„RemoveDebris” küldetés

A Surrey Űrközpont (Egyesült Királyság) platformot fejlesztett ki az alacsony földi pályán keringő rengeteg szemét megtisztítására

Az Európai Űrügynökség ezen illusztrációja a Föld körül jelenleg keringő űrhulladékok és műholdak ezreinek kis részét mutatja be.

űrszemét

A cél az, hogy több mint 21 000 darab szemetet tisztítsanak, amelyek jelenleg az alacsony földi pályán vannak „csapdában” kísérleti műhold, indult a fedélzeten Falcon9 rakéta a SpaceX-től április 2-án. Óránként 28 200 kilométer/órás sebességgel bármely, egy centiméternél nagyobb tárgy állandó veszélyt jelent a műholdakra, az űrállomásokra és a missziós járművekre.

A. Által kifejlesztett új eszköz Surrey Űrközpont, a Surrey Egyetemen (Egyesült Királyság), RemoveDebris, és két kocka szatból vagy kutatási mikroszatellitből áll, a lokalizált törmelék csapdázására szolgál. A csaknem 100 kilós tömegével a műholdat a Nemzetközi Űrállomás (ISS, angol rövidítése esetén), és ezt követően az ISS egyik karjába kerül, amint azt egy nyilatkozat meghatározza.

„A probléma a sok szeméttel az, hogy kezd bizonyulni valódi problémának és ütközések lehetősége ez folyamatosan növekszik. ”- magyarázta Jason Forshaw, az RemoveDebris projektmenedzsere egy interjúban Az őrző .

A küldetés célja, hogy ezt az eszközt asztronauták teszteljék az űrállomáson, néhány héttel az indítása után. Miután a platform az ISS-ből az űrbe került, a CubeSat 10 centiméter nagyobb felfújható lufival. "A CubeSat le lesz rúgva az emelvényről, majd ellene indítjuk a hálót" - folytatta Forshaw. Ha minden jól megy, a háló elnyeli a földgömböt és a műholdat, és kiszorítja az objektumokat az alacsony földi pályáról. Ez "visszaszorítja" őket a Föld légkörébe, és meg fog égni.

A platform hátulról hatalmas vitorlát vet fel, amely felgyorsítja visszatérését a Földre

A második módszer, amellyel megpróbálják összegyűjteni a speciális szemetet, a miniatűr szigony, amely egy második CubeSat-t fog lőni, hogy kiszorítsa az alacsony Föld-pályáról. "Amikor a szigony eléri, akkor valójában egy igazi űrhajót szimulál." - tette hozzá Forshaw.

A küldetés végén bekövetkezik a harmadik rendszer: a vitorla vontatása. Az űrszemétté válás elkerülése érdekében az RemoveDebris platformnak be kell mutatnia, hogy a teszt küldetésének befejezésekor képes kilépni az alacsony földi pályáról. Ennek érdekében az egység egy hatalmas vitorlát vet fel hátulról, amely a szétszórt levegőmolekulákat gyűjti össze a légkör magasából, hogy visszahúzódást teremtsen és meghajtja magát a Föld felé.

Amikor ezek a fázisok befejeződtek, az RemoveDebris csapata áttekinti a küldetés mely részeit teljesítette sikeresen, és mely részeket kell bizonyos fejlesztésekre. E technológia nélkül a tudósok szerint a navigációs és megfigyelő rendszerek veszélybe kerülhetnek.

„A háló és a szigony egyszerű és olcsó módszer, de több veszélyt jelenthetnek, mint egy robotkar. Ha azonban az űrhulladék darabjai nagyon gyorsan forognak, robotkarral nagyon nehéz lesz elfogni őket és a hálózat jobban működhet ”- jelezte a Surrey Egyetem vezető kutatója, Guglielmo Aglietti a BBC angol csatornának.