Az Exige S utódja 351 kg-os 3,5 V6-os motorjának fenntartásával érkezik, de 51 kg-mal könnyebb a vezetés optimalizálása érdekében.

exige

Az a jó, hogy évekig évekig gyártja ugyanazt a modellt, hogy minden alkalommal, amikor jobban tökéletesíti. Ez a Lotus és az Exige esete, amely esztétikailag gyakorlatilag megegyezik azzal a pillanattal, amikor megláttam a fényt, de az idők során egyre optimalizáltabb verziókat mutat be.

Most az Exige S-n van a sor, hogy átadja a stafétabotot, utódja pedig a Lotus Exige Sport 350. A fő újdonság, amit hoz? Súlycsökkenés 51 kg, azzal, amit a skálán jelöl, csak 1125 kg. Elérték őket egy akkumulátor és egy könnyebb hátsó ajtó beépítésével, valamint grammok vágásával a belső tér elemeiben.

De nem ez az egyetlen javulás, hanem több is. A geometriát felülvizsgálták, merevebb csappantyúkat szereltek fel, és a leszorító erő nagyobb (42 kg 160 km/h sebességgel), így a modell viselkedése pontosabb, mint elődje.

A motor nem változik, ami még mindig a 3,5 V6-os feltöltés, amely 351 LE teljesítményt és 400 Nm maximális nyomatékot biztosít. Alapkivitelben egy hatfokozatú kézi sebességváltóval, opcionálisan egy lapátokkal és ugyanannyi sebességfokozattal ellátott automatával van ellátva. Az elsővel felgyorsul 0 és 100 között 3,9 másodperc alatt, és eléri a 274 km/h csúcsot, míg a másodikkal a sprint egy tizeddel kevesebbel ér véget, és csak 261 km/h-ra gyorsul fel.

Amihez a szokásos konfiguráció nem elegendő, a gyártó a opcionális csomag a súly további csökkentésére összpontosított. Néhányat tartalmaz 5 kg-os könnyebb könnyűfém keréktárcsák és perforált kétrészes fékek további 5 kg-ot takarítanak meg.

Európában 2016 februárjában kerül forgalomba.

A cikk frissítve: 2015.12.11 12:27 óra

Kövesse a A MOTOR mivel Facebook, Twitter, Instagram vagy hírlevelünkben.

Kapja meg az EL MOTOR hírlevelet, amely tartalmazza az autó- és motorkerékpár-világ legfrissebb híreit, a technológiát, a biztonságot, a vezetést és a hatékonyságot.