Az akkumulátor kulcsfontosságú eleme autónknak, amely általában nem fordítja a megérdemelt figyelmet. Rendelkezhetünk a legjobb V8-as motorral vagy a legjobb hangtechnikával, de nélküle egyiket sem fogjuk tudni élvezni. Az akkumulátor jó állapotban tartása az idő előtti lemerülés elkerülése érdekében egyszerű, de ezek nem mindig a mi hibánk. Van, amikor az akkumulátor lemerül és az autó nem indul el, miután néhány napig vagy óráig megállt.

hogyan

Mindannyian tudjuk, hogy ha sokat bántalmazzuk az áramfogyasztókat, vagy folyamatosan beindítjuk és leállítjuk az autót, akkor a lemerült az akkumulátor segítségre van szüksége. A hideg az akkumulátorokat is befolyásoló tényező, de ott keveset tehetünk, azon kívül, hogy az autót garázsban tároljuk. Nagyon hosszú megállások esetén az akkumulátor lekapcsolása nagy segítséget nyújt. De kétségtelen, elektromos hibák Ezek a legsúlyosabb problémák, és sokszor azok, amelyek a legtöbb fejfájást okozzák nekünk.

Biztosan történt veled vagy valakivel, akit ismersz az autó akkumulátora gyorsan lemerül váratlan, amikor az autót nem használják. Nem hagytál rajta semmit, de az autó akkor sem indul, amikor kell. Ez egyértelműen jelzi, hogy létezik valamiféle parazita áramfogyasztás. Vagyis, mint minden parazita, olyasmi, aminek nem szabad megtörténnie. Gyakori hiba, különösen a régebbi autókban, vagy amelyekben megérintették az elektromos rendszert. Például egy új sztereó vagy Bluetooth kihangosító illesztésére.

Hogyan lehet tudni, hogy vannak-e parazita fogyasztások?

A következőben videó- Minden lépést részletesen elmagyarázunk:

Vagy ha jobban tetszik, itt vannak a írott lépések:

Első lépésként nyissa ki a motorháztetőt és ellenőrizze, hogy az autó nem maradt-e semmi ami megváltoztathatja a méréseket: rádió, lámpák, adott kontaktus, nyitott ajtók ... Ezután le kell választanunk az akkumulátor negatív pólusát (a pozitívval könnyebb rövidzárlatot okozni). Ehhez szükségünk lesz egy megfelelő méretű kis kulcsra, rögzítettre vagy racsnisra. Könnyű, ha vannak közülük otthon.

A következő lépés az, hogy belépünk egy villanyszerelő cipőjébe. Minket szüksége lesz egy multiméterre vagy pontosabban erre az esetre egy ampermérő. Sok ár van, de 15 vagy 20 euróért máris kaphat megfelelőt. A mérőműszerben a fekete kábelt a közös portba (COM) helyezzük, a pirosat pedig arra a csapra helyezzük, amely lehetővé teszi a legnagyobb intenzitás mérését (amper), általában a felirattal azonosítva 10A, 20A, 30A vagy 40A.

Ezután a teszter egyik mérőhegyét érintkezésbe hozzuk az elengedett kábellel. Míg a másikat az akkumulátor pólusára helyezzük, amelyet szabadon hagytunk. Ez így történik, mert az intenzitás méréséhez sorozatosan kell elvégezni. Más szavakkal: az áramkör megnyitása és a multiméter behelyezése az áthaladó áram intenzitásának mérésére. Ezen a ponton a multiméter mérést ad nekünk. A a normál fogyasztási értéknek megállt autóval 0,05 A körül kell lennie.

Ha magas értéket mutat, ez azt jelenti, hogy parazita fogyasztás lemeríti az akkumulátort. Az alábbiakban leírtak egyszerűek. Itt az ideje, hogy egyesével távolítsa el a biztosítékokat. Minden autó különböző helyeken helyezkedik el, például a motortérben, a műszerfal egyik oldalán, a kesztyűtartó mögött, a csomagtartóban ... Kiszerelünk egy biztosítékot, hogy ellenőrizzük, csökken-e az intenzitás értéke.

Tesszük és eltávolítunk egy másikat. Tehát mindenkivel, amíg az ampermérő normál értéket nem mutat, vagy látjuk, hogy az intenzitás csökken (lehet, hogy több fogyasztás is volt). Ha a biztosíték eltávolításakor a fogyasztás visszatér normál értékre, megtaláltuk a problémát. Elég lesz megnézni, hogy melyik rendszer felel meg a biztosítéknak, amelyet eltávolítottunk, az autó kézikönyvében.

