kétségek

A pleisztocénben a szikla azt panaszolta, hogy egy ismerősem körbejárja a mellkasát azzal a ténnyel, hogy 6 tizedmásodperccel járult hozzá a wokingiak által 2007-ben létrehozott járműhöz.

A szerencsétlen megjegyzést úgy felnagyítottuk, hogy mióta az általam nem említett, elhagyta McLarent, hallottuk a szóbeli becsúszást rágalmazói szájából halálos dobófegyverként, különösen a Renault arrogáns analfabétájának szakaszában, mert az autó alkimista számára már megismételhetetlen Michael Schumacher, és ez, amit mondok, a bocachancla, nem éri el a hétszeres világbajnok cipész talpát a tized, száz, ezred vagy akármi autóhoz száll, amint azt idén láthattuk, amikor a német a hátát végző szent hely alatti ólmot 24 karátos arannyá változtatta.

De íme, az idő rossz barát, és hajlamos kivenni belőlünk a színeket, amint otthagyjuk, és a végén úgy tűnik, hogy igen, az a srác, aki ezt mondta, még mindig legalább olyan jó Cornet bűvész, mint a Kaiser abban, hogy a hulladékot hangolják, amikor maradnak, és rájuk maradnak, mert mivel nem hagyják el őket, ó, barátom, ne javítsd ki a kütyüt vagy David Copperfieldet az egyik trükkjével!

Azt mondta, hogy az idő egy köcsög, és vissza, és hogy nem lehet megbízni benne, mert mivel óvatlan vagy, meglepetést okoz az úton, ahol a legkevésbé számítasz rá, és mi !, jó pofont kapsz. És azért történt, mert Renaultric Boullier, a Renault és a vállalat részéről eufórikusnak érezte magát a szezon közepén, ahelyett, hogy ezt tette volna, amikor megfelel, és minden óvatosnak, aki büszkélkedhet, kényelmes, abban a pillanatban, amikor minden befejeződött, ne menj el. Lehet, hogy Cronos isten vadkártya van az ujján, amelynek létezéséről nem tudunk, és ez az, hogy még mindig van egy kampány a harangok repüléséhez, nem gondolod?

Amire mentem. A francia főnöknek nem volt jobb ötlete, mint nyugodtan elküldeni magát Briatore-hoz és csapataihoz, beleértve azt is, amelyről az elején beszéltem, és arra használták fel, hogy mennyire rosszul dolgoztak, hogy kiemeljék, milyen jól teljesít most ő és a Maya Bee csapata, kihasználva a tinta betöltésének lépését, hogy a pilóták mennyire keveset vettek részt az R29 fejlesztésében.

Istenem! Mivel nincs tized, amit Nelsinho és Grosjean ellen lehetne követelni, minden arra mutat, hogy a gyémánt sorra mutat arra, amelyre a kezdetektől mutatok, és ha az arrogáns hazudott, amikor azt mondta, hogy 6 tizedet karja a McLaren felé, mivel vádolják? Irigykedik-e arra, ami a Ferrarinál történik?

Ez az egykori asztriai, arrogáns szar két konstruktőri világbajnoki címet és két pilóta címet adott a Renault-nak, és amikor 2008-ban visszatért a gálára, felvett egy csapatot, amelyet teljesen selejteztek, de még mindig tudta hogyan veheti el az R28-zal, hogy elfoglalja a negyedik helyet a márkák világában. 2009-ben egyszerűen megtette, amit csak tudott, ahogy az alkimisták, mint Michael, egészen addig, amíg minden reményt fel nem adott, amikor Mr. Ghosn körülbelül egy évvel ezelőtt elzárta a csapot ... Egyébként ő volt az, és nem valaki más azt tanácsolta a lengyelnek, hogy írjon alá a Renault-val. Mi vagyunk?

Lássuk, megállunk-e hülyén, Mr. Boullier, nagyon könnyű összekeverni az impotenciát a lustasággal vagy az arroganciával. És festesd a ruhádat, te, ez az idő mindannyiunkat a helyünkre állít!