A Pénzügyminisztérium megerősíti, hogy nem lesz szüksége az Európai Bizottság jóváhagyására, mert amikor a támogatást két 250 millió alatti hitelen megfogalmazza, nem éri el a kitűzött küszöböt
Publikálva 2020.05.05. 12:42 Frissítve
A kormánynak nem kell Brüsszel jóváhagyása az Air Europa megmentéséhez, amint azt maga az ügyvezető megerősítette Vozpópulinak. A kormány mentési alapjának menedzsere, a Pénzügyminisztériumtól függő Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) úgy fogalmazott meg állami támogatást, hogy képes lesz megkerülni az Európai Bizottság szűrőjét.
Sok oka van. Egyrészt a légitársaságnak nyújtott 475 millió eurós befizetést két kölcsön révén fogalmazták meg, az egyik 240 millióért, a másik pedig 235 millióért. És amint ez a média hónapokkal ezelőtt beszámolt róla, Brüsszel csak a 250 millió eurót meghaladó vállalatok mentését fogja értékelni.
Amikor erről a kérdésről kérdezték, a Pénzügyminisztérium elmagyarázza Vozpópulinak, hogy "általában a Szolvencia Alapon keresztüli spanyol támogatási programot tavaly júliusban engedélyezték a Bizottság határozatával., ahol kijelentették, hogy csak a 250 millió eurónál nagyobb összegű feltőkésítési intézkedésekről kell külön értesíteni a Bizottságot.
"Jelen esetben az egyetlen" feltőkésítési intézkedés "a részvételi kölcsön (amely hibrid tőkeinstrumentum jellegű), amely, mivel nem éri el a 250 milliót, nem igényel bejelentést.", biztosítom María Jesús Montero miniszter kabinetjétől.
Másrészt az ügyvezetéshez közeli források azt is megjegyzik, hogy fontos az a képlet, amelyet az állam a vállalatok megsegítésére választ. Mivel kölcsönökről van szó, és nem az Air Europa alaptőkéjébe történő közvetlen befizetésről, az Európai Bizottságnak nem kell ellenőriznie a műveletet, és mindenesetre tájékoztatási célból megkapja a folyamat részleteit.
Csend a megvalósíthatósági tervről
A közmentéshez való hozzáférés egyik feltétele: "közép- és hosszú távon az életképesség bemutatása", De sem az állam, sem a vállalat nem adott részleteket arról a jövőbeni tervről, amelyet a vállalatnak már el kellett küldenie a SEPI-nek a mentés jóváhagyása előtt, amint arról Vozpópuli csütörtökön beszámolt.
Ez a közeg felvette a kapcsolatot az alap kezelő minisztériumával is, hogy megtudja a megállapodás minden részletét és a társaság életképességi tervét, de a Kincstár biztosítja, hogy "nincs információjuk" a "tervezésről". a társaság nem mutatja be, és hivatalosan sem kerül nyilvánosságra a BOE-ben. Az Executive-hoz közeli források arra az előnyre hívják fel a figyelmet, hogy ezek az adatok a versenyt elérhetik.
Magának a cégnek is tájékoztatást kell adnia a közpénzek felhasználásáról, de az ilyen kérdésre az Air Europa nem hajlandó több információt megadni, mint amit a miniszter kedden adott meg. A Globalia csoport légitársaságától tudomásul veszik, hogy semmilyen nyilatkozatot nem tettek a mentésről és a fizetőképesség visszaszerzésére irányuló projektjükről, és jelenleg sem szándékoznak ezt megtenni.
- Cuixart anekdotikusnak tekinti a 20-S gépkocsi károsodását, de elismeri, hogy a nem meghibásodása volt
- Az örök harc a lengyel kormány és az igazságszolgáltatás között, az EU tekintete alatt -
- Milyen volt a parasztok tipikus étrendje Európában a középkor folyamán itt
- Az orvosi turizmus növekedése Spanyolországban és Európában
- A kormány befagyasztja a szavazóhelyiségek tagjainak étrendjét, akik 62,61 eurót számítanak fel