A Brent-hordó árainak összeomlása egy kereskedelmi háborúban, amely ismét dinamitot fenyeget, a sántító nemzetközi pénzügyi rendszer még alig tükröződik az egyik olyan termék kiskereskedelmi árainál, amelynek fogyasztása a „nagy bezárásnál” a legjobban esett.

történelmi

Veletek vagyunk

Kapcsolódó hír: Ezek automatikusan a szöveg közé kerülnek. A megjelenő információk száma a hír bekezdésének számától függ.

Az olajárak hetek óta történelmi összeomlást szenvednek, amely azonban nem éri el a fogyasztót, vagy akár a a termelő lánc igazi, a fejlett világ nagy részében megbénította a nagy bezártság a koronavírus-járvány okozta: a kőolaj 77% -kal csökkent ugyanabban a négy hónapban, amelyben a benzin és a gázolaj 12,6% és 16,2% között esett, vagyis ötször kevesebb.

Ez az összeomlás, amelyben a termelési tevékenység globális leállása mellett geopolitikai és kereskedelmi okok is közelednek egymáshoz, majdnem két évtizeddel ezelőtt olyan szintre hozta az olajárakat, mint például a Brent hordót (159 liter) utoljára jelző 15,17 dollár (13,95 euró). Kedd, arra a szintre, amelyre 2001 eleje óta nem emlékeztek, ezt megelőzte a pontos 9,12 dolláros defekt és a negatív rekord, amely ugyanolyan múlandó volt, mint amilyen 21 kedden volt. A 2019-es évet 67,31-re (60,57 euróra) zárták, ami 77,62% -os csökkenést jelent.

Ugyanebben a négy hónapban az Ipari Minisztérium adatai szerint a 98 ólommentes benzin átlagos kiskereskedelmi ára literenként 1 436 euróról 1 255-re csökkent., az üzemanyag 95-ről 1348-ról 1,15-re csökkent a gépjármű-dízelé pedig 2223-ról 1025-re csökkent, ez az arány ötször-hatszor alacsonyabb, mint az alapanyagé: 77%, szemben a 12% -tól 16% -ig terjedő tartományhoz.

És miért történik ez? Miért nem valósul meg az üzemanyagokban az olaj ilyen nagyságrendű csökkentése a finomítás előtt arányosra? "Ezek a piacok nagyon intervenció alá esnek, és amelynek árváltozása nem éri el a fogyasztókat. Nagyon ellenőrzött piacok, ahol a kormányzati, üzleti és geopolitikai érdekek vegyesek "- magyarázza. Juan Torres Lopez, Gazdasági elemzés professzora a sevillai egyetemen.

Az eladási ár több mint fele adó

Ehhez járul még a fosszilis tüzelőanyagok árstruktúrája, amely megegyezik a fogság jellemzőivel a villamosenergia-szektorban alkalmazott jellemzőkkel, másrészt valószínűbb, hogy emelkedő tendenciákat mutat, mint lefelé.

"A nyersár, amely a nemzetközi piacok helyzetétől függően változik, csak az üzemanyagok végső eladási árának 30% -át vagy 35% -át érinti" - magyarázza Pilar Soto, Aesar (Aragóniai Szolgáltatóállomások Szövetsége) elnöke. Ehhez jön még az olajcégek által alkalmazott finomítási, forgalmazási és márkaköltség, amely meghaladhatja a 12% -ot, az autonóm benzinkutak 5% -os árrése és a kettős adóztatás, amely hozzáadja a szénhidrogénadót és a 21% -os áfát, ami hozzáadódik a benzin pvp-jének legfeljebb 54% -a és a nem támogatott gázolaj 48% -a.

A CNMC (Nemzeti Piac- és Versenybizottság) a nyersanyag súlyát 28% -ra, az adók súlyát pedig 56% -ra becsüli az ólommentes benzin 95% -ára, míg a dízel esetében 35,6% -ra, illetve 49,8% -ra.

"Mi vagyunk az utolsó láncszem a láncban, és nagyon szűk árrésszel dolgozunk, ezért nem veszik észre a csökkenéseket" - mondja Soto, összhangban Torres állításával, míg egyes franchise-ok az önkiszolgálás mellett döntenek. csökkentse a végső árat a személyzet adagolásához.

Ehhez járulnak olyan tényezők, mint pl szabály az olajcégek kilenc napos fizetést követelnek a 32 000 literes tartályokért, ezt a kifejezést az elmúlt hetekben meghosszabbítják egy olyan mozgalomban, amelynek célja, hogy ne okozzon nagyobb stresszt egy olyan ágazatban, amelynek forgalma 85% -kal esett vissza az autópálya-gáz esetében állomások, 90% a városi városokban és 95% vidéki területeken, miközben a hitelköltségek tovább nőnek. "Hétvégenként semmit sem árulnak. Az ár olcsóbb, mint a világjárvány előtt, de a fogyasztás csökkent, kivéve a közlekedésben "- teszi hozzá.

