VALENCIA, március 26. (EUROPA PRESS) -
A CEU Cardenal Herrera Egyetem mérnök hallgatói és posztgraduális hallgatói részt vesznek a Shell-Ecomarathon következő kiadásában, vízcsepp alakú autóval, hidrogén akkumulátorral.
A nyomás alatt lévő hidrogén levegővel kombinálva generálja azt az áramot, amely a CEU-UCH autó villanymotorját táplálja. Az egyetemi központ közleménye szerint ez a jármű nulla szennyezést nem ér el, motorja által csak a víz képezi a hulladékot.
A járműbe beépített hidrogén üzemanyagcellás meghajtási rendszer a fő autómárkák által kifejlesztett új technológián alapul, amelyet várhatóan 2015 körül forgalmaznak.
Ezen a vonalon a CEU-UCH kutatói azon dolgoznak, hogy optimalizálják ennek az energiaútnak a hatékonyságát, hogy az autó egy liter benzin energiájának megfelelő hidrogénmennyiséggel meghaladhassa a 2500 kilométert. Ennek az autónak az átlagos sebessége 30 kilométer/óra, ami a mozgásának 22-50 wattos teljesítményét becsüli, hasonlóan az egyszerű izzó fogyasztásához.
Az autó futóművének fejlesztése érdekében a hallgatók a vízcsepphez hasonló kialakítást választottak, "a természet legtökéletesebb aerodinamikai alakját". Ez az "egyszerű, de hatékony" forma lehetővé teszi a jármű minimális légellenállását és az aerodinamikai erők megfelelő egyensúlyát a teljes stabilitásának garantálásához, amint azt a hallgatók az Intézetben elvégzett aerodinamikai teszt során már igazolták. A madridi technológia (INTA) az autó prototípusával 1: 3 méretarányban.
A futómű anyaga epoxigyanta és szénszál keveréke, amely "nagyon könnyű, merev és ellenálló" anyagot eredményez, hasonlóan ahhoz, amit az Amerika Kupában résztvevő versenyhajók használnak.
A hallgatók tovább dolgoznak ezen anyag optimalizált fejlesztésén a testtömeg csökkentése érdekében, a jelenlegi 14 kilóról mindössze 9 kilogrammra, így az autó összsúlya megközelítőleg 30 kiló lesz, maximális átmérője 58 centiméter.
Ezt a projektet a CEU Környezettudományi és Tanulmányi Intézete (IDEA) és a CEU Cardenal Herrera Egyetem Műszaki Oktatási Főiskolája (ESET) fejti ki valenciában.
Valencia városi tanácsának Környezetvédelmi Minisztériuma közreműködött a projekt társadalmi terjesztésében. A CEU-UCH hallgatóival a projektben együttműködő vállalatok között van a Siemens - járműtelemetriai és vezérlőrendszerek -, a Medavia - a prototípus műszaki fejlesztésében részt vett technológiai vállalat -, a Matva - kompozit anyagok gyártására és szállítására szakosodott - és a Lamicat - kompozit alkatrészeket fejlesztő vállalat, amely közreműködött a karosszéria építésében--.