renault

Az egyik legismertebb és legmitikusabb autó kétségtelenül a Renault 5 Copa Turbo volt, valószínűleg a jelenlegi GTI típusú sportkompakt atyjának tekinthetjük.

Baleseti aránya miatt "halál dobozának" becenevet kaptak, és különféle városi legendák kezdtek megjelenni az R5 Copa Turbo problémáiról, amelyek olyan veszélyesé tették.

Erőteljes és hozzáférhető autó

Amit a Renault elért az R5 Copa Turbo modelljével, az az volt, hogy olyan erős modellt értékesített, amelynek jellemzői nagyon sportossá tették, megfizethető áron, amely arra késztette az embereket, akik gazdaságilag nem vágyakoztak csúcskategóriás autókra, élvezhették a sportos szenzációkat.

Így keletkezett az R5 Copa Turbo, a kompakt Renault 5-ből született autó, amely olyan turbófeltöltővel felszerelt motort szerelt fel, amely nagyon nagy teljesítményűvé tette.

A turbó legendája kanyarodáskor

Az ezzel az autóval bekövetkezett balesetek száma miatt olyan városi legendák jelentek meg, mint amelyek kijelentették, hogy az ívekbe való belépéskor és a gázpedál elengedésekor, amikor a fordulatszám leengedi a turbót, az kigyullad, és az autót kezelhetetlenné és elfogy az út, de az az igazság, hogy ezeknek a legendáknak a nagy része technikailag vitatható és olyan mítosz, amely a saját súlya alatt szétesik, de meglehetősen meggyökeresedett és még mindig hallatszik, mint más városi legendák.

Túl sok ló tapasztalatlan kézben van

A fő probléma, amelyet az R5 Copa Turbónak tulajdonítanak, és ami megmagyarázza annak baleseti arányát, az, hogy ennek az autónak sok tulajdonosa meglehetősen tapasztalatlan volt, és az R5 Copa Turbo túl erős autó volt tapasztalatlan kezei számára, ami miatt ez a Renault magas baleseti arány.

R5 Copa Turbo baleseti videó

Itt van egy videód szép számú íves pálya kijárattal, bár ez egy kicsit demagóg, mivel ha más modellek videóit állítanánk össze, akkor egy balesetekkel rendelkező videót készíthetnénk, amelyek mindegyike megpróbálja megmagyarázni a balesetüket. Jó grafikai dokumentumként fogalmaztam meg, amely releváns a cikk témája szempontjából.

Az R5 Copa Turbo utódjai

Véleményem szerint a régi R5 Copa Turbo utódjai a jelenlegi versenykompaktok, például a Volkswagen Golf R32, a Ford Focus ST, a Renault Megane GT ... erőteljes és agresszív kis kompaktok, amelyek gyakran a fiatalok kezébe kerülnek kevés fejjel és kézzel. olyan tapasztalatlanok, amelyek ezeket a járműveket a 21. század "halottjainak dobozává" teszik.