# 1 tonelo
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Autó: Honda Civic 1.8, 2010
# 2 BlackDie
Aki tenni akar, megtalálja az eszközöket. Aki nem akarja megtenni
- Nem Férfi
- Autó: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec
Nos, csak megtisztítottam. Összefoglalva: az autót 1100-ra gyorsítottam, és amikor az elektromotor aktiválódik, felmegy 1500-ra
Megadtam neki az ecm/pcm alaphelyzetbe állítását, és ez semmit sem változtat. Rossz hangulat, hátha megoldom.
# 3 BlackDie
Aki tenni akar, megtalálja az eszközöket. Aki nem akarja megtenni
- Nem Férfi
- Autó: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec
Javítva, a kalózgép nem állított alaphelyzetbe. Egy Sauettól származó Lauch gép, amelyet először a házam mellett tartok.
Összegzés: ha egy gépet nem mond el egy kolléga, próbáljon ki egy másik megoldást.
# 4 Hondajapos
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Érdeklődési körök: Autók és ha jobbak a japánok.
- Autó: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.
# 5 Timbuktu
K20C (ep3) 200 LE
- Nem Férfi
- Autó: Civic 1.8 Sport iShift Mk8
Ha mégis, győződjön meg arról, hogy van egy műhely, ahol jó gépek vannak a későbbi átállításhoz.
# 6 BlackDie
Aki tenni akar, megtalálja az eszközöket. Aki nem akarja megtenni
- Nem Férfi
- Autó: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec
Sok autóval használtam a gépemet, és mindig jól. Ezzel azt mondja, hogy elvégezte a visszaállítást, de nem.
# 7 Hondajapos
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Érdeklődési körök: Autók és ha jobbak a japánok.
- Autó: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.
Sok autóval használtam a gépemet, és mindig jól. Ezzel azt mondja, hogy elvégezte a visszaállítást, de nem.
# 8 tonelo
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Autó: Honda Civic 1.8, 2010
Az én esetemben az alapjárat mindig rendben volt, az autó alapjáraton mindig 650 fordulatnál maradt, csak a reggeli indításkor az autó 1500 fordulatnál maradt, és apránként lemegy, amíg a motor fel nem melegszik.
Bizonyára tudja, hogy motorunk alapjáraton forog, amikor a motor nagyon hideg, hogy a lehető leggyorsabban felmelegedjen. Németországban viszont 1500-ra, majd néhány perc múlva 650 fordulatra megy le, másrészt nyáron nem történik meg.
Mióta közzétettem azt a hirdetést, eltelt 4 év, és ez idő alatt 3-szor megtisztítottam a pillangót, és soha nem kellett a géphez vinni.
Szeretném tudni, hogyan csinálod, mármint az autó beindult, leállt, megérintette a pillangót vagy sem, stb...
Az igazság az, hogy érdekes téma.
# 9 Hondajapos
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Érdeklődési körök: Autók és ha jobbak a japánok.
- Autó: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.
Nos, ha érdekes, igen.
A felhasználói kézikönyv szerint a karbantartás 72 havonta (6 év) vagy 120 ezer km-enként jelzi az "alapjárati sebesség ellenőrzését".
Nem tudom, mit fog jelezni a műhelykönyv, tudod, ha ugyanazokat az időközöket helyezi el?.
Menjen a 3 tisztítással annyi idő alatt, hogy vegye "fúvókaként", csak ez a kulcs .
Nagyon gyors japán az a helyzet, amikor hideg időben gyorsítják az alapjáratot. (még "retro" tapintást is ad neki).
Azon a területen, ahol általában nincs hideg (itt már 6/8 fok a "világ"), vannak olyan napok, amelyek a környezeti hőmérséklettől függően 1000-re vagy 1100-1300-ra emelkednek. kevesen érik el az 1500-at, és még mindig gyorsan lemennek.
Szerkesztette Hondajapos, 2019. december 7. - 00:04:00.
# 10 tonelo
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Autó: Honda Civic 1.8, 2010
Ezért kérem, hogy ne tudjam, hogyan tisztítod
Azt kéri tőlem, hogy végezze el a szétszerelést, hogyan tisztítsa meg alaposan a terminálok leválasztásával vagy mi?
Pillangószórót használok, teszek valamit, ami súlya van a gázpedálon. Permetezem a pillangót, és ahol a szennyeződés van, feltettem a ruhát, és óvatosan tisztítottam anélkül, hogy hozzáértem volna, akkor felhelyezem a gumikönyököt és újból beteszem a szűrőt mint a 2-nek el kell indítania, aztán füstöl, mint az isten, és egy darabig hagytam alapjáraton.
Ami a tétlen állapotot ellenőrzi, igazad van, de nem tudom pontosan, mikor kellene megnéznem a számítógépen.
Az első tisztítás, ha mindent eltávolít a másik 2 alkalommal, csak permetezzen hosszú kanüllel, ne törölje le és ne szerelje szét a szűrőt.
# 11 Hondajapos
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Érdeklődési körök: Autók és ha jobbak a japánok.
- Autó: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.
