Pontosan hat évtizeddel ezelőtt, 1960. október 24-én, egy szovjet második világháborús hős, Mitrofan Nedelin tesztjén súlyos biztonsági hibák okozták az üzemanyaggal megrakott R-16-os rakéta robbanását, amelyet kozmikus kutatásra és nukleáris háborúra terveztek. . Csak a rezsim bukásával ismerték meg ezt a borzalmat

1960. október 24-én a hús és az üzemanyag égető szaga foltozta a levegőt a szovjet sztyeppén, Bajkonur nevű helyen, ahol ma Kazahsztán található. Szétszórva a helyszínen, ahol volt egy kilövőállomás, emberi maradványok - fogak, elszenesedett csontok - és tárgyak, például érmek és kulcsok maradtak meg. A 3000 fokos hőmérsékletet elérő tűzgömb egy ujjcsattanás alatt elpárologtatta a volt Szovjetunió űrversenyének legnagyobb büszkeségét: az R-16 rakétát. A robbanásban a második világháború egyik legnagyobb szovjet hőse és a Stratégiai Rakétacsapatok parancsnoka szó szerint felbomlott., Mitrofan Ivanovich Nedelin marsall. Mellette pedig az űrmérnökök munkatársai, akik felelősek voltak. A sors iróniája, azon kevesek közül, akiket megmentettek az égéstől, Mihail Kuzmovich Yangel volt az, aki létrehozta a felrobbant rakétát. Az ok triviális volt, és számára csodálatos: ideges volt, és elment cigarettázni. A lángba menekültek közül sokan napokkal később, kórházakban haltak meg. Összesen - különböző források szerint - 74 és 120 között volt elhunyt.

robbanása

Egy másodperccel a robbantás előtt a büszke katona egy 15 méterre a rakétától egy széken ült, miközben a technikusok hada azon súlyos problémák megoldásán dolgozott, amelyek megakadályozták annak megfelelő felszállását. Nedelin biztonságban lehetett, 800 méterre a helyszíntől, a megfigyelőknek szánt helyen. De azért jött a csalódott indítás helyszínére, mert azok, akik támogatták, féltek: tudták, hogy megtörténhet az, ami végül megtörtént. Nem volt okos a felemelésre kész rakéta mellett dolgozni megrakva 130 tonna hipergolikus üzemanyaggal. Mit is jelent ez? Hogy a tartalma spontán megéghet. A marsall gyávaként kezelte őket, és odament a máglyájához. Nem volt más választásuk, mint követni őt. Az ellenkezőjét, az engedetlenséget száműzetéssel, a gulággal fizették meg. Szibéria. Nedelint sürgették a Kremltől kapott hívások és a november 7-e, a bolsevik forradalom évfordulójának közelsége, amelyben bejelentik az új fegyvert.

Mindössze három évvel korábban, 1957. október 4-én, onnan indították a Sputnik műholdat, az első ember alkotta tárgy, amely az űrben kering. De 1960-ban a hidegháború a csúcson volt. És ez a katasztrófa komoly csapást mért a legambiciózusabb szovjet projektre: az Egyesült Államok megverésére az űrversenyen, és egy emberrel a Holdra vetették őket. És miért ne használhatná ezeket a nagy hatótávolságú rakétákat, hogy megsemmisítse rivális nemzetét több tízezer kilométerre lévő bázisokról.

A Kreml első döntése, amely akkor Nyikita Hruscsov kezében volt, az epizód elhallgattatása volt. A kormány hírügynökség két nappal később kiadott egy közleményt, miszerint Nedelin egy repülőgép-balesetben halt meg. De a nyugati hírszerző szolgálatok nem ülnének nyugton. Az első pillanattól kezdve tudomást szereztek a Baikonur kozmodróm robbanásáról, bár további részletek nélkül. 29 év kellett az igazság megismeréséhez.

Mihail Gorbacsov és a szovjet glasnost érkezése - alapvetően az információk átláthatósága - okozta a robbanási akták besorolását. A katasztrófát a fő elhunyt és felelős nevével keresztelték meg. "Nedelin katasztrófájának" hívták. És tudni lehetett, mi történt.

