A Szovjetunió megelőzte az Egyesült Államokat, amíg el nem érkezett az ideje, hogy űrhajósokat küldjön a Holdra. Különböző kellemetlenségek miatt kudarcot vallottak terveik
@GonzaloSyldavia Madrid Frissítve: 2019.07.26. 15:27
Kapcsolódó hírek
1957. október 4-én egy fényes, csak 58 centiméteres fémes gömb megváltoztatta a 20. század történetét. A Szovjetunió éppen elindította a "Prosteyshiy Sputnik-1" -et (valami hasonló az "Elemental Satellite 1" -hez), első mesterséges műhold a történelemben. Noha a Szputnyik csak három hétig dolgozott, az amerikaiak megrémültek: a hidegháború közepén természetes ellenségük éppen egy olyan berendezést indított az űrbe, amely képes repülni a fejük felett, anélkül, hogy bárki képes lenne megakadályozni. Az úgynevezett Szputnyik-válság váltásává vált, amely elindította az űrversenyt: "Az űr irányítása irányítja a világot!" - mondta akkor a szenátor, majd a későbbi elnök, Lyndon B. Johnson.
Mielőtt az amerikai reakció bekövetkezett volna, 1957. november 3-án a szovjetek elindították a Sputnik 2-t, amelynek súlya csaknem 500 kg volt. Odabent beutazott Laika, egy szegény moszkvai szuka aki az első élőlényként utazott az űrbe. Az igazság az, hogy az amerikaiak reakciója szörnyű volt. Nagyszerű válasza a másfél kilogramm dinnye méretű műhold, a Sputnik kihívására nem volt megcélzott rendeltetési helye: az azt szállító Vanguard rakéta 1957. december 6-án robbant fel teljes indításával. Az éles sajtó átnevezte "Kaputnik" -ra. A sors iróniája miatt a műhold sértetlen maradt, és most egy múzeumban őrzik.
Az Egyesült Államok elnöke, a feldíszített hős, Dwight Eisenhower felháborodott, ezért intézkedés mellett döntött. A rakétákat a hadsereg kezében hagyta, Werner Von Braunt, a V-1 és V-2 rakétákat kifejlesztő mérnököt vezényelte Adolf Hitler számára és megengedte a náci Németország más szakértőinek részvételét. Eisenhower megtöbbszörözte a költségvetést és 1958 júliusában megalapította a NASA-t. Ekkorra az oroszok már nagy szondákat küldtek a Holdra. A következő logikus lépés az volt, hogy embert küldtek az űrbe.
Gagarin, az első ember az űrben
1961. március 9-én 09: 06-kor egy R-7-es rakéta felgyújtotta a motorokat, és lassan felemelkedett a Baikonur repülőtéren. Csúcstalálkozóján Jurij Gagarin pilóta a Vostok kapszula belsejében utazott.
"Kedves barátaink, ismerőseink és idegenek, kedves honfitársak és az egész világ népei!" - mondta felszállás előtt rögzített üzenetben az űrhajós. "Néhány perc múlva egy hatalmas szovjet rakéta elindítja hajómat a világűr mérhetetlen részeibe. Most már látom, hogy a szemem egész életemben elhalad, mintha csak egy sóhaj lett volna! ». Ami epitáf lehetett, az az első ember tanúbizonysága lett, aki az űrbe utazott. Mint volt, abban az időben a szovjetek egy embert állítottak pályára; amerikaiak egy csimpánzhoz.
Hamarosan az amerikaiak megütötték a gázt, és az űrverseny elérte a csúcspontját. Amerika Mercury programja befejezte az első emberrel ellátott járatait, elindítva Alan Shepardot, Gus Grissomot és John Glennt. Eközben a szovjet Vostok program továbbra is megadta az iramot, a az első hosszú ideig tartó orbitális repülés, amelyben Guerman Titov lett az első ember, aki egy egész napot töltött a pályán. Valentina Tereškova űrhajós az első nő, aki az űrbe utazott, 1963. június 16-án.
Kennedy a Holdra mutat
Amíg mindez zajlott, valami még fontosabb dolog főtt. 1961. május 25-én, alig egy hónappal Jurij Gagarin repülése után a majdnem újonnan megválasztott elnök, John F. Kennedy fontos beszédet mondott a kongresszuson. Világos volt, hogy a szovjetek vezetik az utat, és sok embert pályára állíthatnak, vagy akár űrállomást is indíthatnak. A dolgok azonban kiegyensúlyozottabbnak tűntek abban az esetben, ha a Holdra merészkedtek. A technológia egyesek számára új lenne, mint mások számára. Ideje tehát felnézni a Holdra.
"Úgy gondolom, hogy ennek az országnak el kell köteleznie magát, hogy az embert a Holdra szállítja, és biztonságosan visszahozza a Földre az évtized vége előtt" - mondta Kennedy egy mérföldkőnek mondott beszédében Houstonban, 1962. szeptember 12-én. jobban lenyűgözi az emberiséget, vagy nagyobb jelentősége lesz hosszú távú űrkutatásra; egyiket sem lesz olyan nehéz vagy olyan drága kivitelezni ».
