hivatalos

Dominique Wavre és Michèle Paret holnap, a barcelonai világversenyen indul, két megállás nélkül a világ körül, a Mirabaud vitorlás fedélzetén.

Miután megszerezte a harmadik helyet az esemény előző kiadásában, a Wavre/Paret duó az egyik legtapasztaltabb a barcelonai világversenyen. Ez a nyolcadik körutazás Dominique-nak és a harmadik Michèle-nek, és mindketten elismerik, hogy készen állnak arra, hogy mi lesz a második fordulójuk a világon együtt.

"Ez a verseny kettőnk számára készült" - jelentette ki Dominique habozás nélkül. „Szeretünk kettőre vitorlázni, és értékeljük azt a tényt is, hogy világszerte versenyezhetünk ilyen vezető vitorlásokban. Fő szponzorunk, a Mirabaud nemrég telepedett le Spanyolországban. E három elem kombinációja teszi ezt az eseményt ideális regattává számunkra ".

Dominique és Michèle sajátossága, hogy vegyes csapatot alkotnak - a regattán egyedüliként -, mind szárazföldön, mind a tengeren egyesülve. „A kiegészítő jellegünk minden bizonnyal előny” - kommentálta Michèle Paret, amelyhez Dominique hozzátette: „Tökéletesen megértjük egymást anélkül, hogy beszélnünk kellene egymással. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy ösztönösen és spontán módon alkalmazkodjunk a fedélzeten lévő környezettől és a fáradtság állapotától függően. A legénység többi tagja általában mechanikusabban dolgozik ".

December utolsó napjait a Mirabaud kellékeinek szenteltük. Annak érdekében, hogy a fedélzeten megtakarítsák a súlyukat, és ezáltal elméletileg maximalizálják a teljesítményt, Dominique és Michèle tizenkét hétig raktak ételt, napi összsúlyuk 1,2 kg. A kalóriák mennyisége okosan adagolva növekszik, amikor a hajó leereszkedik az Atlanti-óceán déli részére, hogy elérje a napi 8000 kalóriát a „zúgó 40-es évek” néven ismert területen, majd az Atlanti-óceán felől északra felfelé haladva ismét csökken, Ecuadoron át és vissza a Földközi-tengerre. Mindkét kapitány friss termékeket visz magával a regatta első napjaira: gyümölcsöt, sonkát, néhány zöldséget és csokoládét.

A barcelonai világversenyt az IMOCA osztályú hajók fedezik, 60 méteres egyhullámú hajók, amelyek hasonlítanak egymásra, de valójában nagyon különböznek egymástól. "Néhány hajót könnyű szélre, másokat az erősebb szélre terveztek" - magyarázta Wavre. „A Mirabaud sokoldalú, minden körülményhez igazodik és gyors, de nem tudjuk pontosan ellenfeleink teljesítményét. Azt hiszem, van egy levél az ujjunkban, de a versenyünk nem nyugszik.

A versenyzők között vannak a világ óceánvitorlázás legnagyobb nevei, például Michel Desjoyeaux, Loïck Peyron, Jean Le Cam és Jean-Pierre Dick. A küzdelem heves lesz a több mint 24 000 mérföld alatt, amelyet három hónap alatt teljesítenek.

Antonio Palma, a Mirabaud munkatársa és vezérigazgatója számára „december 31-e egy hatalmas kaland kezdete, valamint egy hosszú munkának a befejezése, amely tavasszal kezdődött, amikor bejelentettük a Mirabaud bank támogatását Dominique Wavre és Michèle Paret számára. . Örömmel követjük szorosan ezt a regattát, és jó szelet kívánunk Dominique-nak és Michèle-nek ”.

A barcelonai világverseny rajtjára a tervek szerint mérsékelt szélviszonyok mellett kerül sor, maximális erő 15 csomó. Rövid tengerparti túra után, amelyet a barcelonai tengerparton összegyűlt közönség szorosan követhet majd, a flotta elindul a Gibraltári-szoros felé, amely a teszt első bonyolult lépése. Ezután a Jóreménység foka felé veszik az irányt, hogy körbejárják a világot, majd körülbelül három hónap múlva visszatérnek Barcelonába.