2021. január 16., szombat
A csillagok hatalmas álma
Ezekben a napokban, amikor ünnepelték az ember első utazását a Földön kívül, az űrutazás jövőjére is reflektálnak
Szerző:
Vostok rakétaindítás. Szerző: Lázadó ifjúság Közzétett: 2017.09.21 17:07
Körülbelül 20 kilométerre Engelstől és mintegy hat kilométerre a legközelebbi falutól, a mély Oroszországban fekvő Szmelovkától, ez az egyik kötelező látnivaló a kozmonautika szerelmeseinek.
Ott a rakéta kolosszális, barna talapzattal ellátott nyomvonala pontosan azt a pontot jelzi, ahol 50 évvel ezelőtt ejtőernyővel zuhant le, 1961. április 12-én, helyi idő szerint 10: 50-kor, a világ első kozmonautája, Jurij Gagarin.
Azóta sokat írtak Gagarin, a parasztok fiának életéről, akit két kolhozos asszony, az öregasszony, Tajtarova Anna és unokája, Rita fogadtak vissza a Földre, és látták, hogy egy furcsa, búvárruhás férfi érkezik a mennyből., hogy amint a földre tette a lábát, visszautasította a tejet és a kenyeret, amit szívesen kínáltak neki, és csak telefonszámot kért, hogy közölje bravúrjának sikerét.
Sok oka volt erre. Gagarin küldetése, Jurij Baturin volt űrhajós nemrégiben tárta fel könyvében Az első pilóta repülés, az orosz állam által titkosított dokumentumok szerint alig 46 százalékos esélye volt a sikerre.
Valójában a feltárt szövegek szerint, mielőtt Gagarin aznap reggel felszállt volna a Vostok rakétájával a szigorúan titkos Bajkonur kozmodromról (akkor Tiura-Tam), Kazahsztán puszta sztyeppéin, három különböző üzenet készült el a közvélemény számára .: az egyik a misszió sikerét deklarálja, egy másik a kudarcot sajnálja, sőt egy harmadik együttműködést kér a merész űrhajós felkutatására, hátha egy másik ország területén landolhat.
Rejtélyek és titkok
Számos rejtély vette körül az első emberi lény űrbe történő kilépése előtt, alatt és után. Az űrhajós repülését csak a felszállása után hozták nyilvánosságra, és bár egész útja mindössze 108 percig tartott, ezalatt 40 868 600 kilométeres távolságot tett meg, 28 260 kilométer/órás sebességgel és 327 kilométeres magassággal, ez az idő elég volt ahhoz, hogy a hír megrázza az egész bolygót.
Mint a német Titov űrhajós, aki a misszió során Gagarin kettős volt, emlékirataiban kifejtette - bár végül őt választották arra, hogy kisebb legyen és jobban befogadja a keskeny kapszulát -, a repülési terv arra késztette, hogy az afrikai Magellánból repüljön át a szoros felett és Törökország, egy olyan hajóban, amelyet a Földről automatikusan irányítottak.
Ennek oka - magyarázta Titov, akit az El Mundo spanyol lap idézett - az volt, hogy féltek az ismeretlen utazás emberre gyakorolt hatásaitól, és jobban szerették, ha Gagarinnak nem kellett irányítania a hajót.
Néhány kísérlet követésére szorítkozott, folyamatosan kommunikált egy nagy frekvenciájú rádión, és mindent megírt, amit a repülési naplójában látott, bár az út felénél a ceruza elveszett, súlytalanság következtében, és csak kapszula, amikor leszállt.
A Baturin könyvében gyűjtött nemrégiben visszaminősített dokumentumok, amelyekhez Antonio Rondón kubai újságíró, a Prensa Latina moszkvai tudósítója érdekes jelentést szentelt, azt jelzik, hogy nem sokkal a repülés előtt a szakemberek hibát fedeztek fel egy nyílásban, és deaktiválniuk kellett annak 32 csavart és javítson ki egy szivárgásérzékelőt.
Különböző kudarcokra is rámutatnak, például arra a tényre, hogy Gagarin, búvárruhája és széke súlya 13,6 kilogrammal túllépte az indításra engedélyezett határt, vagy hogy a leereszkedő blokk elválasztórendszere katapultálni képes volt tíz perc, de így is tudott időben ugrani.
Az orosz orosz űrhajósokat megkérdező El Mundo spanyol lap fenntartja, hogy Gagarin idő előtt katapultálta magát, miután elvesztette a kommunikációt a repülőgép-bázissal, és attól tartott, hogy erre nem lesz ideje.
