Ballasztolás és csúszás
Ennek megfelelően meghatározzuk a csúszási százalékot, amelyet a traktor hajtókerekeinek csúszásaként fogunk fel a talaj tapadásának hiánya miatt.
Az elvégzett vizsgálatok azt mutatták, hogy a traktor a rendelkezésre álló teljesítmény maximális kihasználása érdekében a szilárd talajművelés során a csúszásnak 10 és 15% között kell lennie.
Nagyobb vonóerőt igénylő műveleteknél a súlynak nagyobbnak kell lennie, mert a csúszás növekszik, ami a tapadási erő elvesztését és az üzemanyag-fogyasztás növekedését, a traktor gumiabroncsainak és mechanikus alkatrészeinek nagyobb kopását eredményezi, ami alacsonyabb működési teljesítmény (több idő egy bizonyos megmunkált terület lefedésére).
Másrészt az előtét nem lehet túlzott mértékű, mivel ez nagyobb talajtömörödést, nagyobb ellenállást eredményez a traktor mozgásával szemben, és ezáltal nagyobb üzemanyag-fogyasztást.
A hozzáadott súly háromféle lehet:
Folyékony előtét: Víz a gumikban.
Szilárd előtét: Szilárd első, hátsó vagy ventrális súly.
Dinamikus előtét: Vonórúd helyzete.
Figyelembe kell vennünk, hogy az előtét hozzáadása vagy csökkentése mindig összefügg traktorunk súly-teljesítményével és a tengelyek súlyának megoszlásával, ezeket az összefüggéseket be kell tartani a mechanikai jellegű problémák elkerülése érdekében.
Vannak módszerek a csúszás mérésére. A legpraktikusabb az abroncsok által hagyott nyomok megfigyelése a tényleges munkában.
Az alábbi táblázat az ideális korcsolyázási tartományokat tartalmazza a különböző tereptípusokhoz, mindig figyelembe véve a vontatási szolgáltatásokat.
A helyes csúszási index jellemzi a helyes előtétet.
- Aszfalt vagy cement felületek: 5,0–7,0%
- Kemény vagy tömörített talaj: 7,0–12,0%
- Száraz és puha talaj: 10,0–15,0%
- Laza (felszántott), homokos vagy sáros talaj: 13,0–18,0%.
Praktikus módszer annak ellenőrzésére, hogy a csúszási index az ajánlott tartományon belül van-e, a hátsó kerekek által hagyott nyom alakjának elemzése - lásd az ábrákat.
A helyes előtét meghatározása
Az előtét alapszabálya a minimális kiegészítő súly (előtét) használata, amennyiben a korcsolyázás bizonyos határokon belül marad.
- Gyenge talajjelek Túlzott csúszás - növelje a traktor előtétjét.
- Világosan meghatározott jelölések Elégtelen korcsolyázás - csökkentse az előtétet
- Az előtét és a csúszás akkor lesz megfelelő, ha a nyomvonal közepén csúszás jelei vannak, és a végén lévő jelölések jól körülhatárolhatók.
A csúszási százalék mérésére egy másik módszer a következő.
Nyitott barázdával mérföldkövet ásnak, amelyből 10 fordulatot számolnak a traktor hátsó kerekével, amely a rögzített munkagéppel előre halad, és munkasebességgel.
A 10. kör végén a második pólust a földbe szögezik, amely az elsővel meghatározza a távolságot (lásd az A. ábrát).
Ezután a traktor terhelés nélkül halad előre, számolva a hátsó kerék fordulatait, amelyek szükségesek a két csap közötti távolság megtételéhez (lásd a B. ábrát).