Ha összehasonlítjuk moszkvai szomszédjával, a szentpétervári metró nem annyira kiterjedt vagy pompás, de képes annyi földalatti rendszert hagyni a bitumen magasságában, hogy hatékonyságára, valamint szépségére.

metro

Több mint 100 méter mély, A szentpétervári metró a legmélyebb a világonvagy.

Egy kis történelem

A szentpétervári metró építési tervei 1899-ben kezdődtek, de a Az első világháború és az 1917-es forradalom kitörése. Ilyen súlyos hullámvölgyek után a metró története együtt kezdődik Szentpétervár történetével, mivel a művek láthatók lesznek világháború megjelenésével szakította félbe.

A háború után az első metróvonalat végül 1955-ben avatták fel. Azóta a rendszer folytatta bővítését, és jelenleg 5 vonal áll 69 állomásból.

Órák és gyakoriság

A szentpétervári metró a hét minden napján közlekedik 5:45 és 12:30 között. Az áthaladás gyakorisága csúcsidőben: kb. 2 vagy 4 percig, bár a vonaltól és a menetrendtől függően jelentősen változik.

Árak

A ára egyirányú jegy mozogni a városban van 45 ₽ (0,50 €). A fizetés tokenrendszeren (zheton) keresztül történik, amely az összes állomás jegypénztárában megvásárolható.

Ha többször fogsz metróval közlekedni, akkor vásárolhatsz egy elektronikus feltöltőkártyát, így az útenkénti ár 36 ₽ (0,40 €) lesz.

Nehéz (ha nem is gyakorlatilag lehetetlen) megtalálni az angolul beszélő ATM-eket, ezért a legjobb, ha az ujjaival jelzi, hogy hány zsetont szeretne vásárolni. Néhány állomáson önálló gépeket is talál.

Vonalak

A szentpétervári metró rendelkezik öt sor teljes kiterjesztéssel 120 kilométer amelyek fel vannak osztva 69 állomás.

A szentpétervári metró különféle vonalai egy nyitott könyv, amely a létesítményein keresztül ismerteti Szentpétervár történetét. 1. sor, 1955-ben avatták fel, a legrégebbi, és a sztálini időszakban tervezték, amit a állomásainak nagyszerűsége és diadalmenete.

A 2-es vonalat csak 6 évvel később avatták fel, de annak létesítményei révén érezheti ezt az erős politikai és ideológiai elmozdulást amiben a funkcionalitás érvényesül a szépség felett és díszítő elemek.

A szentpétervári metró többi vonala a modernebb és funkcionálisabb megjelenés, Noha vannak olyan sajátosan feltűnő állomásaik is, amelyek olyan változatos témákkal foglalkoznak, mint a kommunizmus története, az ókori Görögország vagy a tenger.