Választhat másik nyelvet:
Összevont jogszabály
Az október 2-i 866/2015 királyi rendelet, amely jóváhagyja a védelmi légialkalmassági rendeletet.
KONSZOLIDÁLT SZÖVEG: «Az eredeti szöveg közzététele 2015.10.24-én»
[1. blokk: # preambulum]
A léginavigációról szóló, július 21-i 48/1960 törvény 36. cikke előírja, hogy minden légi járműnek rendelkezzenek légialkalmassági bizonyítvánnyal.
Ez a cikk meghatározza a Fejlesztési Minisztérium hatáskörét a bizonyítvány polgári repülőgépek számára történő kiadására, ezért meg kell érteni, hogy az említett kompetencia a Honvédelmi Minisztérium birtokában van azoknak a repülőgépeknek, amelyek katonai jellegűek vagy hadseregekhez, intézetekhez, ügynökségekhez tartoznak vagy a Honvédelmi Minisztériumtól függő vagy ahhoz kapcsolódó szolgáltatások.
A védelmi légialkalmassági szabályzatot jóváhagyó, november 26-i 2218/2004 királyi rendelet közzétételével a július 21-i 48/1960 törvény 38. cikkében foglalt felhatalmazás szabályozással szabályozza a kibocsátáshoz és az ahhoz szükséges teszteket. a repülőgépek légialkalmasságával, valamint azok érvényességi idejével kapcsolatos igazolások megújítása.
A 2218/2004-es királyi rendelet november 26-i hatálybalépése óta felhalmozott tapasztalatok, a távvezérelt légi rendszerek megjelenése a hadsereg flottáiban és annak fontossága, hogy a nagy nemzetközi repülési programok jelenleg Spanyolország részvételével rendelkeznek, szükségessé teszik az új védelmi légialkalmassági rendelet jóváhagyásának megközelítése a jelenlegi körülményekhez való igazítás érdekében.
Ezenkívül be kell vonni a polgárőrséget a rendelet alkalmazási körébe, mivel ez a fegyveres intézet olyan repülőgépeket használ, amelyek katonai repülőgépnek minősülnek, a július 21-i 48/1960 törvény 14.1 cikkének megfelelően.
A feldolgozási folyamatban, a november 27-i 50/1997 törvény 24. cikke (1) bekezdésének c) pontjában foglalt rendelkezéseknek való megfelelés érdekében, valamint a polgárok, illetve az őket képviselő egyesületek vagy szervezetek meghallgatási folyamatának kiürítése érdekében ez a királyi rendelet olyan szakmai szövetségek és gazdasági társaságok konzultációjára terjesztették elő, amelyek célja közvetlenül kapcsolódik a rendelkezés tárgyához.
Ennek a királyi rendeletnek a célja annak a folyamatnak a megállapítása, amelynek során a légi jármű megszerzi a légialkalmassági bizonyítványt, amelynek előfeltétele, hogy a repülőgép tervezése megfeleljen az abban leírt típusalkalmassági bizonyítványoknak.
A típusalkalmassági bizonyítvány kiadására irányuló kérelmet, valamint a teljesítendő követelményeket és a benyújtandó dokumentációt e királyi rendelet III., IV., V., VI. És VII. Fejezete határozza meg.
Ennek alapján a honvédelmi miniszter javaslatára, a pénzügyminiszter és a közigazgatási miniszter előzetes jóváhagyásával, az államtanácsnak megfelelően és a minisztertanács előzetes tanácskozásával a 2015. október 2-i ülésén.,
[2. blokk: #aunico]
Egyedi cikk. Az előírás jóváhagyása.
Az alábbiakban beillesztésre kerül a védelmi légialkalmassági rendelet.
[3. blokk: #ddunica]
Egyetlen hatályon kívül helyező rendelkezés. A szabályozás hatályon kívül helyezése.
A november 26-i 2218/2004-es királyi rendelet, amely jóváhagyja a védelmi légialkalmassági szabályzatot, és minden azonos vagy alacsonyabb rangú rendelkezés, amely ellenzi e királyi rendelet rendelkezéseit, hatályát veszti.
[4. blokk: #dfprimera]
Az első záró rendelkezés. Kompetencia cím.
Ez a királyi rendelet az Alkotmány 149.1.4. Cikkének rendelkezéseinek oltalma alatt áll, amely az állam kizárólagos hatáskörét tulajdonítja a védelem és a fegyveres erők kérdésében.
[5. blokk: #dfsecond]
A második záró rendelkezés. Fejlesztési Kar.
A honvédelmi miniszter felhatalmazást kap arra, hogy hatásköre keretein belül annyi rendelkezést diktáljon, amely a jelen királyi rendelet rendelkezéseinek kidolgozásához és alkalmazásához szükséges.
A honvédelmi miniszter és a belügyminiszter felhatalmazást kap arra, hogy közösen diktálják meg a jelen királyi rendelet rendelkezéseinek kidolgozásához és alkalmazásához szükséges rendelkezéseket azokban az esetekben, amikor a kiadott előírások a polgárőr testületet érintik.
