Egy ideje, hogy a volán volánja mögé ültünk Tesla Model X 100D, Minden szempontból meglepetést okozó elektromos terepjáró, amelynek egyetlen hátránya lehet, hogy esztétikája talán nincs összhangban az általa büszkélkedő nagy teljesítménygel. Ezért néhány olyan előkészítő, aki már merte elindítani a modell saját verzióját, innen: Novitec amíg T Sportline.

szénszálban

A listához utoljára csatlakozik a A RevoZport R-Zentric részlege, amely kizárólag a nagy teljesítményű elektromos járművekre összpontosít. A RevoZport projekt neve:XR modell„És inspirációt merít a Model 3R Evo csomagból a Model 3 számára, amelynek célja a magas leszorítóerő biztosítása a tartomány feláldozása nélkül.

Az edző nem kínál konkrét figurákat, de a díszlet nagyon jól mutat. Az új aerodinamikai hangsúlyok között szerepel egy új aktív elülső osztó, oldalsó szoknyák, egy könnyebb motorháztető, egy tiszta ducktail stílusú hátsó spoiler és egy aktív hátsó diffúzor. Ahogy elvárhatjuk, minden alkatrész készül kevlárral megerősített szénszál.

A kiszélesített aerodinamikai csomag elöl 25 mm-rel, hátul 35 mm-rel egészíti ki.

Az együttest hatalmasan fejezi be kovácsolt kerekek 22 hüvelyk, Shod Michelin Pilot Super Sport gumiabroncsokkal, az első tengelyhez 265/35 R22 és hátul 315/30 R22 méretben. Sajnos a mechanika továbbra is standard, bár a Tesla Model X Performance verziójában már több mint elegendő erő áll rendelkezésünkre.

Ne feledje, hogy a Tesla Model X Performance Teljes teljesítménye 612 LE (450 kW) és 967 Nm maximális nyomaték, ami sokkal vadabbat eredményez. A nagy teljesítményű 100 kWh akkumulátornak és a Ludicrous Speed ​​üzemmódnak köszönhetően mindössze 100 km/h sebességre gyorsulhat 3,1 másodperc és elérje a 250 km/h maximális sebességet.