A ma aláírandó megállapodás tartalmazza az összes sztrájk felmondását

Az ibériai szakszervezetek többsége, kivéve a Stavla stewardokat és a Sepla pilótákat, ma aláírja az aláírást a vezetőség aláírásával együtt a légitársaság társadalmi békét hozó megállapodásáról, véglegesen elveti a heti sztrájk felhívását jön, és eloszlatja a társaság felett lebegő határozatlan sztrájk veszélyét. A munkavállalók képviselői úgy döntöttek, hogy elfogadják a közvetítő, Gregorio Tudela által elkészített szöveget, amely magában foglalja a foglalkoztatási szabályozási aktát (ERE) a munkaerő (jelenleg közel 20 000 munkavállaló) 3141 munkavállalóval történő csökkentése érdekében. Ez év és 2015 között lépcsőzetesen távoznak.

többsége

Galíciában a légitársaság ebben az időszakban 251 alkalmazottjából 57-hez vonhat korengedményes nyugdíjat. Azok közül a személyzetből, akik 58 éves koruk után mehetnek haza, 39-en Santiagóban vannak, kilenc A Coruña-ban és egy másik annyian Vigóban. De a szakszervezetek nem kezelik az ERE által érintett munkavállalók teljes számát, ami ösztönzőket és elhalasztott áthelyezéseket is tartalmaz. Ez az utolsó lehetőség a távolléthez hasonló felmondásból áll, egy-két évre. A társaság annak fizetett összegének 40% -át fizeti az ösztönzött szabadságért, magyarázza Josй Бngel Gуmez, a CC.?OO. Ezen időszak letelte után, ha a munkavállaló visszatérni akar, vissza kell térítenie a pénzt, ha végleg távozik, a fennmaradó 60% -ot folyósítják.

A peinadori repülőtér szakszervezetei nem tudják, hogy az ERE 13 adminisztratív személyzetet fog érinteni, 8-at a rámpán, és a négy szerelőt, amely az olvici repülőtéren létezik. Az UGT elítéli, hogy az Iberia szándéka ezen utolsó szolgáltatás központosítása Santiagóban.

Az alvedrói bizottsági források kifejtették, hogy a szakszervezetek álláspontja az, hogy elfogadják a közvetítő javaslatát, de vannak munkavállalók ellene, mert "életképességi tervet" követelnek a vállalat számára, és még mindig nincsenek vele.

Santiagóban az alkalmazottak értékelése jó, mivel a jelenlegi munkaügyi reformot nem alkalmazzák, és a vállalat nem tartja le a megállapodást. Ezen a pénteken tájékoztató közgyűlést hívnak össze Lavacollában, hogy ismertesse az előmegállapodás feltételeit, de a meghozott döntéssel.

Az Iberiában elfogadott új ERE lényege, hogy 666-kal kevesebb elbocsátás lesz, mint a vállalat által javasoltak, ráadásul az érintettek magasabb kártérítéssel mennek haza, mint a munkaügyi reformban előírtak (ledolgozott évi 20 nap) legfeljebb tizenkét hónapig). Ennek érdekében a 2001-re hatályos ERE-t 2015-ig meghosszabbítják, amely magában foglalja az évi 35 ledolgozott nap kompenzációját, legfeljebb 30 havi kifizetésig.

A munkaerő csökkentése mellett a megállapodás automatikus bércsökkentést von maga után: 14% pilótát és utasteret, valamint 7% földi személyzetet. A közvetítő által készített szövegben a légitársaság vezetősége "kifejezi szándékát egy flotta-megújítási terv végrehajtására, amely lehetővé teszi számára, hogy az útvonal minden típusához a leghatékonyabb és legmegfelelőbb repülőgépet, valamint egy kereskedelmi tervet készítsen, ösztönzi és vonzza az új ügyfeleket, és adott esetben új útvonalakat ».