Képes leszek kézipoggyászomat a kabinban cipelni? Úgy tűnik, hogy valami oly egyszerű dolog az emberiség egyik nagy kérdésévé vált ... a 21. században. Nem mintha összehasonlítható lenne az ember földi küldetésével és ilyesmivel. De ez az egyik legtöbbször megismételt kérdés, amikor elkezdünk egy utazást tervezni.

légitársaságonként

És ez az, hogy a gyors és minőségi utazáshoz döntő az, hogy el tudjuk vinni a kis bőröndünket, és hogy nem kell bejelentkeznünk, vagy sok időt vesztegetünk arra, hogy megvárjuk, amíg megjelenik a szalagon. Különösen a hétvégén.

De nem könnyű megtudni, mire számíthatunk, és mivel a változások állandóak ... az utolsó éppen 2018. november 1-jén érkezett meg, azon az időponton, amikor a Ryanair megtiltotta a kézipoggyász kabinjaiban való szállítását, kivéve azokat, akik együtt utaznak jegy „elsőbbség”.

Mindenesetre ezen az utolsó és legradikálisabb változtatáson kívül egyre nehezebb tudni, mire számíthatunk, mert a légitársaságok bonyolítják a korlátozásokat, amikor kézipoggyászt engednek be az utastérbe. És jelenleg valódi ismeretlennel kell szembenéznünk attól függően, hogy kivel utazunk.

Ezért ebbe a cikkbe belefoglaljuk azoknak a méréseknek és súlyoknak a listáját, amelyeket a különböző légitársaságok engedélyeznek kabinjaikban. ABC sorrendben van elrendezve, és a méretek megfelelnek a magasságnak, a szélességnek és a mélységnek.

Bizonyos esetekben azonban a vállalatok által megadott teljes érték centiméterben van megadva. És tudni, hogy a bőröndünk alkalmazkodik-e ehhez a követelményhez, mit kell tennünk, az hozzá kell adnunk a három mérést (magasság, szélesség és mélység). Például a leggyakoribb méret, amelyet a Ryanair sok más mellett használ, 55x40x20, és összeadja a 115-öt, amit az Aerolineas Argentinas megenged.

Az Iberia nagyobb méretet ismer be, 56x45x25 cm, ami megegyezik például a British Airwais-szal. Vannak olyan vállalatok is, amelyek nem adják meg a megengedett súlyt. Itt található a légitársaságok döntő többségének listája a világon.