A tenger állapota és a homok kitermelése ismét késleltette a munkálatokat

Hírek mentve a profilodba

befejezte

A „Grenland” selejtezésének végleges területének megjelenése. mara villamuza

A «Grenland» selejtezését végző vállalat a munkálatok végéhez közeledik, miután a tenger állapota és a homok kitermelése ismételten késleltette a munka ütemét. Amint azt a kohászati ​​szétszerelésért felelős személy, Carlos Sanclaudio kifejtette, az egész hajót már levágták, és a tenger állapotának javulásáig csak a hajó hátsó részének kivonása maradt a vízből. Azok a hullámok, amelyek tegnap haladtak át a San Juan-i hullámtörő gát felett, ahol másfél éve zátonyra futott a "Grenland" hajó, megszakították az utolsó munkamenetet. «A múlt hét csütörtökére már megrendeltük azt a darut, amelyre a farok darabjainak kinyeréséhez szükségünk van, de a vihar miatt fel kellett függesztenünk. Csak két-három napos tevékenységünk van hátra "- mondta.

Az A Coruña vállalat vezetője úgy becsüli, hogy mintegy 900 tonna hulladék lesz, amelyet már eltávolítottak a hajóról, és becslések szerint további 100 víz van a víz alatt, a dokk mellett. Az elakadt "Grenland" maradványai gyakorlatilag már nem láthatók szabad szemmel, ellentétben az eltávolított fémhulladék halmával, amely nagy mennyiségű.

"Világos, hogy nem mehetünk a tenger ellen" - mondta Sanclaudio a viharok miatti késedelem kapcsán. Azt mondta azonban, hogy a rossz időnél rosszabb volt a homok kitermelése, amely a tartályok dupla fenekébe került, és hogy ez akadályozta meg a kezdeti tervezett határidő betartását. Az adalékanyagot meg kellett tisztítani, mivel ez megnehezíti a vágást és megnehezíti a darabokat. «A hátsó terület volt a legbonyolultabb; ez a legtöbb homokkal ”- pontosította a Kohászati ​​Bontás vezetője.

A kikötői hatóság pályázat útján ítélte oda a hajó leselejtezését, a bíró kifejezett engedélye alapján, mivel a "Grenland" -ot a tengerészek kérésére lefoglalták, akiknek a hajótulajdonos mintegy 100 000 dolláros munkabérrel tartozott. A fémhulladékot árverésre bocsátják, és a megszerzett pénzből a Kikötő először fizet a selejtezési munkákért.