Nadiya Savchenko ukrán tiszt, akit elfogtak, amikor június 20-án Kelet-Ukrajnában egy páncélozott autóból el akarta szállítani a sebesült katonákat, a mai napig fogságban van.

ukrán

33 éves, és Kijevből származik.

Az ukrán hadsereg vezérőrnagyi posztját tölti be. Ő az egyetlen nő-pilóta a Su-24M bombázóban az országban. Rajong a Mi -24 harci helikopterekért is. Önkéntesként harcolt Kelet-Ukrajnában, az „Idar” zászlóaljban.

Többet akartam tudni erről a személyről, és találtam egy 2009-es interjút, amelyet érdekesnek találtam. Itt van a 2009-es interjú fordítása:

Nadiya Savchenko:

Öt napot elmehetek alvás nélkül, hetet pedig evés nélkül.

Katonai pilóta álmának elérése érdekében Nadiya Savchenkónak a Légideszkában kellett szolgálatot teljesítenie, ő volt az egyetlen ukrán nő-mesterlövész az iraki békeerőkben, és a hadügyminisztertől kapott személyes engedélyt a felsőbb osztályba való tanulásra. Pilótaiskola, amely 2009-ben ért véget.

Augusztusban a Kharkovban Ivan Kozhedubról elnevezett Légierő Egyetem 40 kadettpilótája sikeresen letette az államvizsgát. A legjobb osztályzatban részesülők között volt az egyetlen lány az osztályban Nadiya Savchenko. Az ukrán hadsereg - katonai repülés elitjébe való bejutáshoz egy lánynak be kellett fejeznie a Légierő Katonai Iskoláját, Irakban kellett szolgálatot teljesítenie és többször be kellett jelentkeznie a felvételről, mielőtt ennek az egyetemnek a hallgatója lett. Tanulmányaik során ez a közvetlen és lázadó természetű lány megpróbálta kizárni az egyetemről, mert úgy vélték, hogy "nem alkalmas pilótának lenni". De küzdött az álmáért, és végül elérte célját.

"Ha tanulni akar, először egy évet kell szolgálnia a fegyveres erőkben" - mondta egy tábornok.

Ameddig emlékszem, mindig is szerettem a magasságot és a sebességet - ezekkel a szavakkal vallotta be nekem Nadiya Savchenko a menny iránti szeretetét. - Van egy olyan érzésem, hogy mindig is szerettem az eget, először láttam közelről négyéves koromban. Homokdűnékre emlékeztető felhők véstek az emlékezetembe. A repülés álmát egy barátom közvetítette nekem, aki egész életében beteg volt az égbolton, de azt mondta, hogy nem veszik fel a repülõiskolába, mert hat tömés van a fogában. Képzelje el, milyen követelményeket támasztanak a jövőbeli pilóták egészsége előtt? Ha hat tölteléked van, akkor már nem vagy hasznos ...

- Most mások az orvosi bizottság követelményei?

Az orvosi bizottság továbbra is nagyon szigorú. Az egészségnek tökéletesnek kell lennie. Természetesen sokakat elutasítanak. Bár ma már hat tömés van a fogában, már nem jelent akadályt. A legfontosabb - minden belső szervnek egészségesnek kell lennie, különösen a szívnek.
A történésekről - barátom 17 éves koromban közvetítette nekem a menny iránti szeretetet. Ekkor döntöttem úgy, hogy pilóta akarok lenni. Sokáig kerestem azokat az állami intézményeket, ahol kiképzik a pilótákat. És megtalálta Kharkovban a Légierő Egyetemét. Amikor megérkeztek a dokumentumok bemutatására, a férfiak nagy csillagokkal az epaulettájukon azt mondták nekem: "Problémád van - lány vagy." Azonnal válaszoltam: "De amikor repülőgépet repít, akkor gondolkodnia kell - fejjel vagy azzal, ami a lábai között van?" - „Fölötted durva. Vége, viszlát. Ez nem az Ön számára készült oldal ”. Ezt követően négy egymást követő évben bemutatkoztam ebben az intézményben. Az ellenőrző ponton azt mondták nekem: "Nincs nő a hadseregben és különösen a repülésben." Erre azt válaszolta: "Nem igaz, vannak." Negyedik évben végül kineveztem egy tábornokhoz, aki figyelmeztetett: "Ha tanulni akarsz, szolgálj egy évet a hadseregben."

Azonnal beiratkoztam az ukrán hadseregbe. (A repüléstanulási kísérletek közepette Nadia befejezte ruházati tervezői pályafutását, és egy éven keresztül a Kijevi Egyetemen újságírást tanult - Szerző) Először rádiósnak küldtek és négy hónapig dolgoztam, mondhatod, üzenetrögzítőből. De ez a szolgáltatás egyáltalán nem nekem szólt. Úgy döntöttem, hogy sehol máshol nem leszek olyan közel a mennyhez, mint a légideszant csapatokban. Elmentem megkérdezni a zászlóalj parancsnokát. De abban az időben megalakult a szerződés első zászlóalja, és a nőket, ahogy elképzelitek, nem látták szívesen.
Megszabadulni tőlem a zászlóalj parancsnoka azt mondta nekem: „lány, 15 kilométer futás 15 kilós ejtőernyős hátizsákkal. Futsz a fiúkkal a havon. Ha képes követni őket - felveszlek ”. Azt mondtam: "Jó" - és egy hét múlva áthelyezték.

