Nagyvárosokban, például Madridban vagy Barcelonában a közlekedési szabályok 16. cikke kimondja, hogy a áruk be- és kirakása útról kell elvégezni, mivel ez zavarokat vagy veszélyt okozhat.

szállításban

Nyilvánvaló, hogy tilos árut elhelyezni az úton, a vállon és a gyalogos területeken. A közlekedési ügynökségek és a logisztikai társaságok is tudják, hogy el kell kerülniük a feleslegesen zavaró zajt és a járművet az út szélén.

Van egy áruszállítási szabályozás, amelyet nemzetközi megállapodás és egy nemzeti szabályozás szabályoz, amelyeket figyelembe kell venni a veszélyes vagy káros áruk be- és kirakodásakor.

Rakodás és kirakodás, önkormányzatok

Minden városi tanács a várostervezésről, a forgalomirányításról és a menetrendről szóló önkormányzati rendeleteken belül saját törvényeit vagy feltételeit szabályozza, ezért a közút elfoglalására vonatkozó engedély kérelmezése vagy a helyfoglalás megkezdése előtt elengedhetetlen. be- és kirakodási terület hogy értesíti a megfelelő városházát. Fontos a városi rendeletek ismerete is. Mint logikus, az önkormányzatok közötti szabályozás általában nagyon hasonló, de fontos ismerni őket.

Teherautó be- és kirakása?

Rakodási és kirakodási műveletek MINDIG terepen kell elvégezni, Hacsak nem feltétlenül szükséges ezeket a műveleteket közúton végrehajtani, ebben az esetben úgy kell végrehajtani őket, hogy semmiféle veszélyt és/vagy más járművek forgalmának súlyos zavarását ne okozzák. Ehhez a következő jelzésekre kell figyelnünk:

  • Kellene tartsák be a megállásokra és a parkolásra vonatkozó megállapított rendelkezéseket. Városok esetében tiszteletben kell tartani az önkormányzati hatóságok által az órákra, valamint a megfelelő vagy tiltott helyekre vonatkozó utasításokat.
  • A rakodási és kirakodási műveleteket a a lehető leggyorsabban, így elkerülve az esetleges zavarokat vagy felesleges bosszúságokat, amelyekhez a támadáshoz szükséges eszközöknek rendelkezniük kell.
  • Ezeket mindig a jármű oldalán vagyis közelebb az úthoz.
  • Teljesen megmarad Tilos az árut az út, a váll vagy a gyalogos területeken elhelyezni az út.

A be- és kirakodáshoz egy sor vezérlés létezik:

1. A vezetőnek jelen kell lennie a rakodási műveletben, hogy ellenőrizze az utazáshoz tartozó anyagokat és termékeket.

2. Meg kell csinálnia a áruk szemrevételezése annak ellenőrzése, hogy a rakomány jó állapotban van-e, a mennyiség, súly, hőmérséklet stb.

3. Ha bármilyen kárt okoz, meg kell tennie írja le egy terhelés-ellenőrző lapra és jelentse a forgalmi osztálynak.

4. A sofőrnek meg kell felügyelje az árut, amikor megérkezik a helyre a sors.

5. A kirakodáskor vizuálisan ellenőrizhető az áru, és ez szükséges megkönnyíti a jármű kirakodását megfelel a címzett utasításainak.

6. Ha minden helyes, a a címzett aláírása és bélyegzője nál nél HÁROMSZÖGELÉSI PONT vagy a szállítólevélen.

A törvényeknek való megfelelés érdekében mindig alkalmazkodnia kell a különböző országok előírásaihoz, mind a nemzeti, mind a nemzetközi közlekedésben.

Melyek a megengedett rakodási méretek?

Elvileg és általában az árut generálja SOHA ki kell nyúlnia a járműből. Különleges alkalmakkor azonban az áru kiemelkedhet:

⇒ Járművek kizárólag áruk és oszthatatlan rakományok szállítására.

    Jármű 1 -5 m.

