Szöveg: Enrique Sevilla/Fotók: Merida

magazine

Merida óriási lépést tett az övével új Reacto III. Az alapítás tárcsafékek vagy kidolgozása alkatrészek kifinomultabb és igényesebb, mindent meghoz védjegyek meg kell érintenie az ő legkeresettebb modellek. És a új Merida Reacto III jelölje meg az utat.

Merida elindította elsőjét Aero Reacto modell ban ben 2011 hogy később megújítsa 2013. Ebben az évben, szemben 2018 katalógus, átalakította a keret a legújabb in technológia és a tárcsafékek.

A legtöbbet kihozták a a technológiai fejlődés gyártásához kép látványos eredménnyel: kiskorú kitartás szélnek, kiskorú súly skálán (legalább 18% -kal könnyebb) és nagyobb merevség hogy jobban továbbítsa az energiát. A új Merida Reacto III egy olyan kerékpár, amely azok számára készült, akik a lehető legjobban ki akarják préselni a lakás, Van egy jó kezdés és hatalmas utolsó sprint.

A új Reacto III modell a Meridától régebben látták Tour de France Mivel a bemutatás a gála fordulójának megkezdése előtt zajlott. Holland holland városában Apeldoorn, nagyon közel ahhoz, ahol a Giro d'Italia 2016, ehhez 16 ország újságíróival találkoztunk nemzetközi bemutató a tajvani márka házigazdája.

A bemutatkozó nap és bemutatás technikai feladata volt a Merida felelős az élet adásáért a új Reacto III. Az egyik megáruházban játszódott le Tajvani márka mindenfelé nyílik Európa (amit itt hívunk Concept Store), kávézóval a Sör-kerékpár stílus, néhány kanapéval és alacsony asztalokkal könyvekkel és kerékpáros magazinok, ahol ehetnénk néhány sört a központi kandalló körül. Mindez halvány fényben állítja be, amely elhiteti veled, hogy kocsmában vagy, nem pedig a bicikli üzlet.

Közben technikai csevegés lépésről lépésre leírták nekünk a fejlesztések amelyeket a keret. Mintha buddhista imádságról lenne szó, minden magyarázatot a „gyorsabb, merevebb, könnyebb” litánia kísér. gyorsabb, merevebb, könnyebb ... ”, de egy szó ébreszt bennünket a mantrából:„ SIM-PLI-CI-DAD ”.

A ... val új Reacto III, Merida akarta őt összeszerelési folyamat a kerékpár lenni egyszerű bárkinek, akinek van minimális mechanikai ismeretek. Elmenekültek tervez bonyolult, amelyben csak speciális, "szakértői" szintű, bizonyos esetekben "isteni" szintű mechanika is képes megold a lehetséges problémák a mi bicikli.

Ez alatt egy egyszerűt értek kábeleket cserélni, beállítása cipő vagy a kormányszerelvény. Mivel Merida ehhez többször ragaszkodtak hozzánk kifejezés: SIM-PLI-CI-DAD.

Merida Reacto: új dimenzió az aero kerékpárok között

Merida óriási lépést tett előre új Reacto III hogy kiálljon a legközvetlenebbje előtt riválisok az ágazatban aerodinamikus kerékpárok minden szegmensben. Kétféle kivitelben kapható keret különbözik, a tartomány teteje CF4 szálak és a legtöbbet hozzáférhető val vel CF2, széles skálája lesz montázsok hogy hozzáférjen az összes zsebhez.

Ami az övét illeti geometria, Megpróbálta felkutatni húgának mászóját Merida Scultura, keresi azt a változást kerékpár egyikről a másikra a lehető legnagyobb mértékben hasonló pozíció Y pedálos érzések. Az egyik megbeszélésen, amelyet nekünk tartottak, be lehetett mutatni a hatékonyság a aero modellek ily módon.

A váz/villa szett hagyja bekapcsolva a mérleget 1.368 gramm verzióval a fékek hagyományos, és 1,398 g verzióval a tárcsafékek. Ezek az adatok 18% -kal többek fény mint az előző modell. Ezen felül a keret CF2 típusú szálakkal alig súlya 100 gramm plusz a váz és 60 g plusz a villa, mint a felső kategóriás modell.

A. Eleje keret teljesen átalakították és a Látomás, aki adaptálta az övét kormány Metron 5D Integrated hogy alkalmazkodjon a új Merida Reacto III. Val,-vel fejcső alakjait kúpos formában tervezték és tesztelték a szélcsatorna elérni a aerodinamikai javulás 5%.

A tárcsafék fordulata megállíthatatlan

Megvan a lehetőség hogy a új Merida Reacto III val vel tárcsafékek vagy hagyományos. Megyünk előre, vagy maradunk olyanok, amilyenek vagyunk. A vita folytassa addig, amíg a piac dekantáljon egyik vagy másik oldalra. Közben itt az ideje, hogy kettőnek gyártassanak. És csak a nagy gyártók, mint ők Merida megengedhetik maguknak.

Az alapítás féknyergek neki lemez rendszer, néhányban emel 50 gramm a keret súlya. Ehhez a rendszerhez néhány oldallemezek akinek a funkciója eloszlatja a hőt által termelt fékbetétek, sikerül leereszteni a hőfok a 35%.

