Szia, jó napot. Szerettem volna feltenni egy kérdést, ami felmerült. Közel van a gépjármű-biztosításom megújítása. Van egy kiterjesztett harmadik félem: tűz, hold és lopás. Jelenleg 254 eurót fizetek érte, úgy gondolom, hogy ezekre a fedezetekre egész jó.
Nemrégiben láttam egy másik Verti cég bejelentését, és egy fórumban olvastam, hogy ez egy Mapfre-hez kapcsolódó cég vagy egy Mapfre leányvállalat, amelyre már nem emlékszem jól, akkor ez az ember azt írta, hogy a lefedettség emiatt nagyon jó, és hogy nagyon jóra értékelik.
Igaz ez? Mindig kicsit féltem ettől az "alacsony költségű" vállalattól. Van-e tapasztalata a Verttel kapcsolatban?
Ez az ember azt is mondta, hogy a közvetlen vonal és a Nuez biztosítás is társul, igaz? Ők is "olcsó" társaságok. Melyiket ajánlja?
Nagyon köszönöm a figyelmet és a szakmaiságot, mint mindig.
Minden biztosítónak megvan az a kereskedelempolitikája, amely az őket szabályozó törvény szerint soha nem veszélyeztetheti ugyanazon fizetőképességét.
Bár igaz, hogy a Verti a Mapfre leányvállalata, mégsem a Mapfre. Ez azt jelenti, hogy a tőketartalékok a tiéd, és nem a Mapfreéi, és hogy a termékeid lefedik, és nem a Mapfre.
Kényelmes elemzés és annak tudása, hogy mi történik (vagyis szakember által) feltárja a különbségeket mindkét területen.
Feltételezhetjük, hogy egy autó balesetkor elszenvedi a károkat, függetlenül attól, hogy milyen biztosítással rendelkezik. Vagyis a kormány vagy a radiátor nem áll le a törés miatt ennek vagy annak a biztosításának. Ez azt jelenti, hogy elvileg minden biztosítónak nagyon hasonló az átlagos költsége a kárigényekben, és ez azt jelentené, hogy a különböző biztosítók között az áraknak meglehetősen hasonlóaknak kell lenniük, ha a biztosítási szerződésről szóló törvény által előirányzott szokásos javítási technikát nézzük, vagyis azt, hogy Ön javít ahol csak akarja, és a verseny védelmi törvénye, amely azt mondja nekünk, hogy minden műhelynek ingyenes az ára.
Nem igaz, hogy az online biztosítók olcsóbbak azzal, hogy nincsenek közvetítőik pusztán azért, mert az éves beszámolóban, amelyet a Biztosítási és Nyugdíjpénztári Főigazgatóság nyilvántartásában jelentenek, többet költenek hirdetésekre, mint amennyibe a hagyományos forgalmazás a szokásos biztosítóknak kerül. 2013-ban a spanyol biztosítások csupán 2,55% -át kötötték online szerződésekre a TV-n, a rádióban és a sajtóban zajló összes zaj ellenére iszonyatos költségekkel. Két évvel ezelőtt egy online ismerős 2300 eurót fizetett a Google Adwords-ben 200 eurós kötvény eladásáért, és az anyavállalatok tőkeinjekciói nem szűnnek meg, mert elveszítik az ingüket üzleti kiadásokkal.
Hogyan sikerül olcsóbban eladni, ha a követelés (elméleti) költsége megegyezik és a kereskedelmi költségek magasabbak? Három sorban válaszol:
- fogyjon végletesen minden emberi tényező, amely szolgál. A személyzet jelenti a legnagyobb költséget, és aki képzett, még többe kerül. De ugyanúgy, ahogy az F1-es pilótának elegendő szerelőt és mérnököt kell találnia a gödrökben, a biztosítással kapcsolatos tapasztalata azon emberektől függ, akik nem csak a fedezet és annak korlátai (amelyek nem számítanak) azonosításában segítenek, hanem különösen, ha van igény.
