CasaCocheCurro »Autók» Hibridek »A Prius + most 7 üléssel csatlakozik a Toyota családhoz

most

Casacochecurro.com Több mint egy évtizede a környezeti és technológiai fejlődés élvonalában a díjnyertes Prius egyben a világ legkeresettebb hibridje is, több mint 2,6 millió darabdal. A Prius mára népszerűbb, mint valaha, és a 2009-ben piacra dobott modell harmadik generációja már több mint 1 270 000 darabot adott el. 2012 első negyedévében a Prius világméretű eladásai meghaladták a Corolla értékesítését, így a világon a legkeresettebb jármű lett.

1997 óta a Toyota Motor Corporation több mint 4 millió kombinált hibrid kombinált hibridet adott el világszerte. Ez több, mint bármely más gyártóé, és megkérdőjelezhetetlen vezető szerepet tölt be a vállalatnál a fenntartható mobilitás felé vezető úton. Ezek az értékesítések, amelyek konkrét és kézzelfogható bizonyítékot szolgáltatnak a HSD rendszer környezeti eredményeire, már hozzájárultak a kibocsátás becsült csökkenéséhez, több mint 25 millió tonna CO2-kibocsátáshoz.

Tágas belső tér
A Toyota Prius + egy új jármű, amelyet alapoktól kezdve terveztek. A legmodernebb külső kialakítás az eredeti Prius evolúciójaként jellemzi. Annak ellenére, hogy kompakt méretei optimalizálják az aerodinamikai teljesítményét, a Prius +, amint a neve is mutatja, jelentősen növeli a helyet és az üléseket. 135 mm-rel hosszabb, mint a szokásos Prius, 30 mm-rel szélesebb és 85 mm-rel magasabb, 80 mm-rel hosszabb tengelytávval, hét felnőtt utas befogadásával három sorban.

Abban az időben a Prius család legújabb kiegészítőjeként felismerhető, jellegzetes háromszög alakú sziluettje révén az új Prius + a Toyota Under Priority tervezési koncepcióját és az aprólékos légáramlás-menedzsmentet ötvözi az új hibrid megalkotásáért. tervezési stílus. A könnyű, nagy szilárdságú acél- és alumíniumkeret és a félreérthetetlenül csendes Hybrid Synergy Drive rendszer teljes kihasználása érdekében a Prius + külső kialakítása az aerodinamikai hatékonyság maximalizálására összpontosít, hogy növelje az üzemanyag-takarékosságot, a stabilitást és a csendet.

Teljesen új belsőépítészet
Az új belső kialakítás dinamikus architektúrája egy vízszintes műszerfalat tartalmaz, amely egyetlen áramló formában öleli fel a középkonzolt, a középső verem és a műszereket. A konkáv ajtópanelekkel, valamint a konzol és a középső szerelvény közötti jól körülhatárolható középtérrel kombinálva, amely összeköti a vezetőt és az első utast, példátlan tágasságérzetet kelt.

A konzol a műszerfalba áramlik, amely a műszer közepére van felszerelve, ami kiváló láthatóságot kínál. Az irányítópulton belül a hibrid rendszer jelzője, a sebességmérő és a sebességváltó jelző a kormány közelében helyezkedik el, így a vezető tekintetének alig kell elhagynia az utat.

A konzolon és a középső veremben a műszerek és a kezelőszervek egyértelműen el vannak osztva a vezetés kezelőszervei és az összes többi funkció között. Minden vezetéssel kapcsolatos kezelőszerv a kormánykerék mellett helyezkedik el, és fém felületre van felszerelve.

A Toyota Touch információs és szórakoztató rendszer érintőképernyője - amely magában foglalja a jármű audio, navigációs és információs rendszerét - és a klímaberendezés kiváló minőségű fekete felületre van felszerelve. A légkondicionáló rendszernek új egyedi vezérlője van, amely lehetővé teszi a ventilátor hőmérsékletének, üzemmódjának és intenzitásának beállítását egyetlen gomb egyszerű és intuitív működésével.

Az új Prius + belső terét egészében a felületek és a puha anyagok kontrasztja jellemzi, ötvözve a fejlett megjelenést és a hangulatot a nagyszerű funkcionalitással. Két belső színkombináció választható - aqua és sötétszürke - szövetkárpitozással vagy az új „Toyota E-tex” kárpitozással, amely egy tartós szintetikus anyag, amelynek textúrája bőr, de 30% -kal könnyebb és könnyen tisztítható.

Tágas szerkezet hét üléssel és három szinttel
Az új, 2780 mm-es Prius + tengelytáv 80 mm-rel hosszabb, mint a standard Prius. A jármű hátsó túlnyúlása szintén 50 mm-rel hosszabb, ami azt jelenti, hogy a jármű mind az utasok, mind a rakomány számára lényegesen tágabb, mint a szokásos Prius.