Fontos erre emlékezni mindent teljesen ki kell kapcsolni, így ha nyitott ajtóval nézzük a belső biztosítékokat, akkor az ajtó gomb megnyomásával becsaphatjuk az autót, hogy elhitesse vele, hogy zárva van. Még akkor is, ha a belső világítás nem kapcsol be, lehet tanú vagy fedélzeti számítógép, amely fogyaszt és félrevezet minket a mérések során.

Mi van, ha ellenőrizzük az összes biztosítékot, és nem találjuk meg a problémát?

Nos, ebben az esetben nagy valószínűséggel az egyenirányító diódák némi meghibásodása miatt a generátor minden este vacsorázott az akkumulátorunk rovására. Ennek ellenőrzéséhez csatlakoztatjuk az akkumulátor pólusait, ahogyan azok az összes ellenőrzés megkezdése előtt voltak.

Ha ez megtörtént, akkor kioldjuk a pozitív kábelt a generátorból, amelyet általában piros gumidugóval védünk. Vigyázzon, hogy ne érjen egyszerre a karosszériához vagy a negatív terminálhoz. Viseljen szigetelő kesztyűt és védőszemüveget a veszélyek elkerülése érdekében.

A mostantól követendő lépések ugyanazok, mint korábban, de az áramkör egy másik részén. Amikor elengedi a generátor kapcsait (amely közvetlenül az akkumulátor pozitív irányába megy), akkor megszakadt az áramkör, és a multiméter sorozatba állításával bezárhatja. Egy szonda a generátor kapocsján és egy a kábelen. Ilyen módon, ha a fogyasztásunk nagyobb, mint 0,5 A, ez azt jelenti, hogy át kell mennünk a műhelybe javítsa vagy cserélje ki a generátort.

Ha nincs ideje végrehajtani ezeket a lépéseket, és azonnali megoldást szeretne, akkor elmagyarázzuk hogyan lehet elindítani az autót lemerült akkumulátorral és mi az ára, ha végül úgy dönt, hogy megváltoztatja, ha rossz állapotban van.

Az autó elindítása lemerült akkumulátorral

Abban az esetben, ha lemerült az akkumulátor, és igen vagy igen be kell indítania az autót, ennek elérésére több lehetőség kínálkozik. Attól függ, hogy milyen körülmények között van akkor.

Az autó beindítása féknyergekkel

Ha van csipesze és egy jó szamaritánus, aki lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa őket autójának akkumulátorához, akkor szerencséje van. Ez a legegyszerűbb és legkevésbé káros módszer az autó különböző részein. Csak kövesse a lépéseket a sorrendben:

  1. Állítsa le a két autót bezárva a motortérrel anélkül, hogy bármely testrészéhez hozzáérne. Egymás mellett vagy egymással szemben rendben lesz.
  2. Indítsa el az autót, amely felajánlja az energiát.
  3. Nyissa ki a két motorháztetőt az autók közül. Rendszerint az akkumulátorokat kupak fedi, tehát fedezze fel mindkét elemet.
  4. Miután elkészült az autók, itt az ideje használni a bilincseket. Neked kellene először csatlakoztassa mindkét elem negatív pólusát, ezért vegye be a fekete kapcsokat és rögzítse az egyes elemek "-" szimbólummal ellátott oszlopához. Ismételje meg a műveletet a piros vezetékkel és a pozitív pólusokkal ("+"), Vigyázzon, hogy ne érintse meg a kocsik más fém alkatrészeit az ilyen oszlopokhoz használt csipesszel.
  5. Indítsa el az autót a lemerült akkumulátorból.
  6. Távolítsa el a csipeszt. Először a két elem pozitív pólusát, majd a két elem negatív pólusát is.
  7. Fedje le újra a két elemet fedelével és csukja be a két motorháztetőt.

Ne feledje, hogy ha autójában lemerült az akkumulátor eltart egy ideig, amíg újra töltődik. Ha még ez sem indul újra, ez azt jelenti, hogy az akkumulátor nincs jó állapotban, és ki kell cserélni.

Indítsa el az autót tolással

Ha nincsenek bilincsei, vagy nincs más autó, ahová csatlakoztatni tudja az akkumulátort, akkor lehetősége van rá indítsa el az autót tolással. Kevésbé tanácsos, mert károsíthatja a katalizátort vagy a motor valamely részét, bár teszteltük és nem volt semmi problémánk. Muszáj lesz legalább két ember kényelmesen megteheti. Kovesd ezeket a lepeseket:

  1. A kormány mögött ülő személynek muszáj hagyja az indítókulcsot bekapcsolt helyzetben.
  2. Ugyancsak rá kell lépnie a tengelykapcsolóra és második. Hagyja nyomva a tengelykapcsolót
  3. A kívülről érkező személy vagy személyek kötelesek tolja az autót
  4. Ha eléri a megfelelő sebességet, akkor meg kell engedje fel a tengelykapcsolót és kissé gyorsítson.
  5. Ha egyszer, ne kapcsolja ki, mert az akkumulátora még mindig lemerült. Csak egy ideig tartó lovaglás után töltődik fel.

jegyzet: Ne felejtsük el, hogy a dízelmotorokban ez nehezebb, mert nagyobb üzemanyag-tömörítési arány mellett dolgoznak, és nagyobb erőt kell kifejteni ahhoz, hogy elérje ezt a pontot az autó tolásával. Nagy segítség lesz az autó lesiklása, bár mindig szem előtt tartva a biztonságot, mivel kikapcsolt autó esetén a fékek nem működnek megfelelően.

