Adományozzon 16.200 milliót a szennyező kibocsátások botrányának megoldására

4069 millió múltbeli működési veszteséget és 1582 millió nettó veszteséget mutat

Drasztikusan csökkenti az osztalékot. Részvényenként 0,11 eurót fog fizetni, tavaly 4,8 eurót fizetett

Botránya a szennyező kibocsátások hamisítása 2015-ben elsüllyeszti a Volkswagen-csoport számláit. Az autógyártó becslései szerint a követelésekre, a javításokra és az USA-ban a Dieselgate 16,2 milliárd euróba kerül. Ez arra készteti a társaságot, hogy 1582 millió eurónyi nettó veszteséget produkáljon a 2014-ben elért 10,847 millió nettó nyereséghez képest.

volkswagen

Az anyavállalat, a Volkswagen AG esetében a veszteségek a társaság által közzétett dokumentum szerint 5515 millióra nőnek a 2014-ben megszerzett 2476 millió nyereséghez képest.

Annak ellenére, hogy a társaság a 2015. évi beszámolóval szemben nagyon magas tartalékot vezetett be, a csoport elnöke az elemzőkkel tartott konferencián biztosította, hogy "ma nem vagyunk képesek előre látni a végső költséget meghatározó tárgyalások eredményét" Ez a 16.200 millió fedezi a járművek javítását, a gépkocsi-visszavásárlást és a folyamat jogi költségeit. "De a német csoportnak még mindig szembe kell néznie a bírságokkal, amelyeket előreláthatólag fizetnie kell az Egyesült Államokban folyó polgári perekben való részvételért és a folyamatból eredő folyamatokért. millió hamisított autó az európai piacon.

A társaság a beszámolóit érintő rendkívüli hatások között további 200 millió eurót tartalmaz, amely a szerkezetátalakítási költségek haszongépjárművek és személygépkocsik területén. E hatás nélkül a társaság 12,8 milliárd euró működési bevételt tartott volna, 2014-es szinten, amikor 12,7 milliárd eurót tett ki.

A cég évben részvényenként 0,1 eurót fog osztani, összehasonlítva az egyes törzsrészvényekre tavaly elosztott 4,80 euróval. Ily módon a Volkswagen története során először nem hoz drasztikus döntést az osztalék megszüntetéséről az emissziós válság miatt.

Az árbevétel 5,4% -kal nőtt az évben, a csoport teljes forgalma 213,3 milliárd euró volt.

És figyelmeztessen a matrózokra. A vállalat arra figyelmeztet, hogy "a világgazdasági körülményektől, különösen a dél-amerikai és az orosz piac alakulásától, az árfolyamoktól és az emissziós válság alakulásától függően a csoport eladásai várhatóan ebben az évben legfeljebb 5% -kal csökken 5% és 6% közötti működési megtérüléssel.