A "The Moral Machine" névre keresztelt teszt révén 233 országból érkező emberek különböző kérdésekre válaszoltak arra vonatkozóan, hogy kit mentenek meg különböző hipotetikus helyzetekben. Kutyák, szegények, túlsúlyosak és idősebb felnőttek nem voltak túl szerencsések.
Hipotetikus esetben, amikor egy önálló vezető nélküli autó ütközésbe kerül, és az utasokat megölik, vagy elfordítják és elgázolják az utcán átkelő embert vagy állatot, milyen döntést kellene hoznia? Milyen szabályok szerint kell irányítani? Megmenteni egy gyermek vagy egy idősebb felnőtt életét? Egy kutya vagy egy személy?
Négy év után 233 országból közel 40 millió ember vett részt egy online teszten, ahol egy hipotetikus kérdésre válaszoltak egy ilyen kísérlet során. "Az erkölcsi gép". Az amerikai Massachusettsi Műszaki Intézet és a Harvard Egyetem, a francia Université Toulouse Capitole és a Candadai Brit Kolumbiai Egyetem kutatói tervezték, A kísérlet célja az volt, hogy rávilágítson a vezető nélküli autóknál felmerülő etikai kérdésekre, mivel valamikor, amikor használatuk tömegessé válik, az őket irányító mesterséges intelligencia rendszer szembesülhetett ilyen típusú döntések meghozatalával.
A kísérlet során a felhasználók 13 lehetséges forgatókönyvvel szembesültek, két következménnyel, és meg kellett választaniuk, melyiket preferálják.
Az eredmények szerint, A résztvevők többsége egy fiatal megmentését részesítette előnyben egy régivel szemben, és az emberek csoportjai egy magányos gyalogos felett. Továbbá előnyben részesítették a spórolásts az emberek az állatok felett. Az emberek inkább mentették a macskákat és a bűnözőket, mint a kutyákat.
Azokban a kollektív kultúrákban, mint Kína és Japán, ahol az idősebb embereket sokkal jobban becsülik, az a tendencia volt, hogy közvetlen fenyegetés esetén megmentse őket a fiataloktól.
Előnyben részesítették a gazdagok megmentését a szegényekkel szemben, a nőket a férfiakkal és a vékony embereket a kövérekkel szemben.
Másrészt a fejlett országok kevésbé voltak szimpatikusak az utcán olyan helyeken átkelő gyalogosokkal szemben, amelyek nem engedélyezettek.
"Az emberi történelem során soha nem engedtük meg, hogy egy gép automatikusan eldöntse, kinek és kinek kell meghalnia, a másodperc töredéke alatt és valós idejű felügyelet nélkül" - mondták a kutatók A regisztráció. "Bármelyik pillanatban át fogunk lépni ezen a hídon, és ez nem a katonai műveletek távoli színházában történik, hanem életünk leghétköznapibb aspektusában, a mindennapi szállítás során.".
A tanulmány a Nature folyóiratban jelent meg.