[6. blokk: #dftercera]
Harmadik záró rendelkezés. Hatálybalépés.
Ez a királyi rendelet a Hivatalos Közlönyben való kihirdetését követő napon lép hatályba.
Adva Madridban, 2015. október 2-án.
A honvédelmi miniszter,
PEDRO MORENÉS EULATE
[8. blokk: # szabályozás]
A VÉDELEM LÉGI MÉRŐSÉGÉNEK SZABÁLYOZÁSA
I. FEJEZET
Általános beállítottság
1. cikk. Cél és alkalmazási kör.
1. Ez a rendelet meghatározza és szabályozza azokat a különféle tanúsítványokat, amelyek garantálják a távvezérléssel irányított repülőgépek és katonai légi rendszerek repülésbiztonságát, és meghatározza azok kiadásának eljárásait, azokat a követelményeket, amelyeknek a tanúsítványt kérelmezőknek meg kell felelniük, valamint azokat a szabványokat, amelyeket meg kell felelniük. kövesse tulajdonosait és letétkezelőit érvényességük megőrzése és megújulásuk elérése érdekében.
2. Ez a rendelet a következőkre alkalmazandó:
a) Minden olyan repülőgép, távvezérelt katonai légi rendszer, motor és légcsavar (a továbbiakban: termékek), amelyet a hadseregek, intézetek, ügynökségek vagy szolgálatok használnak, amelyek a Honvédelmi Minisztériumtól vagy a Polgárőrségtől függenek, vagy amelyekhez kapcsolódnak, vagy amelyek érdekesek lehetnek vagy a spanyol védelmi iparnak.
b) Külföldi tulajdon távvezérlésével csak korlátozott légialkalmassági bizonyítványok esetében vagy kísérleti céllal vezetett légi járművek vagy katonai légi rendszerek, a jelen rendelet megfelelő szakaszaiban feltüntetett korlátozásokkal, feltéve, hogy a az az ország, amely a repülőgépet a védelmi légialkalmassági hatóságnak (a továbbiakban: AAD) birtokolja, és amelyet a spanyol védelmi iparban tevékenykedő ország elfogad:
1.º Karbantartási vagy módosítási munkák elvégzése,
2. vagy tesztek lebonyolítása az "Esteban Terradas" Nemzeti Repüléstechnikai Intézet (a továbbiakban INTA) vagy bármely más akkreditált tesztközpont felügyelete vagy irányítása alatt.
3. Ez a rendelet nem vonatkozik a polgári lajstromozással rendelkező légi járművekre.
4. Az e rendelet hatálya alá tartozó személyek távvezérléssel irányított repülőgépei vagy katonai légi rendszerei nem jogosultak a repülésre, ha azok nem rendelkeznek a hatályos megfelelő légialkalmassági bizonyítvánnyal.
5. Az e rendelet hatálya alá tartozó valamennyi légi járműnek átadása során a fedélzeten rendelkeznie kell a hatályos megfelelő légialkalmassági bizonyítvánnyal. Távvezérléssel irányított katonai légi rendszerek esetében ennek a dokumentumnak mindig rendelkezésre kell állnia az irányító állomáson.
6. Ezen előírások rendelkezéseit meg kell érteni azoknak a szabályoknak a sérelme nélkül, amelyek alkalmazandók abban az esetben, ha a polgári légiközlekedési hatóságtól igazolást kértek a távirányítással irányított légi járműre vagy katonai légi rendszerekre.
2. cikk. A bizonyítványok osztályai.
Az e rendeletben szabályozott tanúsítványok a következők:
a) Típusbizonyítvány: olyan dokumentum, amellyel az AAD kijelenti, hogy egy terméktípust a jóváhagyott szabványok és eljárások szerint terveztek és teszteltek, és ezért biztonságosnak tartják a repülés szempontjából.
b) Ideiglenes típusalkalmassági bizonyítvány: olyan dokumentum, amellyel az AAD kijelenti, hogy egy terméktípus esetében a tanúsítási folyamat során a műszaki és üzemeltetési jellemzőinek bizonyos fokú ismerete elért, elég mély ahhoz, hogy lehetővé tegye a légialkalmassági korlátozások megállapítását, amelyeken belül az említett típus repülés szempontjából biztonságosnak tekinthető.
c) Kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvány: olyan dokumentum, amellyel az AAD kijelenti, hogy a típusterv jelentős módosítása, amelyet egy, a típusalkalmassági bizonyítvány birtokosától eltérő szervezet tervezett és tesztelt, bizonyította, hogy megfelel a jóváhagyott alkalmazandó követelményeknek és eljárásoknak.
d) Megfelelőségi tanúsítvány: olyan dokumentum, amellyel a szerződést aláíró társaság garantálja, hogy a termék, alkatrész, berendezés vagy szolgáltatás megfelel a szerződéses műszaki követelményeknek.
e) Alkalmassági bizonyítvány: olyan dokumentum, amellyel a termékek, alkatrészek vagy berendezések gyártásáért vagy karbantartásáért felelős vállalat vagy szervezet garantálja, hogy a rajtuk végzett munka megfelel a vonatkozó légialkalmassági előírásoknak.
