Nemzetközi eseményeknek adhat otthont, például az F-1-nek vagy a motoros nagydíjnak

Kapcsolódó hírek

Bár még mindig sok háromirányú találkozó van előttünk, a Jarama és a T-4 közötti átmenet projektjében résztvevők mindegyike letette vágyait. Míg a Közösség Környezeti Értékelés Főigazgatósága a javaslat életképességét vizsgálja, a San Sebastián de los Reyes városi tanács egyértelmű volt: a föld jövőbeni előértékesítéséből származó tőkenyereség az építés megfizetése mellett egy új körforgalom, előnyökkel jár az önkormányzat lakói számára.

race

Magának a konzisztóriumnak a forrásai azonban Manuel Ángel Fernández Mateo (PP) vezetésével megerősítik, hogy a föld újrafelvétele után még nem vizsgálták a kizsákmányolás típusát. Nem hiába, először meg kell várnunk a madridi közösség jóváhagyását az áramkör átadásához, amint azt az ABC tegnap bejelentette.

Műszaki és szórakoztató áramkör

A RACE a maga részéről egy nagy autóverseny helyszínt tart szem előtt, amely releváns díjakat rendezhet, például a Formula 1-et. Ehhez bár még nem terveztek munkálatokat, az útvonal kibővítése a szándék. Így a pálya hossza meghosszabbodna a jelenlegi 3850 méterről 6 kilométer körülire. Ezenkívül a szélesség is változna, a jelenlegi 12 méterről 20-ra.

Arról van szó, hogy a RACE vezérigazgatója, Ignacio Díaz-Pinés az ABC-be lépett, hogy a jelenlegihez hasonló pályát építsen, de a FIN (Nemzetközi Motoros Szövetség) és az FIA által előírt homologizációs szabályokat követve (Nemzetközi Automobil Szövetség). Ezekhez speciális biztonsági intézkedésekre van szükség, például a kiskapuk szélességére. Ilyen módon mondja Díez-Pinés, "a pályát jóváhagynák olyan nemzetközi események megrendezésére, mint az F-1 vagy a motorkerékpár nagydíj".

Jövőbeni kialakítása a FIN és az FIA által előírt homologizációs szabályokat fogja követni

Röviden, nem a pálya kanyarjainak megváltoztatásáról lenne szó, mert ahogy a pilóták mondják, a Jarama nem túl gyors pálya, de nagyon technikai és szórakoztató.

Az egyik alapvető ötlet, amely a jövőbeni tervet megalapozza, a mérnöki projekt hiányában a közlekedésbiztonsági és sportközpont létrehozása. Ebben a versenyek megrendezésén túl a RACE egy kartingiskola és egy adaptált vezetési központ megépítésére törekszik, valamint felajánlja a különböző autómárkáknak a technikai képzési központjaik telepítését.

Ezekkel az irányelvekkel Díaz-Pinés biztosítja, hogy a Jarama nagy vonzerővé és gazdagságforrássá váljon a madridi régióban.

Ez egy ambiciózus projekt előzetes szakasza, amelynek célja két fő probléma megoldása. Az első, amelybe a Ciudalcampo urbanizáció lakói is bekapcsolódtak, a járművek magas decibelszintje és szennyező kibocsátása volt.

A második a 40 évvel ezelőtt felavatott létesítmények elöregedése, amikor még nem épültek házak a közelében, és amelyek nagy biztonsági beruházásokat igényelnek.

Az első megoldásukra 1998 óta nem végeztek nemzetközi teszteket, a közelmúltban pedig felfüggesztették a RACE Trophy programot, és létrehozták az alacsony károsanyag-kibocsátású autók Eco Tourisms programját. Nem meglepő, hogy a környék lakóival folytatott kemény per után néhány hónappal ezelőtt egy bírósági ítélet elrendelte, hogy az áramkör 90 decibel hangerőre korlátozódjon. Ezenkívül a telepítés csak ezt a zajhatárt lépheti túl az év 20 napján.

Emiatt az a projekt, amelyet a madridi közösségnek szállítottak, a Barajas repülőtéren a T-4-es kifutópályák feje mellé vezetné a burkolatot. Ily módon a repülőteret körülvevő akusztikus lábnyomot használnák. Ha azonban ezt a javaslatot elutasítanák, a sebességi kört soha nem helyezik el San Sebastián de los Reyes-en kívül, annak ellenére, hogy más madridi önkormányzatoktól és a szomszédos közösségektől, például Castilla-La Manchától és Castilla y León-tól érkeztek javaslatok.

Az új pálya a közúti biztonság és a sport nagy központjává kíván válni

Eközben a Környezetvédelmi Főigazgatóság már egy hónapja tanulmányozza az átadás életképességét. Ez hosszú folyamat lesz, mivel egy ilyen jellegű művelethez környezeti, infrastrukturális és örökségi jelentésekre van szükség. Ebben az értelemben Ignacio Díaz-Pinés tegnap kijelentette, hogy a madridi régió stratégiai projektjének előrehaladása érdekében "a RACE szorosan együttműködik a Közösséggel és a San Sebastián de los Reyes városi tanáccsal".