oldalakat

2016. szeptember 7

Azt mondják Mongóliában, hogy "az ember kerékpár nélkül olyan, mint a szárny nélküli madár"

hogy

Átkelés a Gobin vonattal
Valamikor a határ mongol oldalán, a Zemiin Uud-ban az volt az érzés, hogy egy kis ugrást tettünk a térben/időben, valahol Oroszországban pár évtizeddel ezelőtt: az ősi Ladák, az épületek színei, plakátok. Ellentétben a Belső-Mongólia kínai régióval, ahol a mongol lehetetlen hagyományos ábécébe van írva, Külső Mongóliában cirill betűt használnak, amelyet a 20. század nagy részében Oroszországhoz való politikai közelsége miatt alkalmaztak. Egyébként hibái vannak annak, hogy feltételezett feltalálóikat, legyenek azok Cyril és Methodius, vagy Ohridi Kelemen, akik bűnösek, mivel sokunkat írástudatlanná tesznek, szentekké tették. Közvetlenül a pokolba küldtem őket.

Az a tény között, hogy a mongol vízum csak 30 nap (bár meghosszabbítható, mint a végén mi tettük), hogy az ország délkeleti részén nincs sok fénypont, és hogy korábban meg akarjuk látogatni Mongóliát, Északkelet-Kínát, Koreát és Japánt A tél folyamán úgy döntöttünk, hogy néhány napig megverjük az utat, és vonattal mentünk a határ felől Ulánbátorba (UB). 700 Km utazott egy éjszaka alatt, ésszerűen kényelmes priccsben (igaz, rövid, törpebanda) szundikált fejenként 22 350 T (9 EUR) és kerékpáronként 8 850 T (4 €). A vonatablakon keresztül jó kilátás nyílik az üres mongol pusztára.

És ez az ország, amely a világ legalacsonyabb népsűrűségű, üres. Mongólia területe több mint háromszorosa Spanyolországnak, összlakossága pedig kevesebb, mint Madridé, amelynek majdnem fele SU-ban él.

Ulan Bator belvárosában
Nem csak ez tűnik ki. Az UB a világ leghidegebb fővárosa (télen 40 mínusz éjszaka nem ritka), és a leginkább szennyezett. A főváros lakosságának nagy részét olyan nomádok alkotják, akik úgy döntöttek, hogy az UB-ban telepednek le, akiket munkalehetőségeik ígérete (nem mindig tartanak be) vonzanak, és akik alkotmányos jogukat érvényesítik egy telekre, hogy letelepedhessenek a családjukkal (vagy oroszul jurta) a fővárost védő dombokban. Helyes, hogy mellesleg nem mindig kapják meg őket, nem azért, mert megtagadják tőlük, hanem azért, mert az élvezethez szükséges papírmunka sok száz dollárba kerül, sok család számára túl sok. De sokan teszik, és így az UB tele van gerekkel, még a város nagyon központi részén is .

A hideg téli éjszakákon a melegítéshez szénkályhákat/kályhákat használnak, amelyek látszólag sokat szennyeznek (az UB füstjének nem kevesebb, mint 92% -a származik belőlük), valami hasonló, bár kis mértékben, a hőerőművekhez ("központi" "abban az értelemben is, hogy az UB növekedésével a város központjában vannak), amelyek ugyanezt teszik a lakásokban élők számára is. Annak ellenére, hogy az állam támogatja ezeknek a kályháknak a korszerűbb és kevésbé környezetszennyező cseréjét, és hogy utcáin a legszélesebb körben látható autó a Toyota Prius hibrid, úgy tűnik, hogy még hosszú utat kell megtenniük a takarítás érdekében. a város. Például a város nagy részében nincs szennyvíz és folyóvíz.

Szerencsére, annak ellenére, hogy a nyár volt az esős évszak, az első UB-tartózkodás során minket megérintett a tiszta és kék ég, a napsütéses napok, amikor a hőség sürgetett, erőteljes kontraszt a nagyon hideg - bár látszólag napos - téli napokkal. Vannak szegények, rongyos emberek, és közülük jó néhány alkoholista, akik szép, stílusos és kifinomult emberekkel osztják a járdákat. Mint mindenhol, mondani fogod, de itt ez gyakoribb, nyilvánvalóbb. Van valami különleges a városi tájban, furcsa keverék a nagyváros ülő épületei és a nomád sztyeppék között, amelyek benépesítik a környező dombokat, így van kedve sétálni kissé zakatolt utcáin, szovjet kinézetű utcáin, de pénz nélkül az oroszok közül. Kár, hogy nincsenek olyan teraszok, ahol ihatna egy italt, figyelve a világ múlását, elképzelem, hogy az időjárás sem télen, sem nyáron nem kíséri. Az átkozott kínai vízum és a mongol vízum meghosszabbítása (olyan feladatok, amelyeket - mint elképzelheted - imádok végrehajtani, és ennek tetejébe szinte egy hétig kényszerítettek bennünket ebben a városban maradni) UB-ban nem volt sokkal távolabb: múzeum, templom, kerékpáros üzletek látogatása és egy kis társasági élet.

Utóbbival kapcsolatban az UB-ban találkozunk más távolsági kerékpárosokkal, például Manuel de Murcia-val, aki két vagy három hónap után biciklivel bejárta a fél világot-, Jerome de Normandía-akit Nepálból üldöztünk, és aki a miénkhez hasonló útvonalon végül eljutottunk - o Lander de Tolosa-val - akivel már találkoztunk Kínában - és nővére Nagore.