.

A elektromágneses parkolóérzékelők telepítése Lyukak fúrása nélkül történik, de a szalagot a lökhárító belsejébe helyezik. Az ár magasabb, mint a standard megoldás, de ez minden bizonnyal egy elterjedésre szánt technológia.