A szovjeteknek már volt interkontinentális rakétájuk, az R-7. Ezt egy rangos mérnök, Szergej Koroljov tervezte. Volt egy probléma. A meghajtást két nagyon biztonságos elem érte el: dízel és folyékony oxigén. De ez az utolsó elem nagyon gyorsan elpárolog szobahőmérsékleten, és a Szovjetunió vezetőinek olyan rakétákra volt szükségük, amelyek készek voltak a nap 24 órájában működésbe lépni. A probléma az, hogy Korolyov következetesen megtagadta a hipergolikus üzemanyagok használatát, ezeket a hidrazin és nitrogén-tetroxid keverékeket „ördögméregnek” nevezte. Akinek nem volt problémája, az Yangel volt, aki már két közepes hatótávolságú rakétát tervezett, amelyeket később a Kuba és az Egyesült Államok közötti válságban használtak.

Végül úgy döntöttek, hogy az R-16 tesztjeit október 23-án végzik el. Az R-7 egyértelműen megbízhatóbb volt: 2 fokozata volt, amelyek egyszerre voltak bekapcsolva. Ehelyett a Yangel rakétának olyan technológiai pontosságra volt szüksége, amelyet még nem sikerült elsajátítani.

A kijelölt napon az LD1-3T jelzésű, 30 méter hosszú rakétát a 41-es szektor rámpájára vitték és függőleges helyzetbe emelték. Hipergolikus üzemanyaggal töltötték be, és csak a visszaszámlálásra kellett várnia. De a problémák megkezdődtek. A tüzelőanyag égéstérbe jutását szabályozó szelepek előre kioldottak. A folyadék egy része - amely az instabilitás mellett maró hatású is - bekerült a motorokba. Megbeszélés után meghatározták, hogy kicserélik a szelepeket. A sérülés sértése, a repülésirányító rendszer hibás volt. Az indulást másnapra halasztották. De nem többet!

A november 7-e előtt tesztelt rakétával érkező szorongás végzetes volt. Célszerű lett volna az indító rámpáról visszaadni az épületbe, ahol összeállították, távolítsa el az üzemanyagot, szerelje szét és megfelelően javítsa meg. De ez elfogadhatatlan késést jelentett Nedelin számára. Úgy döntöttek, hogy a technikusok közvetlenül a rámpán fognak dolgozni, megrakva a rakétát.

A tragikus robbanásért nemcsak Nedelin hanyagsága volt a biztonsági intézkedések betartása miatt. Előző nap egy programozási hibát nem vettek észre. A tüzelőanyagot befecskendező szelepek működését és a két rakéta fokozat elválasztását irányító elektromos elosztót leállítási helyzetbe kellett helyezni. Amikor október 24-én egy technikus rájött a hibára, alig fél óra volt a felszállás előtt. 18:45 volt, amikor javítani kezdte a konfigurációt.

Ekkor, amikor a személyzet és maga Nedelin rövid távolságra ült, minden lázas és kaotikus volt a hatalmas rakéta körül. Amikor a technikus megkezdte a műveletet, nem húzta le az elemeket a rakétáról. És mivel a felszállás pillanatokkal később megtörténik, a biztonsági rendszereket deaktiválták. Nem több, mint az elektromos elosztó konfigurációjának megváltoztatása kezdtek el működni azok a szelepek, amelyek utat engedtek az üzemanyagnak a második szakaszhoz. A motor beindult, és a gyújtó szikra tűzhöz vezetett. A rakéta üzemanyaggal megrakott első szakasza nem bírta a hőmérsékletet, és minden a levegőn repült.

Ezután az eset médiafedezésének elrendelése mellett a Kreml bizottságot nevezett ki az ügy kivizsgálására. Parancsnokává tették Leonidasz Brezsnyevet, a Szovjetunió Kommunista Pártjának Központi Bizottságának akkori főtitkára, amely 1964-től egészen 1982-ben bekövetkezett haláláig elnökölt az ország felett. Nedelinnel és Borisz Konopljovval (akik a meghibásodott ellenőrzési rendszert tervezték) meghaltakkal, nem nehéz elképzelni akit hibára vetettek. Nedelin múltja azonban - aki az 1917-es bolsevik forradalomtól a második világháborúig, a spanyol polgárháború révén harcolt - enyhébbé tette az ellene felhozott vádakat. Hivatalosan az ügyet ott lezárták. A halálozások számát tekintve vannak eltérések. Az emlékmű, ahol emlékezik rájuk, 74 áldozatra mutat. Más források szerint többen voltak, mivel később sokan meghaltak a kapott sebek miatt. Néhányan 120-ig kockáztatnak.

Az R-16-os rakétarobbantás riasztást jelentett a hipergolikus üzemanyagok használatáról. De mindennek ellenére a szovjetek továbbra is használták. Egy évvel később az R-16 állt szolgálatba. És a világ egy kicsit veszélyesebbé vált.