sokkal több, mint egy fórum

Aunolose

Elítélt képviselő

400 eurós büntetés lenne.
Ön 20% -ban túlsúlyos volt, és a Közmunka szerint a 12 tonnánál kisebb járművek, amelyek meghaladják az MMA 5% -át vagy 20% -át a tengely súlyán, elkövetnek egy kisebb bűncselekményt, amelyet 301 és 400 euró közötti bírsággal szankcionálnak.

túlsúly

De csatlakozom az Aunolose kérdéséhez, hol?

Carlos

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

Carlos

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

fásultság

Kis beszédű

Milyen emlékek voltak, pesétákban kellett tanulmányoznom, és a könyvet húzva érdekességként megfogalmaztalak:

10 tonna járművekig:

Enyhe + 6% és legfeljebb 15% 46 000 pont

Komoly + 15% és legfeljebb 25% 46 001 és 230 000 pont között

Nagyon komoly + 25% 230 001-től 460 000 pontig

Kahn_tauri

beszédes

400 eurós büntetés lenne.
Ön 20% -ban túlsúlyos volt, és a Közmunka szerint a 12 tonnánál kisebb járművek, amelyek meghaladják az MMA 5% -át vagy 20% -át a tengely súlyán, elkövetnek egy kisebb bűncselekményt, amelyet 301 és 400 euró közötti bírsággal szankcionálnak.

De csatlakozom az Aunolose kérdéséhez, hol?

A promóció a LOTT (a szárazföldi szállítás szerves törvénye), vagyis az áruszállítás.

Az LSV (Közúti Biztonsági Törvény) Joxe-ra, vagyis a Belügyminisztériumra vonatkozna

Mindenesetre 400 vagy 500 pofon azoknak, akik duzzasztják apukádat.

Carlos

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

A promóció a LOTT (a szárazföldi szállítás szerves törvénye), vagyis az áruszállítás.

Az LSV (Közúti Biztonsági Törvény) Joxe-ra, vagyis a Belügyminisztériumra vonatkozna

Mindenesetre 400 vagy 500 pofon azoknak, akik duzzasztják apukádat.

Ugyanez a skála érvényes.

A könnyű magánszállítás (a gyümölcstál, amelyet reggel 4 órakor vásárolnak a Basauritól) teljesen mentesül a közlekedés adminisztratív engedélye alól - "kártya" - a ROTT nem alkalmazható (az előírások a törvénynek vannak alárendelve), a lakókocsik pedig nem, de ezeket a kisteherautókat, ha nem olyan ritkán látni őket mobil mérlegen valamilyen "piac" kijáratánál.

Talán Joxe, ha nem is olyan régen volt, emlékszik az esetére, hogy a szankció fejléce a Belügyminisztériumtól vagy a megfelelő autonóm közösségtől származott-e (Fejlesztés).

Zapi család

mallaná

beszédes

Az a kétségem, hogy bennem az áll, hogy az önéletrajzok nem teherautó pótkocsik, hanem otthoni pótkocsik, és ezért nem szabad mérlegelniük őket.
Vagy legalább ne alkalmazza ugyanazokat a mérlegeket, mint egy terhelés esetén. Az ITV-ben megvan a saját kódjuk, és ha nem tévedek, különbözök egy lószállító pótkocsitól, vagy autók vagy hajók szállításától.


A PRA-LX1 készülékemről a Tapatalkon keresztül küldte

PANEKE

beszédes

Az a kétségem, hogy bennem az áll, hogy az önéletrajzok nem teherautó pótkocsik, hanem otthoni pótkocsik, és ezért nem szabad mérlegelniük őket.
Vagy legalább ne alkalmazza ugyanazokat a mérlegeket, mint egy terhelés esetén. A MOT-ban megvan a saját kódjuk, és ha nem tévedek, különbözök egy lószállító pótkocsitól vagy egy autót vagy hajót szállítótól.


A PRA-LX1 készülékemről a Tapatalkon keresztül küldte

KletoM

Darab tag

PANEKE

beszédes

PANEKE

beszédes

Aunolose

Elítélt képviselő

Lehetséges, hogy a mozgató és az ATC mozgása az ITV-kben a törvényesség miatt aggódó emberek "bombázása" eredményeként kezdődött? (nem a biztonság kedvéért)

Most bombázzuk az ITV-ket a tömeggel kapcsolatos kérdésekkel, hogy lássuk, mi kell ehhez.

És vigyázzon, már nem egyszer mondtam, a rendőrség nem hülye, és tudja is, az IT-n az összes lakókocsit lemérik a fékek tesztelésére, mint mindig. Változás a szabályozásban vagy a hustler a megfelelő helyen és a megfelelő időben?

