Augusto Bedacarratz Elmondása szerint 73 éve született Argentínában, La Pampa-ban tehenek, baszk bevándorlók, búzamezők, gauchók, bogáncsok, több baszk, traktorok és lovak között. Mondd mi 12-kor Buenos Airesbe ment, nem sokkal ezután csatlakozott az Argentin Haditengerészet Tengerészeti Repüléséhez, és már az 1982-es Malvinas-háborúban az egyik pilóta volt, aki elsüllyesztette az általa irányított erő emblémás hajóját Margaret Thatcher: A Sheffield. Ma azt mondja, hogy ő megint őseihez hasonlóan gazda.

elsüllyesztette

Macachin, Buenos Airestől 500 kilométerre nyugatra található, 5000 lakosú város La Pampa tartományban. Itt, a háborúk, üldözések és éhínség elől menekülő európai bevándorlók gátja előtt, Ez a félelmetes Mapuche vezér, Calfucurá területe volt. Most ez a világ legfontosabb baszk közösségének földje, a Baszkföld után. És ez természetesen Bedacarratz földje.

"Egy közeli városban születtem, a Villa Mazában, és mindig Macachínban éltem, ahol általános iskolába jártam" - meséli a Crónica. "Soha nem gondoltam arra, hogy repülőgép pilóta legyek. A családomban mindenki gazda volt "- mondja.

Augusto családjával 12 éves korában Buenos Aires városába költözött. Ott középiskolába járt, és 16 évesen belépett a Tengerészeti Akadémiára, amelyen 1965-ben végzett osztályának első helyével. "Tiszti diplomát szereztem, majd 1967-ben beléptem a haditengerészeti repülõképzésre. Végül a tengeri repülés volt az életem és a szenvedélyem" - mondja.

1981-ben az argentin katonai diktatúra Super Etendard gépeket vásárolt Franciaországból Exocet hajóellenes rakétákkal. "A francia haditengerészeti repüléshez küldtek minket, hogy 50 órás alapképzést kapjunk a Super Etendard-ban" - emlékszik vissza.

1982. április 2-án Argentína helyreállította a Falkland-szigeteket -1833-ban Nagy-Britannia által bitorolt ​​terület, amikor az argentin lakosokat kilakoltatta. "Ha jönni akarnak, hadd jöjjenek" - kihívta Leopoldo Galtieri de facto elnök a Casa Rosada erkélyéről. Brit csapatok érkeztek.

Bedacarratzt kilenc másik pilótával együtt az úgynevezett haditengerészeti vadászati ​​és támadási századból Río Grande városába küldték., az ország legdélibb déli részén, mintegy 550 kilométerre a Malvináktól. A kapitány tandemet alakított Armando Mayorával.

Üzemanyag problémák

Az első brit támadás május 1-jén történt, mindkét oldalon áldozatokkal. Abban az időben ennek a személyzetnek a támadási küldetése csalódott volt, mert két másik pilóta gépeinél problémák adódtak az üzemanyag betöltése közben. Így, amint megállapodtak, a következő misszió Bedacarratz és Mayora volt a felelős.

A következő küldetés május 4-én indult. Egy felderítő repülőgép, a Neptunusz célpontok sorozatát észlelte nagy magasságban.

Bedacarratzt és Mayorát reggel 7-kor ébresztették fel. Felhős volt és erős a szél. "A küldetés rendkívül kockázatos volt. A haditengerészetnek csak öt Exocet rakétája volt -a többi nem a háború következtében Franciaország által bevezetett embargó miatt érkezett meg - és az ilyen típusú rakéták valódi hatékonysága nem volt ismert. Úgy tűnik, hogy az Exocet, a támadó repülőgépekből indítandó légtenger, ezt a verzióját még a világon nem használták. A francia haditengerészeti repülés sem működtette. Malvinasban teszteltük őket", kapcsolódik.

-Hogyan készült aznap?

