Az orvostechnikai eszközökről, különösen azokról, amelyek a szívvel kapcsolatosak, nincs hely a kudarcra, a készüléknek mindig működőképesnek kell maradnia. Ezt az elképzelést szem előtt tartva a legfontosabb a Berlin Heart GmbH (a szívtámogatásra szolgáló, innovatív mechanikus eszközök gyártója) minőségi mérnöki referenciája.

automatizálás

A vállalat Excor sorozatában egy léghajtású membránszivattyú segíti a szív működését, vagy teljesen átveszi a pumpálási funkciót, míg az Excor mobil változatában a külső műszívet egy gömbcsavar hajtja. és az NSK gyártja. Ez a fejlett mobil eszköz pontosan utánozza az emberi szív működését, ezért semmilyen esetben sem megengedett a gömbcsavar hibája.

Az emberi szív figyelemre méltó gép, 3–4,5 l/perc áramlási sebességgel, adaptív vezérléssel 50–200 ciklus/perc sebességgel, és általában napi 100 000-nél nagyobb munkaciklusokkal. Sajnos azonban egyesek szíve nem képes a helyes működésre, ezért olyan vállalatok fejlesztették ki a modern szívtámasztó rendszereket vagy a kamrai segédeszközöket, mint például a Berlin Heart, amint az iparban ismertek.

Az 1996-ban alapított Berlin Heart GmbH vállalat az egyetlen VAD-rendszerek gyártója Európában és az egyetlen vállalat a világon, amely ezt a technológiát kínálja felnőtteknek és gyerekeknek egyaránt. A legfiatalabb beteg, aki életben maradt, amíg a szívátültetést el nem lehetett végezni, csak nyolc napos volt, amikor VAD-t kapott.

A Berlin Heart olyan VAD rendszereket gyárt, amelyek beültethetők a testbe, vagy kívülről működhetnek. Ez utóbbi esetben a kanült a betegbe ültetik, és a testen kívül elhelyezkedő, levegővel működtetett rekeszizom-szivattyúkhoz kapcsolják (parakorporális). Az Excor mobilban az NSK miniatűr gömbcsavar percenként 60–130-szor mozog egyetlen, legfeljebb 55,5 mm-es ütemben, és meghatározott mennyiségű levegőt nyom a membránhoz, amely keringéssel elválasztja a kanülektől.

Az Excor mobil eredeti tervezésénél a gömbcsavar szállítójának kiválasztásának előfeltétele a tengely élettartama volt, amint Nedim Arslan, a Berlin Heart mérnöki osztályának igazgatója kifejti: „Az NSK miniatűr gömbcsavarja lenyűgöző körülbelül 120 millió ciklus élettartama, ami messze a legmagasabb volt a benchmark tesztjeink során. ".

A teljes nyugalom érdekében háromhavonta (kb. 10 millió ciklus) a gömbcsavaros hajtásokat a Berlin Heart szervizében tisztítják és zsírozzák a tengelyeket. Ezekkel a megfontolásokkal az NSK a tervezési szakaszban a gömbcsavar speciális módosításait hajtotta végre, hogy jelentősen megkönnyítse a karbantartást.

A tervezés során további szempont volt a hajtásrendszerre alkalmazott zsír típusa. Az a tény, hogy a miniatűr 8 mm átmérőjű tengelyek elérik a 70–80 ° C hőmérsékletet, meglepőnek tűnhet, tekintve, hogy a vérszivattyúkat működtető szervomotorok vezetőképessége nagyon alacsony, de ez azt jelzi, hogy mennyire ragaszkodnak a meghajtórendszerhez. Ezért nagyon fontos olyan zsír használata, amely képes működni és túlélni ezeket a magas hőmérsékleteket.

Egy 3. osztályú precíziós miniatűr gömbcsavar képezi az alapját annak az NSK tengelyrendszernek, amelyet ma a Berlin Heart használ Excor mobiljain. A tengelyeket a vevő igényeinek megfelelően gyártják, és mérhetőnek tekinthetők. Az alkatrészeket telepítésre készen is szállítjuk, komplett hajtásmodulként, a megfelelő csapágyegységgel együtt.

A Berlin Heart csaknem 20 éves tapasztalattal rendelkezik a parakorporális szívtámogató rendszerekkel kapcsolatban, és jelenleg több mint 3800 beteget szolgál ki. A gömbcsavar szállítójaként az NSK megbízható technológiai partner lett, a két vállalat számos alkalommal szorosan együttműködött a különleges tervezési és mérnöki kihívások leküzdésében.