technológiákban

Az aranyat, az első nemesfémet, amelyet az ember ismer, és amelyre az évszázadok során a legjobban áhított, egyre inkább használják az új technológiákban, a befektetési vagy ékszer szektoron kívül. Világos példa erre az ipar világában, azon belül pedig az autókban, akár fedélzeti számítógépek elektronikus áramkörében, akár elektromos érintkezõiben, a gyújtógyertyákban, akár a motor katalizátorainak összetevõjeként. pipa. Ezenkívül kiváló anyag, amely visszaveri a hőt és nagyon vékony lapok felvitelével tartja a létfontosságú részeket, például a turbófeltöltőt.

Az arany a nagy hő- és áramvezető. A réz és az ezüst a legjobb elektromos vezető, de az arannyal kötött kapcsolatok hosszabb ideig tartanak, mint ez a két fém, mert nem veszíti el fényét, így hosszú ideig vezetőbbé válik.

Ezért a létfontosságú légzsák alkatrészek a modern autókban aranyból készülnek. Ezt a fémet is használja Rolls Royce néhány nagyon jó minőségű elektromos eszközének érintkezésére.

Az autóelektronikában egyes alkatrészeket "bevonnak" arannyal, és a chipek elektródáinak felületén használják, összekapcsolva őket nagyon finom arany kábelek. Ez az alkalmazás szinte univerzális kiváló minőségű chipekben, például mikroprocesszorokban Pentium nak,-nek Intel.

Az arany csodálatos képlékeny. Nagyon finom vezetékbe lehet húzni, ez ismert egy uncia (31,10 gramm) képes kinyúlni 80 kilométer finom huzal, öt mikrométer vastagsággal, ami 5 millió tizedrésznek felel meg.

Ezenkívül a nemesfém nagyon magas fényvisszaverő. A űrhajós sisakellenző elég vékony (0,00005 milliméter) és szinte átlátszó bevonatot kapnak ebből a fémből. Az űrhajós képes átlátni rajta, de még egy vékony film is nagymértékben csökkenti a napfénytől való káprázást és hőt.

Pontosan ezt a tulajdonságot használják az autóalkatrészekben, például a turbókban, a közbenső hűtőkben, a kipufogódobokban és a szívócsatornákban, hogy tükrözzék a motortérben uralkodó intenzív hőt és hűvösebbek legyenek, ami növeli a gép teljesítményét és élettartamát. . Ezekben az esetekben finom arany levél amelyek körülveszik a mechanizmusokat.

A brit csapat Mclaren aranyat használ a kifejezetten a Forma-1-es versenyekre tervezett modelljeiben hővisszaverő bevonatként a motortér burkolatán és a hajtáslánc egyéb részein. Minél erősebb a motor, annál nagyobb szüksége lesz aranyra, ami megakadályozza egyes részek túlmelegedését.

Az F1 csapat motorja és kipufogógázai annyi hőt termeltek, hogy a McLarennek be kellett vonnia 24 karátos arany levél a motorház. Az elektronikus alkalmazásokban használt arany ólomhuzalok nagyon finomak és szabad szemmel alig láthatók, néhány ezred milliméter átmérőjűek. Nagyon hasznosak az elektromos kapcsolat létrehozásához egy integrált áramkör vagy chip és annak kapszulázása között.

A kipufogógáz-katalizátorok túlnyomó része kis mennyiségben tartalmaz nemesfémeket, mint pl ródium, palládium Y platina. És most hozzáadják az aranyat, finom részecskék formájában, amelyek a kerámia vagy fém panelhez tapadnak. Másrészt a katalizátorként is működő aranynak köszönhetően kisebb mennyiségű szennyező anyag kerül ki a légkörbe, például nitrogén-oxidok, elégetlen szénhidrogének és szén-oxidok.

A gyújtógyertyák egyetlen elektródával arany-palládium ötvözet. Ezeket a nagyon drága gyújtógyertyákat nagy teljesítményű motorokban használják, amelyek meghajtják a versenyautókat, bár a Rolls-Royce sokáig használta őket egyes modelljeikben, és még mindig használják más angol autókban, például a Bentley.

Ezek a gyújtógyertyák rendkívül ellenállnak a forró égési gázok maró hatásainak, kiváló hővezető képességgel rendelkeznek, nagyon erős szikrákat képesek létrehozni és alig kopnak.

Az arany nagy sűrűségét csak azok túllépik ozmium, irídium Y platina Tehát, hogy képet alkothassunk a súlyáról, azt kell gondolnunk, hogy egy kilogramm tiszta arany csak 46 milliméter átmérőjű gömböt képez. Nincs olyan engedelmes vagy alakítható fém, mint az arany.

Rengeteg fémkirállyal egy szál olyan finom lehet, hogy elérje a Holdat és visszatérjen a Földre. Diákban is bemutatható, amelyeket "arany kenyér”. Olyan vékonyak, hogy 20 000-et összerakva csak egy centiméter vastagságúak lennének.

Egy másik alkalmazás az autók számára az speciális higany-arany kapcsolók amelyek baleset esetén levágják az elektromos benzinszivattyú áramát, a tüzek megelőzésére, például amikor erős összeomlásnak nézünk szembe hátulról vagy borulás közben.

Végül az argentin magazin szerint „Szélvédő”, Arany is úgy viselkedik hőszigetelő és nagyon jól védi a nagy teljesítményű motoralkatrészeknél egyre inkább használt szénszálakat.