Nem akartam hozzáérni. Mindenesetre el kellett vennem, hogy felállítsam, és ugyanúgy fognak számolni nekem.
.
# 12 tonelo
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Autó: Honda Civic 1.8, 2010
Ahaha ki kell használnia téged, mondtad, mindig megcsinálom, kiborulok, a gépet beletéve eurónak kell lennie, a kérdés az, hogy ilyen egyszerű problémával lépsz be, és jönsz egy másik rajzfilm a leginkább eurószerelő, azt mondom, hogy igen Ez helytelen, meg kell javítanunk, hogy egy Honda jön megnézni stb.
Láttam olyan embereket, akik egy teljes spray-t költenek, ahahaha egy igazi hülye.
# 13 CivicEP4
B18C5 (Integra) 210 LE
- Autó: Civic 2004 EP4
Miért fogja megtisztítani, az autója rossz?
# 14 tonelo
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Autó: Honda Civic 1.8, 2010
# 15 BlackDie
Aki tenni akar, megtalálja az eszközöket. Aki nem akarja megtenni
- Nem Férfi
- Autó: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec
A hidegben gyorsuló dolog nem a Japs, hanem az összes befecskendezett benziné. Korábban a levegőt húzták, n-vel az injekció véget ért.
A takarítás nem történik meg, mert rosszul megy. Néha igen. Azért történik, mert a műhely kézikönyvében, hondában és a kívánt márkában szerepel.
Ha szétszerelés nélkül tisztítják, akkor csak a külsejét, a belsejét tisztítják. Lehetetlen. Ha szétszereléssel tisztítják, akkor a palackot, vagy csaknem az egészet, a szennyeződés mennyiségétől függ.
A csatlakozódugó kihúzása nélkül eltávolítható és tisztítható. Így előfordulhat, hogy nem szükséges a pillangó tanulási értékeinek visszaállítása. Attól függ, mennyire piszkos. Ha sok van, akkor eltávolításával újra kell tanulnia.
Ha szétszerelik, hátulról megtisztíthatják. Ha a kártyát eltávolítják és leválasztják, a fojtószelepházat vissza kell állítani. 20/30 euró bármely műhelyben és 5 perc. Szó szerint.
Ha ezt nem a szennyeződés felhalmozásával végzik, akkor hirtelenebbé, instabilabbá vagy rosszabb alapjárattá, teljesítményvesztéssé válhat stb. A tanulás megtisztul és visszaáll.
Fotóztam, amikor tehetem, elkészítek egy oktatóanyagot. Még a visszaállításhoz való kiválasztás lehetőségével is.
A problémám az a gép volt, amely nem csinálta meg, igent mondott, de mégis.
Szerkesztette BlackDie, 2019. december 7. - 16:00:48.
# 16 tonelo
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Autó: Honda Civic 1.8, 2010
# 17 Hondajapos
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Érdeklődési körök: Autók és ha jobbak a japánok.
- Autó: Honda Civic 5p 1.8 iVtec Sport.
Pontosan köszönöm BlackDie-nek, szeretnénk már azokat a fotókat/Bricót.
A 20 vagy a 30e egyáltalán nem drága.
Köszönöm a tájékoztatást.
Egyébként dízelből származom, soha nem volt benzinem, ezért is lepődtem meg.
A házamban mindig volt benzin. (a dízel a relatív).
Nem egyszer meglepő, amikor karburáltak, hogy az első haha-nál kezdtek. Emlékszem egy Italianinire, aki, amikor kissé meglazítja az indítókötél szabályozó csavarját, hogy hidegen nem induljon el őrülten, azt mondta, hogy tururú. szakadt és dögös. pa le. (És hogy az indító félautomata volt, de hideg hideggel, ha először nem lőtt alaposan. Aztán levetted, és a szóló befejeződött.).
Télen látványosság volt ezt elindítani, tiszta egészsége annak a motornak .
Szerkesztette Hondajapos, 2019. december 7. - 18:09:57.
# 18 tonelo
B18C5 (Integra) 210 LE
- Nem Férfi
- Autó: Honda Civic 1.8, 2010
# 19 Hpunto
____V T E C____
- Nem Férfi
- Autó: Accord CL7
# 20 BlackDie
Aki tenni akar, megtalálja az eszközöket. Aki nem akarja megtenni
- Nem Férfi
- Autó: Civic eg6, Prelude 2.2 H22A1, Civic fk2 1.8 i-vtec
Volt mechanika és mechanika. Még mindig van egy 68-as Opel C szedán kupé, amelyet apám vásárolt, importált. kettős test porlasztó és automatikus fojtószelep. Az akkori technológia. Milyen kár, hogy az Opel eltévedt útközben.
Szerkesztette BlackDie, 2019. december 7. - 19:37:02.
- Gyömbér, citrom és öntözze meg az italt, hogy megtisztítsa a karanténban győzedelmeskedő testet
- Csalán a test tisztításához
- CHEROKERO FÓRUM; Lásd: Téma - gyorsító test tisztítása
- Tisztító gyógynövények testünk tisztításához El Comercio
- Az örök másnapos buli utáni méregtelenítés, hogyan lehet megtisztítani a testet és megújulni minden energiával - Nagy