Abban az időben, totális versenyt indított, hogy elérje a holdat. Az amerikaiak számára az első lépés a Gemini projekt elindítása volt. Ez létrehozta az első igazi űrhajót, amely képes a pálya megváltoztatására és az űrben való repülésre, ahelyett, hogy követte volna az induláskor előre meghatározott pályát. A Szovjetunióban megértették, hogy a Szojuz űrhajó-projekt nem érkezik meg időben, ezért a Vostok-alapú háromüléses űrhajó tervezése: a Vosjod rögtönzött.
Az első űrséta
Bár a szovjet hajót sietve hozták létre, az oroszoknak sikerült ismét előbbre jutniuk. 1965. március 18 Alekszej Leonov lett az első ember, aki űrsétát tett. Természetesen amit a szovjet újságok nem mondtak el, az az, hogy Leonov meglátta őket, és azt kívánta nekik, hogy szálljanak vissza hajójába, miután látta, hogy nyomás alatt álló öltönye feldagad, mint egy baba. Diadalát érmék, érmek, bélyegek és jelvények tükrözték.
Az Egyesült Államok pillanatnyilag megbénult. De annak az évnek június 3-án Ed White ugyanezt teszi a Gemini fedélzetén. Ez az űrséta simább volt, mint Leonové, és jobb fotók kísérték, bár White-nak is nehézségei voltak a hajóba való visszajutással.
Ezt követően az amerikaiak összesen kilenc Gemini-járatot indítottak, akiket többek között Buzz Aldrin, Neil Armstrong vagy Ed White (az első pályán lévő amerikai amerikai) irányított, hogy mindenféle manőverezési és kapcsolási tesztet végezzenek, amelyek elengedhetetlenek a Hold eléréséhez. Ezenkívül hosszabb küldetések folytatódtak. Az Ikrek utolsó repülésével, 1966. november 11-én, ideje volt elindulni a Holdra és elindítani az Apollo programot.
Elindul az Apollo program. katasztrofálisan
Kezdetben a technikai nehézségek hatalmasak voltak. Senki sem állapodott meg abban, hogyan lehet a Holdra utazni. A Von Braun F1 motorok nem működtek, a holdmodul túl nehéz volt és a parancsmodul teljes katasztrófa volt. Mintha ez nem lenne elég, 1967. január 27-én valóságos katasztrófa történt- Az Apollo 1 legénysége Gus Grissom, Ed White és Roger Chaffe tagjai közül egy szimuláció közepette halt meg, amikor kigyulladt az edzőkapszulájuk.
"Tűz van a kabinban!" - mondta Saffee. - Ez tűz, ki kell szállni!, - mondta egy másik hang. A monitorok röviden megmutatták Ed Wite-nek, hogy megpróbálja kinyitni a nyílást, de a kialakítása túl összetett volt, és 90 másodpercet igényelt a nyitáshoz. A mentőszemélyzetnek vissza kellett vonulnia, mert a tűz kiment. Amikor öt perccel később a kapszulához értek, rémálom forgatókönyvbe ütköztek.
Ha meghalunk, ne gyászolj. Veszélyes vállalkozásba kezdünk, és vállaljuk a kockázatokat "- mondta Gus Grissom három héttel azelőtt, hogy meghalott a tűzben. De az igazság az, hogy míg a NASA kivizsgálta a történteket, kinek kell kilépnie a programból és milyen intézkedéseket kell hoznia, Apollót ideiglenesen megbénították.
A szovjetek nyilvánosan részvétüket fejezték ki. „Az amerikai nép bánatát minden ország népe osztja. Tulajdonképpen a kozmonauták bizonyos módon képviselik az egész Földet, az egész emberiségnek a Kozmosz tág területein, függetlenül attól, hogy melyik országból származnak "- áll a szovjet nagykövetség 1967. február 1-jei sajtóközleményében. De titokban sok szovjet tisztviselő megkönnyebbülten sóhajtott fel, hálásan azért, mert némi időt kapott a Holdra jutás vállalkozása.
A gigantikus szovjet rakéta a Holdra
Ha az Egyesült Államokban Von Braun felügyelte egy óriási rakéta kifejlesztését a Hold elérésére, a Szaturnusz V-t, a Szovjetunióban egy Szergej Koroliov nevű mérnök (akinek személye államtitok volt, és akit az amerikaiak X.-nek hívtak) ugyanezt tette. val vel még erősebb szörny: az N-1 rakéta volt. 107 méter magas volt (négyel kevesebb, mint a Szaturnuszé), és 4,5 millió kilogramm tolóerőt produkált, szemben az amerikai 3,4 millióval. Öt erőteljes motor helyett, mint az amerikai, 30 kisebb motorra támaszkodott.