f) Légialkalmassági bizonyítvány: olyan dokumentum, amely a távirányítással irányított légi jármű vagy katonai légi rendszer technikai azonosítását, jellemzőinek meghatározását és a használatáért megérdemelt képesítés kifejezését szolgálja, a földi ellenőrzésből, a megfelelő földi vizsgálatokból és repülés közbeni ellenőrzésből származik.
g) Kísérleti alkalmassági bizonyítvány: a prototípus fázisban lévő vagy kifejezetten próbarepülésekhez használt kísérleti vagy bemutató fázisban lévő, távirányítással irányított repülőgépre vagy katonai légi rendszerre kiállított okmány.
h) Korlátozott légialkalmassági bizonyítvány: olyan dokumentum, amelyet távirányítással irányított légi jármű vagy katonai légi rendszer számára állítanak ki, és amelyre típusalkalmassági bizonyítvány vagy ideiglenes típusbizonyítvány vonatkozik, de amelynek légialkalmasságát nem igazolták teljes mértékben, bár képes néhány légi műveletet végrehajtani biztonságosan.
i) Ideiglenes légialkalmassági bizonyítvány: annak a távvezérelt katonai repülőgépnek vagy légi rendszernek a kibocsátása, amelyre ideiglenes típusbizonyítvány vonatkozik, de amely ettől függetlenül megfelel a légialkalmassági bizonyítvány megszerzéséhez szükséges összes többi követelménynek.
j) Export-alkalmassági bizonyítvány: okmány, amelyet export vagy értékesítés céljából távirányítással vezetett repülőgépre vagy katonai légi rendszerre állítanak ki.
k) Műszaki bizonyítvány: olyan dokumentum, amely garantálja, hogy a vizsgálatokat, elemzéseket és mindenféle vizsgálatot és kísérleti munkát elvégeztek, amely szükséges annak igazolására, hogy azok megfelelnek az egyes terméktípusok számára megállapított tanúsítási alapoknak vagy azok módosításainak, amelyek ezt megkövetelik.
A fenti a), b) és c) bekezdésben meghatározott típusalkalmassági bizonyítványok kiadása megfelel az AAD-nek. Ezeket a repüléstechnikai mérnöknek vagy a hatályos jogszabályok szerint azonos képesítéssel rendelkező személyzetnek kell aláírnia az Ellenőrzési, Szabályozási és Védelmi Ipari Stratégiai Főigazgatóság Ipari Ellenőrzési Területéről, és a Védelmi Légialkalmassági Hatóság jóváhagyja.
A megfelelőségi tanúsítvány megfelel ennek a királyi rendeletnek a 35. cikk 2. és 36. cikkében foglalt rendelkezéseknek.
Az alkalmassági bizonyítvány megfelel e királyi rendelet 38. cikkének rendelkezéseinek.
A fenti f), g), h), i) és j) pontokban meghatározott légialkalmassági bizonyítványok kiadására és megújítására a jelen királyi rendelet 40. cikkének rendelkezései vonatkoznak.
A műszaki tanúsítványt egy repüléstechnikai mérnök, vagy a hatályos jogszabályok szerint ezzel egyenértékű végzettséggel rendelkező személy állítja ki, amelyet a bizonyítványt kiállító illetékes műszaki testület elismert.
3. cikk. A védelem távvezérlésével irányított repülőgépek és katonai légi rendszerek leltára.
1. A védelem távvezérlésével kipróbált repülőgépek és katonai légi rendszerek nyilvántartását a Honvédelmi Minisztérium Fegyverkezési és Anyagügyi Főigazgatósága (a továbbiakban DGAM) őrzi annak érdekében, hogy ellenőrizhessék e rendelet alkalmazását. nyilvántartásba veszi az összes olyan távirányítással irányított repülőgépet és katonai légi rendszert, amelyek e rendelet hatálya alá tartoznak. A Légialkalmassági Tanács meghatározza a leltár tartalmát.
(2) A Honvédelmi Minisztériumtól függő vagy ahhoz kapcsolódó különféle hadseregek, intézetek, ügynökségek vagy szolgálatok, amelyek távvezérléssel irányított repülőgépekkel vagy katonai légi rendszerekkel rendelkeznek, más, azonos célú nyilvántartásokat hozhatnak létre, amelyekben legalább ugyanazok az adatok jelennek meg, mint amelyek az előző bekezdésben említett leltárban szerepelnek. Ezek a leltárak nem helyettesítik a DGAM-ban felállított, a védelem távvezérlésével irányított repülőgépek és katonai légi rendszerek leltárát.
3. A távvezérléssel vezérelt légi járműveket és katonai légi rendszereket, amelyek érdekelhetik a Honvédelmi Minisztériumot, a Polgárőrséget vagy a spanyol védelmi ipart, kötelezően be kell jegyezni a DGAM jegyzékébe, attól a pillanattól kezdve, amikor tulajdonosuk kérelmezi ennek alkalmazását. rendelet a Honvédelmi Minisztériumtól.