A madridi közösség összesen 50 millió peseta szankciót szabott ki a régió több kavicsgödrére, amelyek túlterhelték az anyagokat a művekbe szállító teherautókat. A Közlekedési Főigazgatóság által végzett ellenőrzések során kiderült, hogy a kavicsgödrökből kilépő nehéz járművek 72% -a hordozza a túlsúlyt. "A túlsúlyos teherautók forgalma lerövidíti az utak élettartamát. A megfelelő terhelésű teherautó 10 000 könnyű járműnek megfelelő kopást eredményez az úton, de a túlterhelt teherautó útjára gyakorolt ​​hatása megfelelne a 20 000 személyautónak elhaladtak "- magyarázza Fernando Menéndez, az utak regionális igazgatója. Az ellenőrök 5490 rakományt vizsgáltak meg a régió fő kavicsgödrének szállítólevelein, és összesen 3958 szabálysértést állapítottak meg a túlsúly miatt. "A túlterhelés növeli a nyereséget", magyarázza Menéndez, "de nem ismerhetjük el, hogy az utak csak három évig élnek e szabálytalanságok miatt".

hagyja

A legmagasabb terhelésre és járműre kiszabott büntetés 400 000 peseta volt, a legtöbb bírságot pedig az Artemade la Iravera kapta. Ez 30 millió peseta értékű szabálytalanságot halmozott fel.

* Ez a cikk a 0010-es nyomtatott kiadásban jelent meg, 1990. november 10.