-Célunk támadás volt, és a brit flotta nem fedezte fel őket amíg a rakétákat kilövik. Ez egy sor intézkedést tartalmazott. Először is, gyakorlatilag ne használja a radart; másodszor, nem beszélni a rádión, és csak jelekkel kommunikálni síkról síkra; és végül szinte repülve a tengert repülnek, hogy az ellenséges radarok ne fedezhessék fel őket. 4-én, kora reggel egy Neptunusz repülőgép találkozott és azonosította az ellenséges hajókat. Átadta nekünk a koordinátákat, és elkezdtük elkészíteni a repülési tervet.

-Milyen volt a támadás?

-9.45-kor indultunk, és nagyon alacsonyan és diszkréten repültünk. 11: 45-kor, amikor körülbelül 15 percre voltunk az indítástól, megkaptuk a Neptunusz legfrissebb frissítését a hajók helyéről. Ekkor beillesztettük a pozíciókat a navigációs rendszerünkbe. 20 számjegyet írtunk be, és meg kellett szakítanunk a rádiócsendet, hogy a kettő közötti információ megfeleljen.

30 kilométerre a céltól

Bedacarratz parancsot adott a támadásra amikor a gépek 30 kilométerre voltak a céltól. Azonnal megnyomta a tűz gombot. A 650 kilós rakéta örök három másodpercet vett igénybe, és a repülőgép egyik szárnyától lefogyva hirtelen megmozdult. Őrnagy, aki nem hallgatott a parancsra, meglepődött, és elindította a rakétát is. Másodpercekkel később a Super Etendards megpördült, és ismét eltévedtek a ködben. "A műveletet a tervek szerint hajtották végre, annak ellenére, hogy előttünk állt a világ harmadik legnagyobb flottája, amely fejlett légvédelmi rakétákkal volt felfegyverkezve" - ​​mondja a kapitány.

Nem sokkal azután, Visszatértek a bázisra, nem tudva, hogy a rakéták eltalálták-e a célt, vagy sem. "A bázison örült az a technikai eredmény, hogy elindíthattuk az Exocet-t" - mondja. Délután a BBC arról számolt be, hogy Sheffieldet halálosan megsebesítette egy rakéta.

Becslések szerint a támadás távozott 20 tengerész meghalt és további 24 megsebesült. Sheffield hat nappal később fejezte be a süllyedést az Atlanti-óceán déli vizein.

-Mit mondana ma a sheffieldi áldozatok családjának?

-Igazán Nem is akarok belegondolni, hány ember halt meg. Tudom, hogy voltak angolok, akik meghaltak, és mások, akik sérüléseket szenvedtek. Ezért sajnálom családjuk fájdalmát, ami biztosan nagyon nagy. Kétségtelenül azok az emberek teljes becsülettel haltak meg, megvédve értékeiket, amint megvédtük a mieinket. Minden háborúban előfordulnak ezek a sajnálatos események. Bárcsak elsüllyedt volna anélkül, hogy életeket vesztettek volna.

Bedacarratz, akinek ma három gyermeke és unokája van, 1991-ben ment nyugdíjba az argentin nemzet érem kitüntetésével a harcban való vitézségért.

"Soha nem gondoltam volna, hogy pilóta leszek. Minden elődöm gazdálkodó volt" - mondja. Dédapja, egy francia baszk, 1858-ban érkezett Argentínába Ibarolle városából, a franciaországi Aquitania régióból.. "Dédapám 20 éves volt. Négy testvér volt, és árva volt. Nagyon szerény gazdák voltak, és egy jobb horizontot kerestek La Pampa-ba. Itt találkozott egy másik baszkkal, aki bevándorolt, és nagyszerű nagyszerű alkotást alkottak. család "- mondja.

Macachínban a telepesek "Bedacarratz kapitánynak" keresztelkedtek a repülőtérre és a haditengerészet minden május 4-én megemlékezik az argentin haditengerészeti repülés napjáról az angol hajó elsüllyedésének emlékére. "Nem vagyok hős, csak egy küldetést teljesítettem" - mondja Macachínból, a nagyszülők földjéről. A távolban lócsorda szomjazása hallatszik.