A francia kormány igyekszik minél előbb teljesíteni ökológiai céljait, különös tekintettel a kibocsátásokra. És a pillanat legnépszerűbb autóira irányította a figyelmet.

diétázni

Között Daniel Defoe és Benjamin Franklin, kitaláltak egy olyan kifejezést, amelynek jelentése csak az idő múlásával emelkedett ki: „Az életben csak két dolog van: a halál és adók ". Nem hiába, bár senki ízlésének sem megfelelő étel, betartani az adókötelezettségeket egyike a miénknek fő kötelességek mint állampolgárok.

Tagadni azonban lehetetlen a hatóságok nagy kreativitása amikor miről van szó növelje a gyűjtést. A mindig rettegettektől eltekintve az Ön szolgálatában álló technikusok általában gyártanak az adózás egyre kifinomultabb formái.

Pontosabban az autó ezekben a konfliktusokban egyfajta „korlátlan forrás”, mind pénzeszközökben, mind pedig kitermelési módszerek. A világ minden országának van néhány zálogjog -nevezzük például „golyónak”- róla, jellemzőivel kapcsolatos. Például Spanyolországban minden járműnek lennie kell a lakóhelye szerinti város városi tanácsában van bejegyezve tulajdonosa fizeti évi adó.

„Súly” kiszabása

Ban ben Franciaország, a kormánya Emmanuel macron csoszoghat új adót alkalmaz a polgárság autóin. Ezúttal ez lenne a tömeg alapján gazdasági büntetés kérdéses jármű.

Az intézkedés, amely - jelenleg - nem több, mint javaslat, Egy ideje lógott az Elysee folyosóin. Azonban a Polgári klímakonvent -véletlenszerűen kiválasztott állampolgárokból álló ideiglenes testület- újraindította a tanácskozást.

Az adó pontos összege nem ismert, bár a francia ügyvezető spekulálhat a megállapításáról legfeljebb 1300 kg önkiszerelés személygépkocsiknál. A túllépés esetén a járműnek fizetnie kell 15 euró minden extra kilóért. Kivételként a nagycsaládosok szállítása kiterjesztenék az említett határt 1600 kg. Ezzel a kisbusz -mint a Renault Scenic és az Espace - elérhetetlenek lennének.

De mi van a terepjárókkal? A francia vezetõ körök szerint az ország jelenlegi kedvenc autótípusa az ötlet fő célja. Súlya jóval meghaladja a másfél tonnát ... és négy méternél hosszabb, a szomszédos ország környezetvédői szerint a leginkább szennyező és a városi környezetet károsító.