- Hogyan alakultak a férfiak?

Amikor először megérkeztem, nevettek rajtam és azt mondták: „Nézd. Még egy. Ki viseli? - Nem lepődtem volna meg, ha még fogadnak is rám. De amikor a fegyverek, a taktikák és a harctudomány iránt érdeklődni kezdtem, a srácok komolyabban vettek. Az elsõket a titkosszolgálat fogadta el. Ha elfogadnak - mindenki más elfogadja. Természetesen eleinte megpróbáltak az irodába ültetni, hogy papírokat írjak, de őket egy harci társasághoz vittem át.

Szóval a légierőben kezdtem szolgálatot teljesíteni. Ott kezdtem szeretni a fegyveres erőket. Ott adták az alapot, az erőt, amely lehetővé teszi számomra, hogy kibírjam a szolgálat további részét. Futottunk a mezőkön, békákat fogtunk, mindenféle fegyvert lőttem ... Ott rájöttem, mennyire vagyok képes. Napi két órát alhatok, segítve az éjszakai fürdőszobatisztítást, futhatok, négy órán át vonulhatok a téren kabátban és bundában. Öt napot elmehetek alvás nélkül, hetet pedig evés nélkül.

- Nadiya, honnan veszed ezeket az erőket?

Azt hiszem, a szüleimtől származik. Amikor anyám terhes volt, az utolsó napig dolgozott a földeken, ráadásul keményen dolgozott - vágta a káposztát. Amikor emiatt szidták, azt válaszolta: "Az anyja dolgozik, az apja dolgozik, a csecsemőnek is dolgoznia kell." Tudom, hogy édesanyám télen kiment tűzifát keresni a hó alá, hogy meggyújtsa a házban a kályhát. Hogyan mondhatom ezt a példát látva, hogy nehéz az életem? Nem értem, amikor az ember nyafogni kezd a csizma által okozott lábakon lévő sebek miatt. Amikor mindannyian együtt futottunk, soha nem estem el elsőként, utoljára - igen.

"Az élet legnehezebb helyzeteit magam alkottam meg - a karakteremmel"

- Hogyan hozták meg szüleid a katonai szolgálatot?

Mivel emlékszem, mindig nagyon makacs voltam, és a szüleim is tudják. Ezért inkább nem vitatkoznak. Amikor Irakba mentem, a rokonok írásbeli engedélyét kellett bemutatni. Egyébként sok férfinak ez problémát jelent, és megoldása érdekében elvesznek egy véletlenszerű lányt, fizetnek neki 500 dollárt egy fiktív házasságért, majd ez a lány, mint feleség, engedélyt ad neki az iraki szolgálatra. Így tettem: előkészítettem az összes dokumentumot, elvittem anyámat a jegyzőhöz, és azt mondtam: "Tegyél aláírást." Anya sírni kezdett: "Hogyan akarod, hogy a gyermekemet a saját kezemmel küldjem el meghalni ... ? " De azt mondtam neki: „Anya, van két lányod, még ha velem is történik valami, van még valaki, akinek élhetsz. Tudod, milyen makacs vagyok, ezért ne sírj és írd alá a papírokat ”. Aláírta.

- Miért döntött úgy, hogy Irakba megy?

Miután egy év szolgálatot teljesített a légierőnél, visszatért Hakovba, hogy felvételi jelentkezést kérjen a repülési iskolába. De azt mondták: „Túl keveset voltál szolgálatban.” Visszamentem Zhitomirba, ahol a társaságunk volt, és megtudtam, hogy Irakba küldenek minket. Úgy döntöttem, hogy velük megyek. Fél évig voltunk Irakban. Rájöttem, hogy ez az egyetlen hely, ahol a katonák közvetlenül végezhetik munkájukat - nincs szükség cigarettacsikkek gyűjtésére vagy WC-k mosására. Az egyetlen probléma - amikor egyedül vagy, és melletted van egy zászlóalj "éhező" ember. De számomra biztonságos volt aludni egy szobában 25 férfival, mert tudtam, hogy ha az egyik elveszíti az irányítását, a többiek megállítják. Barát akartam lenni nekik, és végül elfogadták, mint olyat.

- Emlékszel a tűzkeresztségedre?

Érzéseimből ítélve nem. A szolgáltatásom rengeteg eseménytől volt tele, de felkészültem. Pszichológiailag soha nem féltem. Irakban mesterlövész volt. A legizgalmasabb emlék egy vihar a sivatagban. Ott a föld terrakotta színű, és amikor megkezdődik a vihar, felemelkedik a por, amely mindent egyetlen szín körül takar. A szépség olyan, hogy egyszer alig volt időm lemenni a tetőről takarni - nem tudtam abbahagyni a keresést.