- a szerződéskezelési munka nagy részét el kell végeznie. Ez nem jelentene nagy problémát, ha tudnád, mit csinálsz, mert nekem, 25 év szakmával és öt órás képzési idővel, még tanulnom kell. Ez kockázatot jelent az Ön számára, mert a legkisebb hibánál sem lesz fedezet, vagy csökken.
- összehangolt műhelyek létezése, amelyek rosszul élik túl a fizetésüket, a javítás és az alkatrészek cseréje, az elemek vágása és a lefedettség. állítsa be a többit. Ily módon csökken a kár átlagos elméleti költsége, és a számok összeadódnak.
Nem egy konkrét márkára gondolok, hanem az üzleti modellre.
Emellett olcsóbb? Anyám 180 eurós franchise-zal rendelkezik teljes kockázatú biztosítással egy erős multinacionális biztosítóval, tanácsadóval (cégem) 286 euróért.
Amit most fel kell tenned magadnak, az az, hogy miért konzultálok szakértőkkel, majd felveszek egy csatornába, ahol egyedül leszek a veszélyben? Minden tiszteletem mellett, azt hiszem, tisztáznia kell, mert bár jelenleg szakértők hozzáadott értéket képviselnek, nem tudja elképzelni, hogy mi járul hozzá, amikor a dolgok nagyon nehézek. Ebben a pillanatban vagy egyedül vagy, és egy hatalmas pénzügyi gép áll előtted, vagy van valaki, aki képes, képzett és egyformán alkalmas harcra az oldalán.
Üdvözlet és köszönet, Jézus.
Szia, jó napot. Szerettem volna feltenni egy kérdést, ami felmerült. Közel van az autóbiztosítás megújítása. Van egy kiterjesztett harmadik félem: tűz, hold és lopás. Jelenleg 254 eurót fizetek érte, úgy gondolom, hogy ezekre a fedezetekre egész jó.
Nemrégiben láttam egy másik Verti cég bejelentését, és egy fórumban olvastam, hogy ez egy Mapfre-hez kapcsolódó cég vagy egy Mapfre leányvállalat, amelyre már nem emlékszem jól, akkor ez az ember azt írta, hogy a lefedettség emiatt nagyon jó, és hogy nagyon jól értékelik.
Igaz ez? Mindig kicsit féltem ettől az "alacsony költségű" vállalattól. Van-e tapasztalata a Verttel kapcsolatban?
Ez az ember azt is mondta, hogy a közvetlen vonal és a Nuez biztosítás is társul, igaz? Ők is "olcsó" társaságok. Melyiket ajánlja?
Nagyon köszönöm a figyelmet és a szakmaiságot, mint mindig.
Kérdések témák szerint
- iSavers - otthon
- Az utolsó kérdések
- A legjobb értékelés
- Szakértőink
- Megtakarítás
- Gazdasági hírek
- Hitel
- Kártyák
- Jelzálogkölcsönök
- Fiókok
- Egyéb pénzügyi termékek
- Biztosítás
- Bérlés
Bejelentkezés vagy posta névtelen
Több mint 40 független szakértőnknek van ingyenes válasza a kérdéseire.
Pénzügyi szótár
Csinálj egy
keresés a mi
A legtöbb olvasott cikk
Aktuális cikkek
Jelzálogkölcsönök, kölcsönök és egyéb pénzügyi termékek blogja
- Asefa Seguros táplálkozási műhely Egészséges táplálkozás 2 - Fisiolution
- Zsírégető kiegészítők nőknek és férfiaknak, amelyek a leghatékonyabbak és a legbiztonságosabbak
- DKV Seguros egészségügyi szolgáltatások
- Az otthoni élelmiszer-szállítás a koronavírus-járvány idején biztonságos, mondjuk
- Követelések az SPB IBERICA CORREDURÍA DE SEGUROS Y REASEGUROS S ellen