A volt német pilóta továbbra is otthon van ágyban, fizikai állapota alig változik, a 2013. december 29-én elszenvedett síbaleset után
2013. december 29-én különösen a Forma-1 és általában a sportvilág visszatartotta a lélegzetét. Nagyon aggasztó hír érkezett a francia Alpok Méribel síterepéről. Michael Schumacher szerencsétlen balesetet szenvedett egyik kedvenc sportágának gyakorlása közben, és azóta olyan állapotban van, amely messze van attól, amelyik elkápráztatta a világ áramkörét.
Két évvel a sorsdöntő nap után, és miután a félelem és az életéért való félelem első pillanatait legyőztük, Michael Schumacherről érkező hír cseppentővel érkezik. A Forma-1 hétszeres világbajnoka, a számok szerint minden idők legjobb pilótája svájci kastélyában bezárva küzd az életéért, néhány tudatossági pillanattal, de messze attól a ragyogástól, amely miatt a világ legenda lett autósport története. Glandi óriási házának falai mögött, a Leman-tó szélén mindent elintéznek, hogy megpróbálják Schumacher visszanyerni az életminőséget.
A feleségének, Corinnának testet és lelket kellett szentelnie a férjének, hogy minden lehetséges segítséget megadjon neki, annak ellenére, hogy ez óriási, heti 140 000 euróra becsült kiadással jár. A Schumachers vagyonát nyilvánvalóan csökkentették e költségek viselésére. Nemrég adták el a norvég magángépet vagy nyaralót, összesen csaknem 40 millió euróért, de ez a legkevesebb. A Schumacher család tudja, hogy vagyonuk (több mint 700 millióra becsülhető) könnyedén fedezni tudja a Formula-1 hétszeres világbajnokának állandó gondozásával járó kiadásokat.
A „nagy cirkuszban” nem felejtik el. Az FIA elnöke és a Ferrari korábbi Schumacher-főnöke, Jean Todt rendszeresen meglátogatja őt, és állandó kapcsolatban van Corinnával és Sabine Kehm-mel, a család képviselőjével és csak a szóban forgó szóvivőjével. A „Kaiser” veterán ügynöke felelős azért, hogy időről időre visszautasítsa azokat a pletykákat, amelyek időről időre a média oldalait pötyögik. Az utolsó, amelyre ki kellett szállnia a bajból: hogy már jár. Sajnos nem volt igaz. Az a „Harcolj tovább, Michael”, amely nem is olyan régen volt a Forma-1 egyhangú kiáltása, ennek ellenére bágyadt emlékké vált. A Mercedes autói, Schumacher utolsó csapata, a 2015-ös szezonban viselték két autójukban, amelyet irgalmatlanul uralnak. Az egykori német pilóta helyzete azonban apránként progresszív memóriába esett, szinte zsongásként a rajongók emlékezetében.
A helyreállítási lehetőségei, annak ellenére, hogy a leginnovatívabb kezeléseket próbálják ki, minden nap csökkennek. Figyelemre méltó az általa elszenvedett súlycsökkenés (egyesek szerint 45 kilóra esett le), akárcsak a körülötte zajló tudatszint, és alig kommunikál a környezetével. Azok a neurológiai sérülések, amelyeket a sorsdöntő eséstől elhúzott, túl súlyosak, bár egyelőre úgy tűnik, hogy Schumacher élete nincs veszélyben.
Mick, a legjobb örökös
Ez a 2015-ös év, amely aláírja utolsó óráit, egyúttal Mick Schumacher, a család legidősebb fia, média- és nemzetközi szintű robbanása is. A fiatal férfi elhagyta édesanyja vezetéknevét, Betschet, akivel versenyezni kezdett a gokartban, hogy elkerülje a hatalmas sajtóhelyeket, hogy büszkén mutassa meg apja örökségét. A lehető legjobb tisztelgés Michael előtt, aki pillanatok szerint világos, fia versenyezzen, bár jelenleg viszonylag sikeresen.
Ez év áprilisában a rangos német ADAC Formula 4-ben indult, a világ egyik legfontosabb kőbányájában, olyan nevek mellett versenyzett, mint a brit Harrison Newey (a Red Bull bajnok tervezőjének, Adrian Newey fia), a svéd Joel Eriksson vagy a német Marvin Dienst, aki bajnok volt. Mick Jr. győzelemmel debütált a hétvége harmadik futamán Oschersleben-ben. Ezen túl, az egyszemélyes ülésekben eltöltött első éve nem volt túl fényes, legalábbis a vele szemben támasztott elvárások tekintetében. Az év végén a fent említett győzelem és egy harmadik hely volt a legjobb eredménye, az általános besorolás utolsó tizedik helyéért.