A FIA ELNÖKE BIZALMA, HOGY AZ OLASZOK FOLYAMATOSAN FOLYTATNAK FOLYAMATOSAN 1
A Ferrari maga mellé állította a Forma-1-es csapatokat. Az olasz csapat utasítása elhagyni a versenyt, ha a Nemzetközi Szövetség nem változtatja meg a 2010-es szabályozást a költségvetés felső határával (45 millió) kapcsolatban, amely nagy visszhangra talált a monacói paddockban. Feszült értekezlet-napot éltek a Hercegségben a következő évad labirintusának feloldása érdekében.
Eddig csak három csapat - a Williams, a Force India és a Brawn - volt hajlandó elfogadni a Nemzetközi Szövetség (FIA) és elnöke, Max Mosley javaslatát a Forma-1 csökkentésére a sűrített költségvetésekről. Tiszta lap egyenlőség: mindegyik 40 milliót ér, függetlenül a gyorsítótárától. A McLaren - az FIA szankciósorától öklendezve - és a BMW nem választotta egyértelműen. A Renault, a Toyota, a Red Bull és a Toro Rosso ugyanazon az úton járt, mint a Ferrari: hagyja el a Forma-1-et, ha kénytelen lesz átmenni a karikán.
Két órával később egyhangú emelvény jelent meg a 63 méter hosszú hajón tartott találkozón. A Ferrari elnöke, Luca Cordero di Montezemolo egyesítette az állományt érvekkel, és onnan jött a csapatszövetség (FOTA) közös javaslata az FIA felé.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, a brit Max Mosley tegnap a FOTA-val a Renault vendéglátásában tartott találkozó végén kijelentette, hogy biztos abban, hogy a Ferrari jövőre a Forma-1-es világbajnokságon versenyez.
Beruházás
"Meggyőződésem, hogy a Ferrari még mindig itt lesz" - mondta Mosley. De azt hiszem, egy-két építõ eldobhatja, de ennek semmi köze nem lenne ezekhez a megbeszélésekhez. "Nagyon nehéz egy nagy gyártónak továbbjutni a Forma-1-ben, amikor gyáraiban próbál spórolni, lekapcsolja a lámpákat, a liftet, nem tisztítja az ablakokat és kávét vág ki az üléseken" - mondta.
"Ha egy vállalat ilyen helyzetben van, nem valószínű, hogy befektet a Forma-1-be. Ezért fennáll a veszély, ugyanúgy, mint az új csapatok esetében" - mondta az FIA elnöke. "Kivételt tehetünk a költségvetés egyes fejezeteinek kizárása alól, hogy 2011-ben teljes mértékben kivetjük" - pontosította.
Mosley megjegyezte, hogy ha tovább haladunk a jelenlegi úton, „a kis csapatok eltűnnek. Ha egy csapat 50 milliót kérne egy szponzortól, azt csak a Ferrari vagy más csapat érné el, és egyetlen új csapat sem kapná meg ezt a pénzt, a gazdasági válság mindenkit érint. Végül jelezte, hogy az egyik biztos abban, hogy "megoldást találnak".
A nap hátterében mindig egy lényeges tény lebegett ebben a hatalmi impulzusban: a Nemzetközi Autószövetség elnökségének választása, amelyet novemberben tartanak. Mosley átjutott a szexszalag botrányán, de ellenségek nyomát hagyta az ereszcsatornában. Korábban a McLaren, most pedig a Ferrari hadat üzent neki.
Élvezze a korlátlan hozzáférést és az exkluzív előnyöket