Végül a Prensa Latina újságírója szerint a modul, a szék és Gagarin különböző ejtőernyőkre és különböző helyekre esett; bár az akkori ikonográfia, különös tekintettel az elkészített rajzokra és plakátokra, feltárta a kapszula belsejében búvárruhát viselő Gagarin képét, amely valójában megfelelt a felszállás pillanatának.
Barátai barátai
Az orosz kormány által titkosított dokumentumoknak köszönhetően a napokban megoldott rejtélyek egyike az első emberi űrhajós halálának körülményei voltak, aki 1968. március 27-én halt meg, amikor az általa vezetett MiG-15 vadászrepülő egy repülési rutin alatt, Moszkva közelében lezuhant.
Menhir vagy megalit emlékmű jelöli azt a pontos pontot, ahol 10: 30-kor a vadászgép, amellyel a világ első űrhajósa és oktatója, Vlagyimir Siriogin repült, zuhanva hat méterrel a földbe süllyedt.
Több évig tartó spekuláció, sőt Gagarin alakjának becsmérlése után a titkosított dokumentumok, amelyeket éppen a múlt héten olvasott el a Kreml levéltárának vezetője, Alexandre Sztepanov, azt vallják, hogy a valóságban "a baleset körülményeinek elemzése szerint" repülőgép és a vizsgálat elemei, a katasztrófa legvalószínűbb oka egy hirtelen (a pilóta) manőver a légköri szonda elkerülésére ».
Az EFE ügynökség tudósítójának beszámolója szerint, aki jelen volt azon a konferencián, ahol a jelentést visszaminősítették, az esemény körülményeit sokáig szigorúan titkosnak minősítették, többek között azért, hogy ne károsítsák Gagarin imázsát., mindenki által nagyon szeretett ember, tekintve annak egyszerűségét.
Valentina Tereshkova, az első nő, aki 1963-ban repült az űrbe a Vostok-6 űrhajó fedélzetén, biztosította az El Mundo újságíróit, hogy az űrhajós "tudta, hogyan kell barátkozni a barátaival"; míg Pavel Popovich volt űrhajós néhány évvel a halála előtt érdekes anekdotát mesélt egy vacsoráról, amelynek során Gagarin szerényen bevallotta az angol királynőnek, hogy nem tudja, hogy az összes ezüstből hol kell kiszolgálnia magát.
Menjünk oda!
Az első emberes űrmissziók korszaka már rég elmúlt, és ma az a 108 perc, amelyet a szovjet pilóta pályán töltött, apróságnak tűnhet, amikor az űrhajósoknak egy teljes évet sikerült eltölteniük a Nemzetközi Űrállomáson (az ISS betűszó angolul).
A hidegháborúban uralkodó féktelen verseny, amely az országok közötti szorosabb együttműködésnek adta át a helyét, szintén kissé alábbhagyni látszik, bár azok lázas álmai, akik a világűrből óriási harctérré akarnak válni.
Annak ellenére, hogy a volt Szovjetunióban és az Egyesült Államokban is volt akkor űrtechnika, 1957-ben a szovjeteknek sikerült pályára állítaniuk az első műholdat, a Sputnik 1-et, és egy hónappal később a Laika kutyát is. Szovjet - az első élőlény, aki a Sputnik 2 fedélzetén utazott az űrbe.
Az amerikaiak éppen megelőzték a szovjetekét, mert Alan Shepard 1961. május 5-én a Mercury-Redstone 3 rakéta által Canaveral-fokról indított Freedom 7 kapszulát vezette be egy mindössze 15 percig tartó utazás során, egy különös sorozat szerint. a BBC Mundo által a napokban közzétett jelentések.
Ma új levegők fújnak a világ repülésében, miután Kína csatlakozott azon országok listájához, amelyek pályára állították a férfiakat, és alapvetően azért, mert Barack Obama jelenlegi amerikai elnök úgy döntött, hogy megnyitja az űr kapuit a kereskedelmi társaságok előtt.
Miután az űrsiklókat nyugdíjba küldte, amelyek közül kettő robbant repülés közben, Obama tavaly bejelentette a Constellation projekt törlését is, hogy visszatérjen a Holdra.
A Fehér Ház bérlőjének terve szerint az El País című újság az új Orion nevű űrkapszulák bevezetését fontolgatja, valamint a szektorba tartozó magánvállalkozások belépését is, amelyek a NASA felügyelete alatt új járműveket fejlesztenek ki az űrhajósok ISS-be történő szállítására. és a jövőbeli missziókra.
Mindezek ellenére Jurij Gagarin kiáltása: „Poyéjali!”, Mivel nagyjából oroszul ejtik a Wikipédia virtuális enciklopédia szerint, ami azt jelenti, hogy Menjünk! Örökre tanúskodik arról, hogy emberi lények eljutottak a csillagokig, és nem az ember le tudja őket ereszteni ezekről.