71 személyt szállító utasszállító repülőgép utasok és a személyzet között zuhant le vasárnap a Moszkva külterületén, amint arról az orosz média beszámolt, nincs túlélő.

külterületén

Ez egy Antonov An-148, amelyet csak nyolc éve gyártottak, a Saratov Airlines és a regionális légitársaságtól az eset nem sokkal a Domodedovo repülőtérről történt felszállás után következett be, amikor egyszerűen eltűnt a radarok elől, amint azt a BBC hálózat jelzi.

Az orosz Interfax ügynökség szerint, amely a sürgősségi szolgálatok egyik forrására hivatkozott, a gép Argunovo város közelében lévő mezőn zuhant volna le.

Amint azt Maxim Sokolov közlekedési miniszter hivatala megerősítette, a gép 65 utasa és a személyzet hat tagja között nem volt túlélő.

Jelenleg a baleset helyszínére érkező sürgősségi szolgálatok csak két holttestet és a fekete dobozt találtak a kabinban. A Tass ügynökség szerint a pilóta nem sokkal a baleset előtt technikai hibáról számolt be a légiforgalmi irányítóknak.

A 6W703-as járat Moszkva és Orszk közötti utat (1450 kilométer) tette meg, és utána lezuhant volna repülni alig több mint két perc alatt Y az orosz fővárostól 70 kilométerre, amint arról az orosz orosz lánc beszámolt.

Eközben a RIA Novosztyi ügynökség jelezte, hogy a mentők már a levegőből látták a repülőgép roncsait a zuhanás helyén, bár a heves zord éghajlati viszonyok miatt a terület csak gyalogosan érhető el.

Letöltöttük a teljes ADS-B adatot a Flightradar24 ADS-B hálózatból a # 6W703 repüléshez.

Az adatok azt mutatják, hogy a repülőgép 22 000 láb/perc sebességgel esett, amikor a jel elveszett.

Utolsó pozíció: 55.29950,38.39580 pic.twitter.com/fcH7LGb5wt

- Flightradar24 (@ flightradar24) 2018. február 11

A Flightradar24 légi megfigyelő portál megjegyezte, hogy a 6W703 hirtelen magasságvesztést szenvedett, 1900-ról 1000 méterre esett egy perc alatt, mielőtt a jel elveszett. Néhány tanú még azt is mondták, hogy látták, hogy a gép lángokban esik.

Oroszország bűnügyi nyomozást indított a balesettel kapcsolatban, anélkül, hogy jelenleg bármilyen magyarázatot kizárna, Y Sokolov a helyszínre költözött.

Miközben Oroszország elnöke, Vlagyimir Putyin, részvétüzenetet küldött az áldozatok családjainak Dmitrij Peszkov szóvivőjén keresztül, aki azt is biztosította, hogy az elnök nyomozócsoport felállítását rendelte el a baleset okainak tisztázására.

(Az áldozatok rokonai és barátai kiáltása a moszkvai repülőtéren)

Háttér

Az An-148 egy kétmotoros utasszállító repülőgép, amelyet az Antonov vállalat gyártott, és amely 2009-ben állt forgalomba. 68 és 85 utas, verziótól függően, és óránként körülbelül 870 kilométert repül, átlagosan 2000 és 4000 kilométer között.

Ez körülbelül az első An-148-as balesetet rövid története során kereskedelmi járaton.

De van egy precedens egy azonos típusú repülőgépre, amely 2011-ben egy próbarepülésen zuhant le, és mind a hat személyzete megölt. Ebből az alkalomból az eseményt emberi hibának tulajdonították, miután a törzs eltört, miután túllépte maximális sebességét.

Történelmi és szankcionált légitársaság

A Saratov társaságot 1931-ben alapították, és Oroszország egyik legrégebbi légitársasága, jelenleg 12 repülőgépből álló flottával rendelkezik, amely 28 belföldi és nemzetközi célállomást foglal magában.

2015-ben volt az Orosz Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség (Rosaviatsia) szankcionálta a biztonsági előírások megsértése miatt a Ch Aviation légitársaságokra szakosodott portál szerint a felszállás során a személyzeten kívüli emberek jelenléte a kabinban.

Később a szankciókat feloldották.