Előre: a jármű hosszának 1/3-a.

Hátul: a jármű hosszának 1/3-a.

Oldalakon: 40 cm (a maximális szélesség 2,55 m túllépése nélkül).

5 m-nél hosszabb jármű.

Előre: 2 m.

Oldalakon: 40 cm (a maximális szélesség 2,55 m túllépése nélkül).

⇒ Járművek, amelyek NEM az áruszállítás kizárólagos használatát szolgálják.

Előre: semmi.

Hátul: a jármű teljes hosszának 10% -a (osztható terhelés) vagy 15% (oszthatatlan terhelés).

Oldalain: semmi.

⇒ 1 m-nél kisebb járművek.

Előre: semmi.

Hátul: 25 cm.

Oldalakon: 50 cm (a hossztengely mindkét oldalán).

Foglalási kérelem be- és kirakása

Ha közúton vesz részt áru be- és kirakodása érdekében, akkor adminisztratív eljárást kell lefolytatnia, amelyet személyesen is el lehet végezni, anélkül, hogy szakemberekhez kellene hozzájuk. Azonban, ha úgy tetszik, megbízhatja egy ügynökséggel vagy a vállalat adminisztratív részlegével is.

Ezért abban az esetben, ha természetes vagy jogi személy vagy, és a közúton szeretnéd használni a be- és kirakodási műveleteket, magad is benyújthatod a megfelelő kérelmet, amely érvényes lesz a be- és kirakodási zóna időtartam nélküli létrehozására. kereskedelmi telephelye közelében vagy előtt, helyezzen el egy generátort, mozgó teherautókat stb.

A kérés az év bármely szakában teljesíthető, bemutatva azt a városháza vezetőségének vagy címének, amely megfelel Önnek.

Fontos információk az áruk be- és kirakásáról

Összefoglalásként az alábbiakban hasznos adatok sorát mutatjuk be a termékek be- és kirakodási tevékenységeivel kapcsolatban:

A be- és kirakodási terület kizárólagos

Ez azt jelenti, hogy az általában elvégzettekkel ellentétben a be- és kirakodási terület nem használható parkolóhelyként.

Csak fuvarozók használhatják

Ezeknek a területeknek a fő célja az a munka egyszerűsítése, amelyet a fuvarozóknak a mindennapi életük során el kell végezniük, elkerülve a városi forgalom túlzott kondenzálódását is, különösen azokon a területeken, ahol nagy a járműtorlódás és kevés a parkolóhely. Ily módon bármely fuvarozó vagy önálló vállalkozó, aki rendelkezik az áruszállítási kártyával, és amelynek fő célja a be- és kirakodás engedélyezése ezeken a kijelölt területeken, használhatja ezeket a területeket ezzel a kapcsolattal, függetlenül attól, hogy az általuk szállított jármű egy motorkerékpár vagy egy nagy teherautó. Hasonlóképpen meg kell jegyezni, hogy a be- és kirakodási területen megjelölt órákon kívül ezt a helyet bárki használhatja hagyományos parkolónak.

A megállás, a megállás és a parkolás nem azonos

Az emberek gyakran összekeverik, vagy "véletlenül" akarják összekeverni ezt a három kifejezést a javukra. Nagy különbségek vannak azonban közöttük. A megállás a jármű mozgásképtelenné tétele egy bizonyos körülmény miatt, akár vészhelyzet, akár forgalmi igény stb. Miatt, hogy folytassa a vezetést, amikor az esemény befejeződik. A megállás a jármű kevesebb mint két percig tartó mozgásképtelensége, de anélkül, hogy a sofőr kiszállna a járműből. A parkolás pedig mozgásképtelenné teszi a járművet bármilyen más körülmény miatt. A be- és kirakodó területeken normális a munkaidő, azaz általában hétfőtől szombatig 8–14, valamint 16–20 óráig a bejelentett ünnepnapok kivételével a parkolás megtiltása.

Frissítés dátuma: 2020. november 19., 12:38.