Kommentálni akartam tapasztalataimat, miután normál hengereket cseréltem az ilyen típusú hengerekhez, a DR csigát a Majesty 400cc-hez.
Mint a felség és az xmax 400cc minden felhasználója tudja, ez egy robogó, amely alacsony fordulatszámon rezgéstől szenved, és túl konzervatív állásból indul ki.
Keresek valamit, ami megváltoztatná ezt a viselkedést, két lehetőséggel álltam elő, akár JCosta variátorral, akár görgővel.

fordulat perc

Mivel napi 70 km-t használok a kerékpárral, a JCosta nagyobb karbantartást igényel, és nem érdekelt az áttekintési időszakok lerövidítése, ezért a görgők mellett döntöttem.
Körülbelül 300 km-t vagyok velük, és nem lehetek boldogabb.

2 szakaszban foglalom össze a motorkerékpár viselkedésének változását.

-Alacsonyabb körökben a motorkerékpár forradalmasabb, ahol korábban 2000 fordulat/perc sebességgel blokkolt és elkezdődött a csörgés, amíg a motor elérte a jó zónát, most 3500 fordulat/percig "csúszik", megszüntetve minden rezgést, jelentősen javítva a teljesítményt, rugalmasabbá és erősebbé téve a gyorsulásokat.
-Az autópályán, annak ellenére, hogy úgy tűnhet, amikor stabilizáljuk a sebességet, a motorkerékpár alacsonyabbra megy, mint korábban, ahol 120 km/h sebességgel 6000 fordulat/perc sebességgel ment, most 5500 fordulat/perc sebességgel halad, és így tovább, amíg el nem éri a maximális sebességet, kb. 160 km/h amely korábban 8000-es fordulat/perc sebességgel ment a vörös zónához, és most 7200-as fordulat/perc sebességgel.

Számomra a vásárlás sikeres volt, és ajánlom azoknak, akiknek ez a kimeneti és rezgési problémájuk van, próbálják ki őket.
Miután kipróbáltam a Jcostát egy másik felségben is, azt merném mondani, hogy a viselkedés nagyon hasonló, ha nem ugyanaz.