A vezérigazgató | 2020.30.11. 17:10

beszerzése

A tömegközlekedés elkerülése érdekében a régi autók vásárlása az egekbe szökik Európában

Az olcsó használt autók iránti kereslet, mint a város körüli közlekedés módja anélkül, hogy a COVID-19-nek ki lennének téve a tömegközlekedésben, Európában égboltot mutat, de a gazdasági bizonytalanság miatt az utcai hulladékot választják.

Európa-szerte az emberek kétségbeesik, hogy elkerüljék az autóbuszokat és vonatokat, de a válság közepette nem szívesen pazarolják el a fényes új motor megtakarításait.

"A tömegközlekedés itt nagyszerű, de a COVID-járvánnyal és így tovább a legjobb elkerülni" - mondja Robert Pérez, aki nemrég Spanyolország fővárosába, Madridba költözött Argentínából.

Pérez, egy 33 éves gépjárműmérnök, aki munkát keres, 2000 euróért (kb. 48 100 peso) vásárolt egy 2001-es piros színű Seat Toledót az OcasionPlusnál, egy spanyol használt autóipari vállalatnál, amely négy új márkakereskedést nyitott a márciusi zárás óta a megnövekedett kereslethez.

Folyamatosan növekszünk! Már Malagában vagyunk, a Polígono El Pinillóban (Torremolinos). Ha egy kedves autó egy másik központban van, ne aggódjon, megvásárolhatja, és mi eljuttatjuk Önhöz. A menetrendünket úgy alakítjuk, hogy továbbra is normálisan szolgálhassuk Önt. pic.twitter.com/6D4O8bsmfr

- OcasionPlus.com (@ocasionplus) 2020. november 13

Az IHS Markit kutatócég és az AutoScout24 online vállalat adatai azt mutatták, hogy Európa-szerte jelentősen megnőtt az idősebb autókkal kötött üzletkötések száma, valamint megnőtt az idősebb járművek internetes keresése.

A használt autók iránti fokozott érdeklődés nem jó hír a küzdő tömegközlekedési hálózatok vagy a környezet számára, mivel az idősebb, szennyezőbb autók iránti kereslet nagyobb, mint a tisztább új elektromos járművek.

Hosszú távon azonban a pandémiában a tömegközlekedésről az „egyéni mobilitásra” való áttérés várhatóan segíti az autógyártókat, akik világszerte 27% -kal csökkentek az új járművek értékesítésében. Európa 2020 első tíz hónapjában.

A Nawaie Motoring zsúfolt parkolójában - Hayesben, London külvárosában - Ameen Sultani vezérigazgató rámutat a régebbi autókra, amelyek kevesebb, mint 3000 font (80 700 peso) áron vannak, és amelyekre nagy a kereslet.

Sultani szerint a több mint egy évtizedes autók ára 25% -kal emelkedik, mivel azok a vásárlók, akik korábban vonatokat és buszokat használtak, megfizethető alternatívákat keresnek.

"Minden, ami 3000 font alatt van, nagyon gyorsan eladta, és nagyon nehéz pótolni a készletünkben, mert mindenki ugyanazokat a járműveket üldözi" - mondta Sultani. "A legtöbb azért vásárolt, mert el akarta kerülni a tömegközlekedést".

Olcsó járművek Az elmúlt hónapokban az Egyesült Államokban, Európában és különösen Kínában a vártnál erősebb kereslet az új autók iránt segítette a nagy autógyártókat, hogy bizonyos mértékig visszapattanjanak a tavaszi világjárvány-leállás pénzügyi sokkjai.

Ugyanakkor az IHS Markit által a Reuters számára készített franciaországi, németországi, olaszországi, spanyol, svájci és egyesült királyságbeli gépjármű-nyilvántartási adatok elemzése is azt mutatja, hogy jelentős elmozdulás van a régebbi használt járművek felé.

Például Franciaországban az IHS elemzése kimutatta, hogy a használt autók értékesítése csaknem 16% -kal nőtt a harmadik negyedévben, míg az új járművek értékesítése több mint 5% -kal esett vissza. Ebből az is kiderült, hogy 2020-ban, eddig a 15 évnél idősebb járművek nagyobb arányban használtak autókat, mint 2019-ben.

"Helyes azt mondani, hogy a koronavírus idején a 15 évnél idősebb járművek száma nőtt az előző évekhez képest" - mondta Bjoern Huetter, az IHS termékigazgatója.

Még nagyobb ugrás volt Spanyolországban, ahol a használt autók regisztrált értékesítése csaknem 25% -kal ugrott meg az IHS elemzése szerint.

Egyéni mobilitás A Reuters elemzésében az Ausztriát, Belgiumot, Németországot, Olaszországot és Hollandiát kiszolgáló AutoScout24 online platform jelezte, hogy nyár óta az egekbe szöktek a veterán autók internetes keresései.

Az adatok azt mutatták, hogy például júliustól szeptemberig a 20 évnél idősebb járművek internetes keresése Franciaországban 80% -kal, Hollandiában 77% -kal és Belgiumban 59% -kal emelkedett.

Az AutoScout24 vezérigazgatója, Edgar Berger elmondta, hogy bár a világjárvány miatt az "egyéni mobilitás" egyre fontosabbá vált a fogyasztók számára ezeken a piacokon, a gazdasági bizonytalanság miatt szintén óvatosabbá váltak.

A régi autók vásárlása című kiadvány szárnyal Európában a tömegközlekedés elkerülése érdekében.

Írta: A vezérigazgató