A végső ár és a nyersanyag leválasztása

Mindenesetre, és annak ellenére, hogy az ágazat kimeríti raktározási kapacitását a napi 30 millió hordós többlet meghaladásával, ami Oroszországot és Szaúd-Arábiát arra készteti, hogy mérlegelje termelésük 42-es csökkentését, semmi sem utal arra, hogy ez a csökkenő tendencia az árak az elkövetkező hónapokban is folytatódnak, amikor a termelési tevékenység folytatódik az egész bolygón, sem a nyersanyagokban, sem a végtermékben.

"A tartalékok felhalmozódása nem folytatódhat" - mondja Torres, meggyőződve arról, hogy "az árak helyreállnak, ahogy a tevékenység", több tényező összefolyása miatt, amelyek a kormányok érdeke magas szinten tartja a lakossági értékesítéseket, hogy garantálja az adóbevételek útját a világjárvány válság közepette, és magát a kereslet növekedését a termelés újraindításával.

Valójában a határidős piac árajánlatai, ahol egy Brent hordó hétfőn meghaladta a 25 dollárt, szerda 24 pedig a három hónapon belüli, július végi szállításokat, egy hétig megfordították az előző három csökkenő trendjét.

Termeljen több mint kétszerese az eladási árnak

Ami már nem ilyen egyértelmű, éppen ellenkezőleg, az, hogy az olajpiac ezen mesterséges telítettsége nem eredményez másodlagos hatásokat a lakosság egészére nézve, a adósságválságot generál az amerikai pénzügyi rendszerben, világszintű fertőzés nyilvánvaló kockázataival, amint az 2008-ban történt a jelzálogkölcsönöknél subprime.

Az olajfészer összeomlása három főszereplővel folytatott kereskedelmi háborúból ered: az Egyesült Államokkal, amely a nyersolaj importőréből exportőrré vált az repedés vagy hidraulikus törés (és annak káros környezeti és társadalmi hatásai), és ezzel ellentétben Oroszország és Szaúd-Arábia, amelyek ellentámadásba kerültek, amikor észrevették, hogy az állami vállalatokkal uralkodó vállalkozások kiegyensúlyozatlanok.

Eközben más kisebb gyártók, mint Irán, Irak, Venezuela, a Perzsa-öböl országai vagy maga Kína, olyan csődnek voltak tanúi, amely minden riasztást elindított, mivel nyilvánvalóan adóssághoz kellett folyamodni államapparátusuk finanszírozása érdekében. az egyik fő jövedelemforrásuk megfojtása.

"Az USA-nak komoly problémája van. A repedés, amelynek nagyon magas a termelési költsége, nem képes elnyelni a termelését "- jegyzi meg Torres." sokk a termelés egy őrült maximális kitermelési stratégiából származik, amellyel Oroszország és Arábia azt akarják, hogy az USA ismét importőr legyen ", - magyarázza Tom Kucharz, az Ökológusok Akcióban munkatársa, aki megjegyzi, hogy ez a vonal végül egybeesett a " sokk kereslet a világjárvány miatt a mobilitás és a termelés világszerte bekövetkezett csökkenése miatt ".

"Az alacsony ár reagál a nemzetközi piacok spekulatív mozgására, amelyek megismétlik a jelzálogkölcsönökkel alkalmazott módszereket subprime"- mutat rá Kucharz, a nemzetközi kapcsolatok és a világgazdaság szakembere, aki hozzáteszi, hogy ezekkel az árakkal" nem lehet fenntartani a kitermelések az Egyesült Államokban ", amelynek közepes és kis olajcégei kezdenek fulladni.

A nagyok visszavonultak a repedés magas költségei miatt, amelyek megduplázzák az eladásokét, hordónként több mint 39 euróval, a három platformhoz képest, a 2,8 Arábiában vagy az öt Oroszországban.

Egy másik válság, mint a jelzáloghitelek „másodlagos”?

Ezek a túlzott termelési költségek és az alacsony árak fulladást okoztak az amerikai kis- és közepes méretű olajipari vállalatoknak, amelyek magas eladósodottsága remegést vált ki a banki vállalatokban. "Milyen következményei lesznek mulasztásaiknak? Vezethetnek-e olyan válsághoz, mint 2008-ban?".

Donald Trump kormánya a beavatkozást választotta 75 millió hordó helyi kőolaj felvásárlásával

Donald Trump kormánya úgy döntött, hogy beavatkozik: megvásárol 75 millió hordó helyi kőolajat, amelynek tartalékai túlcsordultak, ami miatt az űrhajó nélküli flotta feltűnő képe kirakodhatott, és az olaj egy részét az olajágazatnak szentelte. billió dollárnyi koronavírus elleni mentési tervét, miközben azt javasolja a szövetségi tartaléknak, hogy fektessen be a világjárványra mozgósítandó 750 000 millió részébe.

Ez utóbbi két intézkedés magában hordozza annak kockázatát, hogy az olajipari vállalatok adósságának további növekedését eredményezze, amikor az olajpiaci zűrzavar továbbra is fennáll, amit az a tény is bizonyít, hogy a termelés továbbra is történelmi szinten marad, annak ellenére, hogy a Európában, Ázsiában és Amerikában Legjobb esetben egy-két hónapig vannak félig üzemben.