Forgalom az A-49-en.
A megfigyelési kampány és a jármű állapotának ellenőrzése által kifejlesztett DGT július 11. és 17. között megkötötték a tartományban Huelva 3151 ellenőrzött járművel, közülük 147 számolt be - 4,6% - és 162 panaszt tett.
A 162-ből panaszok kifüggesztve a kampány során a 27,7% volt az, aki nem teljesítette az ITV-t; 11,7% a jármű kötelező dokumentációjában szereplő rendellenesség miatt; 6,1%, mert az abroncsok nem feleltek meg a minimális biztonsági követelményeknek; 5,5% túlsúly esetén és 3%, ha a fényszórók vagy a jelzőlámpák nincsenek optimális állapotban.
A többi panasz más okokból származik, például a rendszámok rossz állapota miatt.
Ebben az értelemben meg kell állapítani, hogy a Carlos III Egyetem által végzett tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy a járművek műszaki hibái döntően hozzájárulnak a balesetekhez. Valójában az összes gépjárműbaleset 6% -a miattuk következik be, ami évente 2000 halálesetet jelent az Európai Unióban, és sokkal több sérülést jelent. Ez az arány 8% -ra emelkedik motorkerékpár-balesetek esetén.
A legtöbb autó
A DGT felügyeleti kampányának ideje alatt ellenőrzött és jelentett járművek többsége személygépkocsi volt. A 2360 ellenőrzött autó közül 86-ot jelentettek és 91 panasz halmozódott fel, az ITV hiánya volt a fő ok. Kisteherautók és vegyes járművek követik őket. A 353 ellenőrzött közül 21-et jelentettek, összesen 23 panasszal.
Hasonlóképpen 160 teherautót irányítottak, ebből 27-et jelentettek, összesen 30 panasszal; és 218 motorkerékpár, 6 jelentett 8 panasszal.
Figyelemre méltó, hogy a 23 vezérelt busz közül egyiket sem jelentették.
Karbantartás és hangolás
Ezzel a kezdeményezéssel a DGT megpróbálta hangsúlyozni annak fontosságát, hogy különös figyelmet fordítsanak a jármű összes biztonsági elemének megfelelő karbantartására és finombeállítására, azzal a maximális lehetőséggel, hogy "a karbantartásba történő befektetés a biztonságba való befektetés".
Így ezzel az ellenőrzési kampánnyal hangsúlyozták, hogy a járművek megfelelő karbantartása elengedhetetlen tevékenység a balesetek leküzdésében, különösen akkor, ha az autópark az elmúlt években fokozatosan elöregedett. Alapvető fontosságú a jármű állapotának rendszeres ellenőrzése, de még inkább, ha hosszú utakra készülünk az ünnepek alatt.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a jármű életkora kockázati tényező az autóipari piacon nemrégiben bevezetett biztonsági rendszerek és berendezések hiánya miatt.
- Moszkva szerint a tragédia legvalószínűbb oka a; Kurszk; volt az összecsapás; egy tárgy
- További okok és panaszok David Rojas miatt; A Suport a Presxs de Lleida csoportja
- Az 5 legjobb szaunaruha, amely erőfeszítések nélkül segít a fogyásban
- Pszichológia Ez szinte minden családi veszekedés fő oka, és te is tudod
- A Manos Unidas Beas elindítja 2020-as kampányát; BEAS HÍREK