Indítsa el az autót lefelé

A kocsi lefelé indításához a lépések a következők: ugyanaz, mint a tolás, De néhány dolgot figyelembe kell vennie, hogy ne kockáztasson. A lejtő elvégzi a tolakodók munkáját, de ezt ne felejtsük el ha az autó nem indul el, akkor a fékek nem működnek megfelelően (valami nem ajánlott, ha lefelé megy). Normális esetben, amikor az autó ki van kapcsolva, az áramkörben fékfolyadék van, amely összeköti a pedált a féknyereggel, így egy vagy két megállásod lesz, mielőtt kiürül, a pedál kemény marad és nem tudsz fékezni többé.

Nekünk a legfontosabb a közúti biztonság, így javasoljuk, hogy ne alkalmazza ezt a módszert kivéve erősen ellenőrzött környezetben. Vagyis egy privát tér, ahol senki sem halad el, és a lejtő után van elegendő szint. Inkább hívjon egy barátot autóval, bilincsekkel vagy vontatóval. A legnormálisabb dolog az, hogy a biztosításod tartalmaz ilyen típusú segítséget. Megismételjük az ehhez a módszerhez igazított lépéseket:

  1. Hagyd őt gyújtáskulcs bekapcsolt helyzetbe.
  2. Lépjen a tengelykapcsolóra és második. Hagyja nyomva a tengelykapcsolót
  3. Engedje el a rögzítőféket hogy az autó lefelé menjen a lejtőn
  4. Ha eléri a megfelelő sebességet, akkor meg kell engedje fel a tengelykapcsolót és kissé gyorsítson.
  5. Ha egyszer, ne kapcsolja ki, mert az akkumulátora még mindig lemerült. Csak egy ideig tartó lovaglás után töltődik fel.

A lemerült akkumulátor töltése

Az, hogy autója lemerült, még nem jelenti azt, hogy közvetlenül ki kell cserélni. Ennek az lehet az eredménye, hogy egész éjjel bekapcsolva hagyta a lámpákat, vagy hogy a cikk elején részletezettek szerint rendellenes az elektromos fogyasztása kikapcsolt autó esetén. Ha a te eseted ezek bármelyike, indítsd el az autót csipesszel (vagy a többi módszer egyikével) és keringj egy darabig tölteni.

Annak biztosítása érdekében, hogy a legjobb módja az negyed órán át állandó fordulaton keringenek. Például tegyen egy kört az úton vagy autópályán 2000 vagy több fordulat jó lenne. Egy másik lehetőség az autó beindítása nélküli töltésére egy külső akkumulátortöltő használata. Kevés pénzért megvásárolhat egyet.

Ha ezt követően az akkumulátornak még mindig nincs energiája az autó beindításához, az azt jelenti, hogy már nincs jó állapotban, és ki kell cserélni. Bizonyos esetekben újratöltheti a folyadékokat is, de vannak olyan akkumulátorok, amelyek elég olcsók ahhoz, hogy elkerüljék ezt a módszert, mint amilyeneket ebben a vásárlási útmutatóban bemutatunk a legjobb autós akkumulátortöltő kiválasztásához.

Autó akkumulátor ára

Az autó akkumulátorának ára nagyban változik, a szükséges típustól függően. Mivel az akkumulátor szükséges egy kis autó, amely lehet 50 eurótól 250 euróig vagy annál többet nagytérfogatú autókhoz. Ez befolyásolja az árát is, ha az autó, amelyre tervezték, rendelkezik Start/Stop rendszer. Ha igen, akkor nagyobb kapacitású akkumulátorra lesz szükség, hogy elindulhasson minden olyan lámpánál, ahol az autó megáll.

A tény hogy a motor dízel is befolyásolhatja az árat az akkumulátor töltöttsége, mivel nagyobb erő szükséges az indításához, nagyobb kapacitású akkumulátorra van szükség. Javasoljuk, hogy hívja fel és hasonlítsa össze az árakat a műhelyek között, hogy ne fizessen többet a számlánál. Nem fog tovább tartani néhány percnél.