Ezenkívül a szovjetek már kidolgozták a holdmodul saját változatát: az LK-t vagy a "Lunniy Korabl" -ot, amelyet arra terveztek, hogy egy űrhajós landoljon a Holdon. Mi romolhat el?
A szovjet űrprogramot heves verseny jellemezte a különféle tervezők és Vlagyimir Cheloméi katonai mérnök között, aki az UR-500 (Proton) alapján saját hordozórakétát akart kifejleszteni. Koriolov nem értett egyet Valentín Gluskhó mérnökkel sem, aki nem kriogén motorokat szándékozott használni, és egy sugárhajtómű-gyártóhoz kellett fordulnia.
A Koroliov által támogatott N-1 projekt bonyolultsága meghosszabbította a határidőket, keserű viták, bürokratikus és politikai beavatkozások közepette.
Végül, Szergej Koroljov mérnök hirtelen halála, 1966. január 14-én megzavarta a projektet. Sztálin gulágjának egykori túlélője vastagbélműtét szövődményei miatt halt meg. Bár négy hónappal később Vaszilij Mishin váltotta őt, a szovjet holdprojekt elsüllyedt. Koroljov utódja nem rendelkezett elődje politikai és vezetői képességeivel. Az N-1 rakéta egyszerűen nem tudott felszállni.
1967 áprilisában, három hónappal az Apollo 1 tragédia után a Szovjetunión volt a sor, hogy balesetet szenvedjen. Az űrhajós Vlagyimir Komarov meghalt, amikor hajója partra zuhant, miután az ejtőernyő összefonódott. Komarovot, aki kétségeit fejezte ki a kapszula biztonsága miatt az indítás előtt, a hatóságok repülésre kényszerítették. A pályára kerülve elvesztette uralmát a hajón, és megpróbált vészleszállást végrehajtani. Mielőtt elhunyt volna ideje átkozni a mérnököket.
Akkor a szovjet program már messze elmaradt az Apollo-programtól. 68 végén nyilvánvalóvá vált a valóság. Az N-1 és az LK holdmodul is örök fejlődésben bukott, míg a Saturn Vs és az Apollo 8 legénysége a Hold körül keringett. Az Apollo 11-es járat néhány hónapra volt.
Az óriási robbanás, amely véget vetett az álomnak
1969. február 21-én úgy döntöttek, hogy végre elindítják az N-1 rakétát egy első próbarepüléssel, amellyel a Hold felett repülhetnek. Másodpercekkel a gyújtás és a vakond a levegőbe emelkedése után, mind a 30 motor hirtelen leállt. A rakéta óriási robbanást okozott, 91 ember életét vesztette és törmeléket küldött 52 kilométer távolságra. Az esemény csak 1995-ben került nyilvánosságra.
Végül 1969. július 3-án a két héttel későbbre tervezett Apollo 11 misszióval a szovjetek előkészítették az N-1 második indítását. Ebben az esetben a cél az volt, hogy a Hold körül keringjen, és képeket készítsen egy esetleges holdraszálláshoz. Ismét felrobbant az N-1, amikor alig volt néhány másodpercig a levegőben.
Szovjet terv B
De a szovjeteknek volt egy tervük B. 68 decemberében hazugságot fogalmaztak meg: mi lenne, ha nyilvánosan azt mondanák, hogy robotokkal fedezik fel a Holdat, ahelyett, hogy feleslegesen kockáztatnák kozmonautáik életét? A megoldás egy robotszonda küldése volt, amelynek ambiciózus célja volt landoljon a műholdon, és visszahozza a moondust mintákat a Földre. Így mindaddig, amíg az amerikaiak dicsekednek az elért eredményeikkel, egy kifinomult szovjet robot még jobban képes elvégezni a munkát, mint ők.
A Luna 15 szonda 1969. július 13-án, alig három nappal az Apollo 11 küldetés előtt szállt fel. A készülék elérte a Hold pályáját, de a magasságmérő meghibásodása tönkretette a szovjet terveket. A további megdöbbenésre a szonda közel 500 kilométer/órás sebességgel zuhant a Krízis-tengerbe, néhány órával azután, hogy Neil Armstrong a műholdra lépett.
Az N-1 rakétát két másik alkalommal is megpróbálták elindítani, de csak ugyanaz az eredmény született, mint korábban. Végül a projektet Leonyid Brezsnyev törölte 1974-ben.
Nyikolaj Kamanin, a szovjet űrhajós testület vezetője 1960 és 1971 között azt mondta, hogy a szovjet kudarc kulcsa belső küzdelmek valamint egy rendkívül bonyolult automatikus űrhajók létrehozására épülő tervezési filozófia elfogadása, amelyben az űrhajósok gyakorlatilag csupán utasok voltak, és ügyességük nem játszott releváns szerepet. A silány kezdés ellenére Amerika bebizonyította, hogy a szakértelem és a technológia, a megfelelő módon kombinálva, elegendő a lehetetlen megvalósításához.