Web-ero
Web-ero

socarrat0576

calladit @

A legia

beszédes

fásultság

Kis beszédű

Hello joxe, amellyel arra a következtetésre jutottak, hogy 20% -kal "csak" rendben van, és ha nagyon súlyos (+ 25%), akkor nagyobb a bírság és a jármű rögzítése.

Köszönöm a közreműködést.

Carlos

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

Nos, nagyon köszönöm, hogy felakasztotta.

"Nagyon ritka" bírság. Igaz, hogy a panaszt az Általános járműszabályzat 14.1. Cikkére alapozzák.
Átnéztem, és soha nem beszélnek a maximális százalékokról, mintha a Fomento lenne a link táblázatában, amelyet feltettem.
Azok számára, akik szórakozni akarnak: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826

Aztán viszont 500 euró miből. Térjen vissza a Forgalmi szabálysértések kodifikált kézikönyvéhez, ahol említik ezt a cikket (12. és 13. oldal), és semmi sem írja le ezt a túlsúlyt a büntetés összegével.
https://www.seguridadpublica.es/wp-content/uploads/2017/12/Codificado-de-tráfico-octubre-2017.pdf

Nem tudom. Azt a benyomást kelti, hogy ott egy szállóházat készítettek a közlekedési előírásokkal és az általános előírásokkal, hogy bár igaz volt, hogy túlsúlyosak, nem tudom, hogy valamilyen módon alapértelmezés szerint igénybe lehetett volna-e venni őket.

Carlos

Ơη ך ђе Ŗοαď Дgαıη

Egyébként az RGV 14. cikkének szankcionálási útmutatójában a közúti közlekedésbiztonsági törvény 12. cikkével folytatott levelezéssel azt is áttekintettem, és nagyon tömören azt mondja:

12. cikk. Tiltott munkák és tevékenységek.

1. A munkálatok, létesítmények, konténerek, városi bútorok vagy más elemek vagy tárgyak végleges vagy ideiglenes elhelyezése az e törvény hatálya alá tartozó utakon a tulajdonos előzetes engedélyét igényli, és erre az utakra és az utakra vonatkozó előírások vonatkoznak. önkormányzati rendeletek. Ugyanezek az előírások vonatkoznak a munkálatok megszakítására, a forgalom körülményei vagy sajátos jellemzői miatt, amelyet az autonóm testület kérésére lehet lefolytatni.

Hasonlóképpen, az utakon végzett munkák elvégzéséről az eljárás megkezdése előtt tájékoztatni kell az autonóm testületet, a Központi Forgalmi Főhadiszállást vagy adott esetben a felelős regionális vagy helyi hatóságot, amely az illetékes testület hatásköreinek sérelme nélkül a munkálatok végrehajtása során diktálja az ebből adódó utasításokat a forgalom szabályozásával, szervezésével, irányításával és felügyeletével kapcsolatban, figyelembe véve a mozgáskorlátozások ütemezését és az ugyanarra az engedélyre vonatkozó egyéb engedélyeket.
A szakasz rendelkezéseinek megsértését, valamint jelzés nélküli munkálatokat az úton, vagy anélkül, hogy az megfelelne a témában érvényes műszaki előírásoknak, a közúti szabályzatban előírt módon szankcionálják, a szankcionáló önkormányzati előírások sérelme nélkül.

2. Tilos olyan tárgyakat vagy anyagokat dobni, lerakni vagy elhagyni az úttesten, amelyek akadályozhatják a szabad mozgást, a megállást vagy a parkolást, veszélyessé tehetik azokat, vagy károsíthatják azt vagy annak létesítményeit, vagy ugyanabban vagy annak közelében okozhatnak olyan hatásokat, amelyek módosítják. a keringés, a megállás vagy a parkolás megfelelő körülményei.

3. Aki akadályt vagy veszélyt hozott létre az úton, annak a lehető leghamarabb el kell tüntetnie, addig pedig meg kell hoznia a szükséges intézkedéseket, hogy a többi felhasználó figyelmeztesse és megakadályozza a forgalom akadályozását.

4. Tilos az útra vagy annak közelébe olyan tárgyat dobni, amely tüzet okozhat, vagy általában veszélyeztetheti a közúti biztonságot.

5. A törvény által meghatározott utakon az elektromágneses zavarok, zaj, gázok és egyéb szennyező anyagok kibocsátása a közutakon tilos.

6. Tilos járműveket a törvény által meghatározott módon más módon rakodni.

7. Azok a járművek, amelyek zajkibocsátási szintje meghaladja a rendelet által előírt szintet, és amelyek gázokat vagy füstöt bocsátanak ki a megállapított határértéknél nagyobb értékben, nem közlekedhetnek a törvény hatálya alá tartozó utakon, vagy ha engedély nélküli fontosságú reformon esnek át. . Minden járművezető köteles együttműködni a hatósági felderítési tesztekben, amelyek lehetővé teszik a jelzett esetleges hiányosságok ellenőrzését.