- Nehéz helyzetekben volt?

Csak azokat, amelyeket magam alkottam. Nem akarok akármilyen pilóta lenni, hanem katonai pilóta. Sokáig repülhet a polgári repülésben. De akkor a boldogságom nem lenne teljes.

- Hogyan ment Irak után? Azonnal felvettek az egyetemre?

A hadügyminiszteren keresztül kaptam engedélyt az egyetemre való belépéshez. És boldogan vettem részt két tanfolyamon. És akkor kirúgtak a repülési szolgálatból. De újra elfogadtattam.

- Volt valami problémád?

Mint mondtam, erős karakterem van. A férfiak, főleg a pilóták hiúak. Konfliktusom volt, és nagyon nevetséges, a kötelességgel a rendetlenség teremben. Nem adtam be és fizettem érte. Kezdtem megrovni mindenért, még az egyenruha megsértéséért is - ekkor nem hordtam zoknit, mert nem szoktam viselni. Azzal rúgták ki, hogy "nem voltam alkalmas pilótának lenni", miután valaki a repülés előtt kikapcsolta a rádiómat. Képzelje el: kimegyek a kifutóra, felszállást kérek, és nem válaszolnak, mert valaki szándékosan kikapcsolta a rádiómat. Aztán kidobtak, egyúttal elbúcsúztak Ukrajna fegyveres erőitől.

A felépülést a Honvédelmi Minisztériumon keresztül értem el, és nem csak visszaállítottak, hanem pilótaként tértem vissza. Amikor visszatértem, tudtam, hogy haragot fognak tartani, és nem engedik, hogy repüljek. Újra kidobtak, nem engedték meg, hogy egyedül repüljek át. Újra visszatértem, de ezúttal nem katonai pilótaként, hanem navigátorként. Néhány napja végre megkaptam a böngésző állapotfelmérését. Bár a navigátor mennyei számológép, én inkább érzem a gépet repülés közben, mintsem hogy elvégezzem a számításokat.

"Es-Suveiry herceg 50 ezer dollárt adott nekem, annyi pénzt Irakban, amit egy terrorista fejéért fizetnek"

- Nadia, valld be, hogyan bánnak a férfiak a nőkkel a hadseregben?

A nő a hadseregben - ez egy reklámkártya. Amikor elkezdtem tanulni az egyetemen, megpróbáltak egyet is készíteni. Gondoljon csak bele - nyolc év után első női pilóta. A televízióból jöttek, és én közvetlenül a kamerának mondtam: "Ez az egyetem a legkorruptabb egész Ukrajnában." Hidd el, erre az állításra kényszerítő okom volt. Ezt követően békén hagytak, és észrevették Mikkaova Vickát. Ő egy tiszt lánya és nagyon kulturált nő. A tanulmány kezdte őt zavarni, és a járatokon is ... Ha a nők a fegyveres erőkben normális dolognak tekintenek minket, sokkal könnyebb lenne.

Természetesen. Még mindig kapcsolatban vagyok a középiskolás lányokkal, barátokat is találtam a hadseregben, ők olyan barátok, akik büszkeséggel töltenek el. Lányok, akik szolgálatba léptek és nem házasodtak be a katonaságba. Egyébként a hadseregben engem nem a férfiak, hanem a nők zavarnak a legjobban ... azok a nők, akik megismétlik nekem: "keress szeretőt, szülj gyermeket". De tudom: ha gyermekeim vannak, akkor nem lesz annyi egészségem, hogy pilótában lehessek. És ha pilóta vagyok, akkor nem lesz meg a szükséges egészségem a fény megadásához. Úgy vélem, döntésemmel nem lesz demográfiai válság Ukrajnában.

- Valódi férfiakat talált az életében, akikkel a nők álmodnak?

Nem találkoztam senkivel, akivel megengedhettem volna magamnak, hogy gyenge legyek. Bár állandóan elbűvölnek. Irakban először egy arab rendőr akart engem feleségül venni két kosért - ott van a standard ár egy nőnek. Aztán ott, Irakban, nekem akart venni Es-Suveira herceget, már 50 ezer dollárért. Összehasonlításképpen ugyanannyi, mint amennyit egy terrorista feje ad. Prince komolyan udvarolt nekem - rózsákat, datolyákat, aranyat hozott nekem az ellenőrző pontra. Csak a rózsákat fogadta el tiszteletből. A végén a zászlóalj parancsnoka kifejtette, hogy a művelet nem lehetséges. Bár egymilliárdért nem mennék vele.

- Mi az aranyálmod?

Csak repülni akarok. És bár mindenki azt mondja, hogy ez nem lehetséges, tudom, hogy a járatom még nem érkezett meg, de eljön. Az igazi repülésem - a harci.