Nál nél keret a új Merida Reacto III a rendszerrel fékek hagyományos, az megfogó mert a hátsó rész továbbra is a jármű alsó részén található pedáldoboz, hanem egy új dizájn amely magában foglal egyfajta vásárfia ami megvéd a levegőtől.

A hozzáférés hoz belső útmutatás nak,-nek keret, alkalmazkodott minden típusú kiegészítők elemek, vezérlőegységek és különféle kábelek, a nagy ablak a a keret alja. Emlékeztet bennünket azokra a szavakra, amelyek kiszabadítottak minket a mantrából: SIM-PLI-CI-DAD.

A S-Flex ülésoszlop Ami magában foglalja Merida, Áttervezték, így kényelmesebbé is tette. A szilikon gumi a behelyezett a mentés funkciót látja el aerodinamikai előnyök. De ahogy a kerékpár-tesztelő iparban mondják: "Ha nem próbálom ki, akkor nem hiszem el".

Itt az ideje, hogy az új Merida Reacto III-at működésbe hozza

Merida felkészített minket kettőre utazások val vel útvonal körül Apeldoorn, amelyben tesztelheti a új Reacto III ban ben tárcsa és hagyományos fékkel ellátott modellek. A mi első szenzációk Egészen párásak voltak, de ne gondolják rosszul, az az, hogy mindkét nap a holland eső.

Az első útvonal, amit megtehettem felső kategóriás modell a katalógusból az Merida Reacto III 9000-E tárcsafékekkel, SRAM eTAP hajtáslánc és Vision 55 kerekek.

A Vision Metron integrált kormány/szár nem volt rajta távtartó kormánycső, így a pozíció Ez totális aero verseny volt. Ezen felül a matt fekete színű nagyon elegáns tapintást adott.

Amint eljutunk pedál a tantrikus mottó - Gyorsabb, merevebb, könnyebb. gyorsabb, merevebb, könnyebb ... " eszembe jut, és megtehetem élőben ellenőrizze. Természetesen mindig miben holland utak megengedte nekem: városi kerékpárutak, kerékpárutakkal jelölt utak ... míg végül elértem a „De Hoge Veluwe” regionális park. A Giro 2016 szakaszának vége.

A felemelkedés, tengerszinttől a legmagasabb pontig 113 m, volt az a terület, amelyet a mini teszt amelyben ellenőrizni tudtuk, hogy a új Merida Reacto III valóban nagyon merev. Ban,-ben kiragadott nagyon reaktív, és bár csak néhányat tudtunk lőni kilométer, sokat továbbított minket kényelem.

Megtiszteltetés számunkra, hogy lőhettünk Joaquín „Purito” Rodríguez, most már leminősítették Merida nagykövet. És azzal Ondrej Cink, bronz a MTB-világbajnokság 2015 Andorrában és most profiként fut Bahrein Merida, csapat, amellyel a Tour de France Pár nappal később.

A SRAM eTAP csoportkészlet pompás volt az esőben. A elektronikus változtatások semmi problémájuk nem volt, de a hidraulikus tárcsafékek tökéletesen végezte munkáját, megadva nekünk a fékezés pontosan a pontos ponton annak köszönhetően 160 mm-es lemezek. Van Esős ​​napok amikor valóban hálát ad a lemezhordozásért.

A szállodában vacsorázó napot együtt zárjuk, ebben a pillanatban mindig megvan a véletlen beszélgetni más országok újságíróival és azokkal mérnökök és személyzete Merida.

A következő nap kerékpárcsere. Ismét egy szürke ég, esővel, amely egész nap kísért minket. Ezúttal rajtam a sor Merida Reacto III E csapat a ... val új Shimano Dura-Ace Di2 és kerekek Fulcrum Speed ​​55SL szén. A díszítés keret az a Bahrein Merida csapata, de ma hiányolni fogják a lemezeket.

A túra nagyon hasonlít az előző napra, a-val emelkedik -tól kis magasságban Regionális park "De Hoge Veluwe". Valójában a szenzációk hogy merevség Y pozíció róla kormány hasonlóak tárcsafékkel ellátott modell, hanem vele hagyományos fék lemenni nem egyformák.

Ha előző nap élveztem a kanyargós ereszkedést nedves út. Ma itt az ideje, hogy több legyen a fékezés érzése és várakozása minden görbén. Annak ellenére, hogy ugyanezt viselte 25 mm-es gumiabroncs a szenzációk és az ereszkedés felfogása nagyon eltérő.

Számomra még mindig furcsán hangzik, hogyan kérdezheted ezt meg törésrendszer. De a piacok uralkodnak, a gyártók pedig engedelmeskednek. Egyelőre itt az ideje, hogy továbbra is kínáljuk mindkét rendszert.

Pont és vég

A bemutatás az egyik aero kerékpárok fejlettebb, mindkettővel frissítéssel mechanika, mint-ban-ben aerodinamika és kényelem. A két nap teszt, rövid arra, amiben szeretünk foglalkozni Jersey, Jó ízléssel hagynak bennünket a szájban, de sokkal többre vágynak. Elmentünk fülbevaló a tesztelje tovább ennek az új modellnek Merida Reacto III, ez nagyon jót hagyott bennünk szenzációk.