A Toyota Full Hybrid új, hétüléses alakváltozata három független csúszó/osztott/lehajtható második soros üléssel és egy harmadik sorban lehajtható 50:50 osztott üléssel rendelkezik. A harmadik üléssor elfogadása egy kompakt lítium-ion akkumulátor beépítésének köszönhető, amely sokkal kevesebb helyet foglal el, a jármű középkonzolja alatt, az első ülések között.

Az első és a második üléssor kapcsolási távolsága 965 mm, 35 mm-rel több, mint a Priuséban, míg az első és a harmadik sor között 1635 mm, ami a kategóriában vezet. A második és a harmadik sor térdterme 25 mm-rel bővült az első és a második sor háttámlájának vékony, ívelt kialakításának köszönhetően. Minden utas remek kilátást élvez előre, köszönhetően az egyes sorok üléseinek az előzőhöz képest 45 mm-es magasságának köszönhetően, ami azt is lehetővé teszi, hogy az összes sorban nagy legyen a fejtér.

Az első ülések további 25 mm-es fejtérrel, 27 mm-rel több válltérrel és 18 mm-rel több derékterülettel rendelkeznek, mint a szokásos Prius, és 260 mm-es csúsztatással vagy 60 mm-es magasságállítással állíthatók be, és teljesen lejtők. Az új generációs üléskeretek jobb tapadást, tapintást és oldalirányú támaszt nyújtanak. A vezetőülés elektromosan állítható deréktámasszal rendelkezik, a két első ülés pedig fűtéssel felszerelhető.

Üléssorok
A hátsó ülések egyszerű kioldókarokkal rendelkeznek, amelyek az öt hátsó ülés vállmagasságában helyezkednek el, hogy a valódi kisbusz ülési rugalmasságát kínálják a bőséges csomagtérrel kombinálva. Amellett, hogy az utasoknak 75 mm-rel több fejtér és 59 mm-rel több válltér biztosított, mint a Prius, a második sor három ülést tartalmaz, amelyek egymástól függetlenül csúszhatnak, hajlíthatók vagy dőlhetnek meg.

A külső ülések 180 mm-ig, a középső ülés pedig 165 mm-ig csúsztathatóak, így az ülések lépcsőzetesek lehetnek, hogy a felnőtt utasok több vállteret kapjanak. Mindhárom ülés teljesen lehajtható a Prius + csomagtartójának maximalizálása érdekében, és a fokozott kényelem érdekében akár 35 fokig is dőlhet.

A harmadik üléssor, amely a csomagtartóban önállóan összehajtható a talajszintig, szintén 33 fokig dőlhet.

https://www.youtube.com/embed/8sCvK488Jyk A Prius + 232 literes raktérrel rendelkezik, még hét utassal is. A harmadik üléssor lehajtásával ez a szám 784 literre emelkedik, a második és a harmadik sor behajtva pedig legfeljebb 1750 literre nő. A 1105 mm széles és 730 mm magas, 95 mm szélesebb és 85 mm-rel magasabb hátsó ajtó nyílás, mint a standard Prius, a könnyű be- és kirakodás érdekében. A rakodási rugalmasságot növeli a csomagtér padlója alatt elhelyezett, nagyméretű, 345 mm mély, 60 literes tárolótálca. Nagyon könnyű bevásárló táskákat tárolni a csomagtartó padlója alatt, míg egy bőrönd vagy babakocsi egyenesen elfér a padlólemez megemelésével.

Mint minden családi kisautó számára elengedhetetlen, a Prius + teljesen felszerelt különféle tárolórekeszekkel is minden üléssorban. A műszerfalon 8,5 literes kesztyűtartó, 4,5 literes felső utastér és további hely található a vezetőülés mellett.

A középkonzol 2 literes oldalsó nyílású rekeszében legfeljebb 8 CD fér el, és az első vagy a második üléssorból lehet hozzáférni. Az USB-hez csatlakoztatott mobiltelefon vagy iPod a középkonzol dedikált tálcájában is tárolható.

Ezenkívül A4 méretű dokumentum vagy műanyag palack tárolható az első vagy a hátsó ajtó zsebében. Végül lehetőség van egy kiegészítő rekesz beépített térképfénnyel és zsebekkel az első ülés háttámlájára. Összesen öt pohártartó van elosztva a három üléssor között.

A teljes hibrid mechanikáról, a lítium-ion akkumulátorról és egyéb kiegészítőkről a dokumentációban talál további információt:

Ha további híreket szeretne olvasni, mint A Prius + most 7 üléssel csatlakozik a Toyota családhoz, Javasoljuk, hogy adja meg a kategóriát Hibridek.