Ha a Tesla július végén beszámol arról, hogy a negyedév első felhalmozott nyeresége meghaladja az S&P 500 elérésének kulcsfontosságú akadályát.
Reuters.- A Wall Street legvitatottabb akciója a New York-i tőzsde fő mozgatórugója lehet.
A Tesla Inc. készen áll arra, hogy csatlakozzon az S&P 500-hoz, amely Elon Musk vezérigazgatójának mérföldkő, amely a tavaly már 500% -kal megugrott kereslet áradatát indítaná el az elektromos autógyártó részvényei iránt.
A múlt héten bejelentett, a vártnál magasabb, második negyedéves járműszállítások elemzői egyre jobban bíznak abban, hogy a társaság július 22-i negyedéves jelentésében beszámol majd a nyereségről. Ez a Tesla négy negyedévi első összesített profitját jelentené, ami kulcsfontosságú akadály az S&P 500 elérésében.
Körülbelül 250 milliárd dolláros piaci kapitalizációval a Tesla az egyik legértékesebb vállalat közé kerülne, amely csatlakozik az S&P 500-hoz, és jelentős hatással lesz az indexet nyomon követő befektetési alapokra.
Míg az elemzők és a befektetők a közelmúltban bíztak a Tesla hozzáadásában, az S&P szóvivője Dow Jones nem volt hajlandó kommentálni az index konkrét változásait.
Howard Silverblattnak, az S&P Dow Jones vezető elemzőjének vissza kellett tekintenie, pontosabban a dot-com korszakba, hogy felidézhesse az összehasonlítható helyzetet.
1999-ben a Yahoo öt kereskedési nap alatt 64% -kal emelkedett annak bejelentése között, hogy november 30-án felveszik az indexbe, és felveszik a piac december 7-i zárása után. A Yahoo akkori piaci kapitalizációja nagyjából 56 milliárd dollár volt.
"A Yahoo! tanulsága az volt, hogy amikor van valami ígéretes, hogy esetleg indexelj, akkor máris rendelkezned kell vele" - mondta Silverblatt. "Ha el kellene érnie ezt az akciót, akkor óriási prémiumot fizetne, mint egy héttel korábban.".
Az S&P Dow Jones szerint az S&P 500 azonos módon követni próbáló alapok legalább 4,4 billió eszközzel rendelkeznek, és ezeknek az alapoknak gyorsan meg kellene vásárolniuk a Tesla részvényeit, hogy elkerüljék az index teljesítményének követésével kapcsolatos hibákat.
Ivan Cajic, a Virtu Financial indexkutatási és ETF (tőzsdei alapok) elemzője vezetője becslései szerint a menedzsereknek körülbelül 25 millió Tesla részvény birtokában kellene lenniük, jelenleg 34 milliárd dollár értékben.
"Az összes indexalap megvan, hogy nincs más választás, mint felvenni" - mondta Tim Ghriskey, a New York-i Inverness Counsel befektetési vezető stratégája. "Ez az egyik oka annak, hogy itt ilyen erős volt, erre számítva.".
Ezenkívül az aktívan kezelt befektetési alapok, amelyek teljesítményüket az S&P 500-hoz viszonyítják, kénytelenek lesznek eldönteni, hogy megvásárolják-e a Tesla részvényeit. Ezek az alapok több milliárd dollárt kezelnek további eszközökkel.
"Még ha nem is kedveli a Teslát, és azt hiszi, hogy túlértékelt, az a tény, hogy szerepel az indexben, azt jelentené, hogy dollármilliárdoknak lenne valamilyen pozíciójuk" - mondta Jim Bianco, a chicagói Bianco Research vezetője. "A benchmark részeként a portfóliókezelők nem hagyhatták figyelmen kívül ezt".
Az elmúlt nyolc ülés 43% -os emelkedésével a Tesla a Wall Street egyik legkedveltebb - és utált - részvénye. Ez az amerikai tőzsde legtisztább fogadása a megújuló energia növekedésének és a fosszilis üzemanyagok csökkenésének, amikor a Tesla Model 3 szedán követőket szerez a piacon.
Az short eladók azonban 19 milliárd dollárra fogadják, hogy a Tesla részvényei esni fognak, ami az Egyesült Államok legnagyobb rekordja a dollárban, az S3 Partners szerint.
A Wall Street úgynevezett „medvék” a Porsche, a General Motors és más megalapozottabb riválisok fenyegető versenyére utalnak. Szkeptikusak a Tesla Musk irányításával kapcsolatos vállalati irányításával kapcsolatban is, aki 2018-ban beleegyezett abba, hogy 20 millió dollárt fizessen és lemondjon az elnöki tisztségéről a csalási vádak rendezése érdekében.
Azok a kereskedők, akik arra tippeltek, hogy a Tesla csatlakozhat az S&P 500-hoz, biztosan hozzájárultak a közelmúltbeli gyűléshez. Bianco azonban arra figyelmeztetett, hogy a részvény megváltoztathatja a trendet, ha a Tesla nem lép be az S&P 500-ba.