Városunk tele van sebességütközők és dudorok. Egyes városokban jelenléte eléri azt a pontot, hogy mindenütt jelen van, másokban valamivel szerencsésebbek vagyunk. Ezek az őrök fekve meghibásodást okozhatnak az autónkban, ha túl gyorsan haladunk el mellettük, és csak egy bűnös lesz: mi. Igen, vannak, akik túl agresszívek, mások pedig túl magasak, de te irányítod, ahogy elhaladsz mellettük. Megmondjuk, mi történhet az autójával és milyen bontásokat okozhat ha túl gyorsan megy át.

gyorsan

1) A gumiabroncsokban, csomókban és darabokban, amelyek miatt ki kell cserélni őket

Sokféle dudor létezik, némelyik sima, más nagyon keskeny, szinte összehasonlítható az út közepén kidobott járdával. Mások sérültek, sőt éles széleik is vannak. Autójának egyetlen eleme, amely állandóan érintkezik a talajjal, a gumiabroncs. Ha nagyon gyorsan áthalad ezen fekvő őrök egyikén, gumiabroncsának szerkezete deformálódhat, ugyanúgy, mint amikor a járdaszegélyt kapja, vagy parkolva hagyja "megcsípve" a járdával. A gumiabroncs mechanikai igénybevétele maximális.

A dudor teljes sebességgel való áthaladása összehasonlítható a járdaszegély hasonló sebességgel történő átjutásával, soha nem jutna eszedbe, ha utóbbit csinálnád, igaz? Az abroncs dudorokat, sőt vágásokat okozhat a futófelületen vagy az oldalfalakon. A darabos vagy vágott gumiabroncs olyan gumiabroncs, amelynek integritása megváltozott. Ez egy olyan gumiabroncs, amely rossz időben képes kifújni. Például autópályán 120 km/h sebességgel haladva: éles kanyarban elveszítheti uralmát az autó felett, és súlyos balesetet szenvedhet.

2) Jelentősen lerövidíti a lengéscsillapítók élettartamát

Egy autó felfüggesztési rendszerét sok vezető figyelmen kívül hagyja, de a biztonsága közvetlenül attól függ. A rossz felfüggesztésű autó elveszítheti uralmát erős fékezés vagy hirtelen manőver következtében, amely kitérésből fakad. Egy autó lengéscsillapítói jó állapotban - átlagosan az autó súlyától és használatától függően - körülbelül 60 000 kilométerig tarthatnak. Ha olyan városban élsz, amely tele van sebességütközőkkel, és nem haladsz el mellettük megfelelő sebességgel, félig bírják.

A lengéscsillapítók azok, amelyek elnyelik a kerekek ütközését, eloszlatva az energiájukat, így azt nem továbbítják az autó utasai vagy az alváz. Egy hagyományos lengéscsillapítóban van olaj, amely felelős a kátyúk energiájának eloszlásáért. Ez a folyadék a kilométerek múlásával romlik, és a lengéscsillapító elveszíti hatékonyságát, ezért ki kell cserélni. A rossz sokk receptje a katasztrófának, amellett, hogy veszélyes, megakadályozza az ITV sikeres átadását.

3) Tönkreteheti az autó felépítését

Az autó különböző elemeinek finomhangolása könnyen veszendőbe kerülhet, mivel a számlánál gyorsabban megy át a dudorok. Például, gumiabroncs kiegyensúlyozása. Azok a kis ellensúlyok le tudnak ugrani a kerékről, és kényelmetlen rezgéseket észlel az autó irányában, különösen bizonyos sebességtől. Módosíthatja az igazítást - vagy párhuzamosan is - röviden a kormány és a tengelyek geometriája. Ez egyenetlen abroncskopáshoz vezethet, anélkül, hogy tovább menne.

A nem megfelelő beállítás miatt az autó például az út szélére gördül, és folyamatosan kormánykorrekciókat kell végrehajtania. A rendellenes abroncskopás csak néhány ezer kilométeren tönkreteheti a gumiabroncsot. A gumiabroncs a rendellenes kopás észrevehető egy olyan gumiabroncs, amelyet újra ki kell cserélni. Szerencsére a kerék kiegyensúlyozása vagy a párhuzamos működés egyszerű, csupán néhány percet vesz igénybe bármely sebességszerelő boltban.

4) Örömmel fogad mindenféle futóművet és belső utat

Ezek az erős és ismétlődő kátyúk fokozatosan teremtenek játékot az autó különböző elemeiben. Például, csapágyak a felfüggesztőkarok. A motor néma blokkjai - horgonyai - a szükségesnél is jobban szenvednek. Rövid, gyorsított autó kopás, amit belül is észrevesz. A műszerfalon csikorgások alakulhatnak ki, csakúgy, mint más műanyag paneleknél a kocsi belsejében. A "régi autó" érzés hamarabb bekövetkezik, mint gondolná.

A megoldás az, hogy türelmes legyen

És a megoldás nagyon egyszerű. Alacsony sebességnél haladjon túl a túlnyúlásokon, a leengedett védőburkolatokon és a sebességdudorokon. Minél agresszívebb az akadály, annál lassabban kell áthaladnia rajta. Gyakorlatilag meg kell állnia? Nem baj, jobb, ha valamivel több üzemanyagot költenek, mint csökkentse abszurd módon az autó alkatrészeinek élettartamát. Lehet, hogy egy sofőr rohan téged, nem tudva, hogy közvetetten az autója szerelőinek játszik. Legyen türelmes, mérsékelt, és autója nagyra fogja értékelni.