A tengeri közlekedés a szigeten a felhasználók 6,3% -át nyeri a félsziget útvonalai

A maói kikötőben a rendszeres utasforgalom évek óta tartó összeomlás után felélénkül.

Gemma Andreu

Öt egymást követő év utasveszteség után a maói kikötő 2016-ot enyhén, 2% -kal megrázkódtatva zárta 2015-höz képest. A 2010 óta elvesztett 74 629 felhasználóból 2509-et nyer vissza. Ez a növekedés azonban még egy évet sem akadályozott meg. a globális rendszeres tengeri forgalom súlya a Szigeten, miután Ciutadella új, 8,1 százalékos növekedéssel zárta az évet.

visszaszerzi

351 389 utas haladt át Ponent kikötőjén (indulások és érkezések között), 122 897 utas haladt át Maón.

A két kikötő egészében 6,3 százalékos emelkedés után 473 695 utas érkezett, ami legalább 2006 óta, a legutóbbi évben, amelyre az Institut Balear d 'adatai vezethetők vissza, a legmagasabb adat. Statisztika (Ibestat ), amely statisztikákat tett közzé a tengeri személyforgalomról, amely azonban Menorcát a legkisebb növekedésű szigetnek tekinti. Nem meglepő, hogy Mallorcán 7,5, Eivissában pedig 13 százalékos a növekedés.

Útvonalak a félszigettel

A menorcai kikötőkben a tengeri személyforgalom növekedése mögött elsősorban a félsziget felé vezető útvonalak állnak.

Az elmúlt tizenkét hónap statisztikái azt mutatják, hogy a két félszigeten található rendeltetési vagy származási helyű kikötőbe érkezők és indulók összege 16 136 felhasználót, 7,2 százalékkal több, míg a Menorca és Palma közötti útvonal 9 258 utast kapott, ami 4,1 százalék.

Ez az egyenetlen evolúció azt jelentette, hogy bár tavaly a szigetek közötti tengeri útvonal több utast számlált, mint a Menorca és a félsziget közötti útvonal, az idén megfordult a helyzet, és a szárazföldi útvonalak, amelyek elérte a 240 128 felhasználót, meghaladták az interislas-t, amelyben 233 565 utast számláltak. Az összes tengeri forgalom 2012 óta 43 százalékkal nőtt a szigeten. Azóta a félszigettel való kapcsolatok a felhasználók és a szigetek közötti 26,4, 64,5 százalékkal nőttek.